Apakah Perlindungan Kesalahan Antara Gelung?

Apakah Perlindungan Kesalahan Antara Putaran?

Pengertian Kesalahan Antara Putaran

Kesalahan antara putaran berlaku apabila isolasi antara konduktor dalam slot lilitan stator yang sama rosak.

Kaedah Pengesanan

Kesalahan ini boleh dikesan menggunakan perlindungan perbezaan stator atau perlindungan kesalahan bumi stator.

Kepentingan Perlindungan Antara Putaran Stator

Pemjanis tegangan tinggi dan pemjanis besar moden memerlukan perlindungan antara putaran stator untuk mencegah kesalahan.

Kaedah Perbezaan Bersilang

Kaedah perbezaan bersilang adalah yang paling biasa di kalangan mereka. Dalam skema ini, lilitan untuk setiap fasa dibahagikan kepada dua laluan selari.

Setiap laluan dipasangkan dengan transformator arus (CT) yang serupa, dan sekundernya dikaitkan bersilang. Kaitan bersilang ini kerana arus pada primer kedua-dua CT masuk, tidak seperti perlindungan perbezaan transformer di mana arus masuk dari satu sisi dan keluar dari sisi lain.

Relai perbezaan dan rintangan stabilisasi siri disambungkan merentasi gelung sekunder CT. Jika terjadi kesalahan antara putaran dalam mana-mana laluan lilitan stator, ia mencipta ketidakseimbangan dalam litar sekunder CT, memicu relai perbezaan 87. Perlindungan perbezaan bersilang harus diterapkan secara individu pada setiap laluan.

Skema Perlindungan Alternatif

Skema ini memberikan perlindungan lengkap terhadap kesalahan dalaman semua mesin sinkron tanpa mengira jenis lilitan yang digunakan atau jenis kaedah sambungan. Kesalahan dalaman dalam lilitan stator menghasilkan arus harmonik kedua, termasuk dalam litar lilitan medan dan rangkaian eksiter pemjanis. Arus ini boleh diterapkan ke relai polarized sensitif melalui CT dan litar penapis.

Operasi skema dikawal oleh arah relai urutan fasa negatif, untuk mencegah operasi semasa kesalahan tak seimbang luaran atau keadaan beban tidak simetri. Jika terdapat asimetri luar zon unit pemjanis, relai urutan fasa negatif mencegah penghentian lengkap, hanya membenarkan pemutus litar utama dipicu, untuk mencegah kerosakan rotor akibat efek lebihi had arus harmonik kedua.