Wat is Inter Turn Fault Protection?

Wat is Inter Turn Fault Protection?

Inter Turn Fault Definisie

Inter turn foute kom voor wanneer die isolasie tussen geleiders in dieselfde statorwinding slot beskadig is.

Opsporingsmetodes

Hierdie foute kan opgespoor word deur statordifferensiaalbeskerming of statoraardfoutebeskerming te gebruik.

Belangrikheid van Stator Inter Turn Beskerming

Hoogspanningsgenerators en moderne groot generators het stator inter turn beskerming nodig om foute te voorkom.

Kruis Differensiaal Metode

Die Ross differensiaal metode is die mees algemene daarvan. In hierdie skema word die winding vir elke fase verdeel in twee parallelle paaie.

Elke pad is toegerus met identiese stroomtransformateurs (CTs), en hul sekondaries is kruisgekoppel. Hierdie kruisgekoppel is omdat die strome by die primêre van albei CTs binnekom, anders as by die differensiaalbeskerming van 'n transformator waar die stroom aan die een kant binnekom en aan die ander kant uitgaan.

'n Differensiaalreël en 'n reeks stabiliserende weerstand word oor die CT sekondêre lus verbonden. As 'n inter turn fout in enige pad van die statorwinding voorkom, skep dit 'n onevenwichtigheid in die CT sekondêre sirkels, wat die 87 differensiaalreël aktiveer. Kruis differensiaal beskerming moet individueel toegepas word op elkeen.

Alternatiewe Beskerming Skema

Hierdie skema verskaf volledige beskerming teen interne foute van alle sinchronise masjiene, ongeag die tipe winding wat gebruik word of die soort metodes vir verbindings. 'n Interne fout in die statorwinding genereer 'n tweede harmoniese stroom, ingesluit in die veldwinding en opwekker sirkels van die generator. Hierdie stroom kan toegepas word op 'n sensitiewe gepolariseerde reël via 'n CT en filter sirkel.

Die operasie van die skema word beheer deur 'n rigting van 'n negatiewe fasevolgorde reël, om operasie tydens eksterne ongebalanseerde foute of asimmetriese belastingstoestande te verhoed. Indien daar enige asimetrie buite die generator-eenheidsonderstreep is, verhoed die negatiewe fasevolgorde reël 'n volledige afsluiting, slegs die hoofskakelaar laat trip om rotorskade weens die oorbelastingseffekte van tweede harmoniese ströme te verhoed.