Quid est Protectio Inter Voluta?
Definitio Culpi Inter Voluta
Culpa inter voluta evenit cum insulatio inter conductores in eadem fovea bobinam statoris laeditur.
Methodi Detectionis
Hae culpai possunt detegi per protectionem differentialem statoris vel protectionem terre statoris.
Importancia Protectionis Inter Voluta Statoris
Generatoribus alta tensio et magnis generatoribus modernis necessaria est protectio inter voluta statoris ad praeventionem culparum.
Methodus Differentialis Transversalis
Inter methodos differentiales transversales haec est communissima. In hac schemate bobina cuiusque phasidis dividitur in duas vias paralellas.
Unica viae instrumentis currentis transformatoribus (CTs) identicis instructa est, et secundarii eorum transversaliter connectuntur. Haec transversalis connectio est quia currentes primarii utriusque CT ingrediuntur, contra protectionem differentialis transformatoris ubi currentes ab una parte ingrediuntur et ex altera excedunt.
Relay differentiale et resistor stabilizans series iuncti sunt per circuitum secundarium CT. Si culpa inter voluta in aliqua via bobinae statoris evenit, creatur imbalancium in circuitibus secundariis CT, relay differentiale 87 excitatur. Protectio differentialis transversalis debet singulis applicari.
Schematis Alternativus Protectionis
Hoc schema praebet protectionem plenam contra culpas internas omnium machinarum synchronarum sine respectu typi bobinae vel modi connectionis. Culpa interna in bobina statoris generat currentem harmonicum secundum, inclusum in circuitibus bobinae campi et exciter circuitus generatoris. Hic currentus potest applicari relai polaris sensibili per CT et circuitum filtrum.
Operatio schematis dirigitur per directionem relai sequentiae phase negativae, ut operationem praeveniat durante culpis externis non equilibris vel conditionibus oneris asymmetra. Si asimmetria externa ad zonam unitatis generatoris sit, relai sequentiae phase negativae praevenit clausuram completam, solum permittebat interruptorem principalem disjungi, ad praeventionem damni rotoris propter effectus supra rating de currentibus harmonicis secundis.