Razlika između običnih indukcijskih motora i kavezastih indukcijskih motora
Obični indukcijski motori i kavezni indukcijski motori zapravo se odnose na isti tip motora, to jest, kavezni indukcijski motori su jedan od najčešćih tipova indukcijskih motora. Kavezni indukcijski motor je nazvan po strukturi rotora, koja se sastoji od brojnih kratkostavnih vodiča koji su povezani zajedno kako bi formirali strukturu poput kaveza. Sledeće su karakteristike kaveznih indukcijskih motora i razlike između njih i drugih tipova indukcijskih motora (kao što su klizni prsten ili navojni rotor indukcijski motori) :
Kavezni indukcijski motor
Struktura rotora: Rotor kaveznog indukcijskog motora sastavljen je od više kratkostavnih vodiča, koji su preko krajevne prstene kratkostavljena da bi formirali strukturu poput kaveza.
Zbog jednostavne strukture rotora i odsustva spoljnog konektora, ovaj motor je veoma otporan i lako se održava.
Pokretne karakteristike: Kavezni indukcijski motor ima visok pokretni moment, ali i relativno veliku pokretnu struju.
Ne zahteva spoljnu vezu: Rotor kaveznog indukcijskog motora ne zahteva spoljnu vezu, stoga je izuzetno pouzdan.
Široka primena: široko se koriste u pumpama, ventilatorima, kompresorima i drugim prilikama.
Prednosti
Niska cena: Troškovi proizvodnje su relativno niski.
Lako održavanje: bez kliznog prstena i štapića, smanjuje se rad na održavanje.
Visoka pouzdanost: jednostavna struktura, niska stopa greške.
Ostali tipovi indukcijskih motora
Navojni rotor indukcijski motor
Struktura rotora: Rotor navojnog rotora indukcijskog motora sastavljen je od navoja, koji je povezan sa spoljnim vezom putem kliznog prstena i štapića.
Pokretanje i regulacija brzine: Pokretni moment i radna brzina mogu biti promenjeni podešavanjem otpora spoljne veze.
Primena: Pogodan je za primene koje zahtevaju gladku regulaciju brzine ili visok pokretni moment.
Diferencijalni sažetak
Konstrukcija rotora
Tip kaveza: Rotor sastavljen je od više kratkostavnih vodiča, bez spoljne vezne veze.
Tip navoja: Rotor sastavljen je od navoja i povezan je sa spoljnom vezom putem kliznog prstena i štapića.
Pokretne karakteristike
Tip kaveza: visok pokretni moment, ali velika pokretna struja, pogodan za pokretanje laganih opterećenja.
Tip navoja: Pokretne karakteristike mogu biti podešavane putem spoljne veze, pogodne su za teško pokretanje.
Mogućnost regulacije brzine
Tip kaveza: obično nema mogućnost gladke regulacije brzine.
Tip navoja: Regulacija brzine može biti postignuta promenom otpora spoljne veze.
Primena
Tip kaveza: široko se koristi u situacijama koje ne zahtevaju regulaciju brzine, kao što su pumpe, ventilatori itd.
Tip navoja: pogodan je za primene koje zahtevaju regulaciju brzine ili visok pokretni moment.
Održavanje i troškovi
Tip kaveza: Lako održavanje, niska cena.
Tip navoja: Održavanje je složenije, cene su relativno visoke.
Zaključak
Kavezni indukcijski motori su najčešći tip indukcijskih motora i poznati su po svojoj otpornosti, lakoći održavanja i niskim cenama. Iako navojni rotor indukcijski motori imaju veću fleksibilnost u pogledu pokretnih karakteristika i mogućnosti regulacije brzine, njihova struktura je složena, a cene su visoke, pa su pogodni za primene koje zahtevaju regulaciju brzine ili visok pokretni moment.
