Սովորական ինդուկցիոն մոտորների և կլանային ինդուկցիոն մոտորների տարբերությունը

Սովորական ինդուկտիվ և քարե ինդուկտիվ մոտորները իրականում հղում են նույն տիպի մոտորին, այսինքն, քարե ինդուկտիվ մոտորները են ինդուկտիվ մոտորների ամենա распрոстраненные типы. Քարե ինդուկտիվ մոտորը իր ռոտորի կառուցվածքի համար է անվանվում, որը բաղկացած է շատ կորճած գույնաչափներից, որոնք միացված են միասին քարե կառուցվածք ձևացնելու համար։ Հետևյալը քարե ինդուկտիվ մոտորների հատկություններն են և դրանց և այլ տիպի ինդուկտիվ մոտորներ (օրինակ, սլիպ-ռինգ կամ ոլորված ռոտորով ինդուկտիվ մոտորներ) միջև տարբերությունները։

Քարե ինդուկտիվ մոտոր

• Ռոտորի կառուցվածքը: Քարե ինդուկտիվ մոտորի ռոտորը բաղկացած է շատ կորճած գույնաչափներից, որոնք կորճած են ծայրակից օղակի միջոցով քարե կառուցվածք ձևացնելու համար։

• Մեծ կարգավորում և արդյունավետություն: Որովհետև ռոտորի կառուցվածքը պարզ է և չկա արտաքին կապումներ, այս մոտորը շատ կարգավոր է և հեշտ է սպասարկել։

• Սկսնակ հատկությունները: Քարե ինդուկտիվ մոտորն ունի բարձր սկսնակ ուժ, բայց սկսնակ հոսանքը նույնպես համեմատաբար մեծ է։

• Արտաքին շղթա չէ պահանջվում: Քարե ինդուկտիվ մոտորի ռոտորը չի պահանջում արտաքին շղթա, ուստի շատ հավասարակշռված է։

• Լայն կիրառման տիրույթ: լայնորեն օգտագործվում է բոմբերներում, վենտիլատորներում, կոմպրեսորներում և այլ դեպքերում։

_padding

• מוךה: արտադրական ծախսերը համեմատաբար ցածր են։

• Արդյունավետ սպասարկում: ոչ կա սլիպ ռինգ և կարգավոր կապումներ, ինչը կրում է սպասարկման աշխատանքը նվազեցնելու։

• Բարձր հավասարակշռություն: պարզ կառուցվածք, ցածր անհաջողության հաճախություն։

Այլ տիպի ինդուկտիվ մոտորներ

Ներդիր ռոտորով ինդուկտիվ մոտոր

• Ռոտորի կառուցվածքը: Ներդիր ռոտորով ինդուկտիվ մոտորի ռոտորը բաղկացած է ներդիրից, որը կապված է արտաքին շղթայի հետ սլիպ ռինգ և կարգավոր կապումներով։

• Սկսնակ և արագության կարգավորում: Սկսնակ ուժը և աշխատանքային արագությունը կարող են փոփոխվել արտաքին շղթայի դիմադրության կարգավորման միջոցով։

• Կիրառումը: համապատասխանում է դեպքերին, որտեղ պահանջվում է հավասարակշռված արագության կարգավորում կամ բարձր սկսնակ ուժ։

Տարբերությունների համամարտական ամփոփում

Ռոտորի կառուցվածքը

• Քարե տիպը: ռոտորը բաղկացած է շատ կորճած գույնաչափներից, առանց արտաքին շղթայի կապումներ։

• Ներդիր տիպը: ռոտորը բաղկացած է ներդիրից և կապված է արտաքին շղթայի հետ սլիպ ռինգ և կարգավոր կապումներով։

Սկսնակ հատկությունը

• Քարե տիպը: բարձր սկսնակ ուժ, բայց մեծ սկսնակ հոսանք, համապատասխանում է թեթև բեռի սկսման դեպքերին։

• Ներդիր տիպը: սկսնակ հատկությունները կարող են կարգավորվել արտաքին շղթայի միջոցով, համապատասխանում է ծայրահոս սկսման դեպքերին։

Արագության կարգավորման հնարավորությունը

• Քարե տիպը: ընդհանուր առմամբ չունի հավասարակշռված արագության կարգավորման հնարավորություն։

• Ներդիր տիպը: արագության կարգավորումը կարող է հասնել արտաքին շղթայի դիմադրության փոփոխման միջոցով։

Կիրառման դեպքը

• Քարե տիպը: լայնորեն օգտագործվում է այն դեպքերում, որտեղ արագության կարգավորումը չի պահանջվում, օրինակ բոմբերներում, վենտիլատորներում և այլն։

• Ներդիր տիպը: համապատասխանում է այն դեպքերին, որտեղ պահանջվում է արագության կարգավորում կամ բարձր սկսնակ ուժ։

Սպասարկում և ծախսեր

• Քարե տիպը: հեշտ է սպասարկել, ցածր ծախսեր։

• Ներդիր տիպը: սպասարկումը ավելի բարդ է, ծախսերը համեմատաբար բարձր են։

Ամփոփում

Քարե ինդուկտիվ մոտորները ամենահաճախ հանդիպող ինդուկտիվ մոտորներն են և հայտնի են իրենց կարգավորությամբ, սպասարկման հեշտությամբ և ցածր ծախսերով։ Չնայած ներդիր ռոտորով ինդուկտիվ մոտորները ավելի համարժեք են սկսնակ հատկությունների և արագության կարգավորման հնարավորության երկու տեսակի տեսակների մեջ, դրանց կառուցվածքը բարդ է և ծախսերը բարձր են, և նրանք համապատասխանում են այն դեպքերին, որտեղ պահանջվում է արագության կարգավորում կամ բարձր սկսնակ ուժ։