La différence entre les moteurs à induction ordinaires et les moteurs à induction à cage

Les moteurs à induction ordinaires et les moteurs à induction à cage sont en fait le même type de moteur, c'est-à-dire que les moteurs à induction à cage sont l'un des types d'induction les plus courants. Le moteur à induction à cage tire son nom de la structure de son rotor, qui est composé d'un certain nombre de barres conductrices court-circuitées qui sont connectées ensemble pour former une structure en cage. Voici les caractéristiques des moteurs à induction à cage et les différences entre eux et d'autres types de moteurs à induction (tels que les moteurs à induction à rotor à bagues ou à rotor bobiné) :

Moteur à induction à cage

• Structure du rotor : Le rotor du moteur à induction à cage est composé de plusieurs barres conductrices court-circuitées, qui sont court-circuitées par l'anneau de fin pour former une structure en cage.

• Robuste et durable : En raison de la simplicité de la structure du rotor et de l'absence de connecteur externe, ce moteur est très robuste et facile à entretenir.

• Caractéristiques de démarrage : Le moteur à induction à cage a un couple de démarrage élevé, mais le courant de démarrage est également relativement important.

• Pas de circuit externe requis : Le rotor du moteur à induction à cage ne nécessite pas de circuit externe, il est donc très fiable.

• Large gamme d'applications : largement utilisé dans les pompes, ventilateurs, compresseurs et autres occasions.

Avantages

• Coût bas : Les coûts de production sont relativement faibles.

• Entretien facile : Pas de bague de glissement ni de balais, réduisant ainsi la charge de maintenance.

• Haute fiabilité : Structure simple, taux de défaillance faible.

Autres types de moteurs à induction

Moteur à induction à rotor bobiné

• Structure du rotor : Le rotor du moteur à induction à rotor bobiné est composé de bobines, qui sont connectées au circuit externe par des bagues de glissement et des balais.

• Démarrage et régulation de vitesse : Le couple de démarrage et la vitesse de fonctionnement peuvent être modifiés en ajustant la résistance du circuit externe.

• Application : Convient aux applications nécessitant une régulation de vitesse en douceur ou un couple de démarrage élevé.

Résumé comparatif

Construction du rotor

• Type à cage : Le rotor est composé de plusieurs barres conductrices court-circuitées, sans connexion de circuit externe.

• Type bobiné : Le rotor est composé de bobines et connecté au circuit externe par des bagues de glissement et des balais.

Caractéristiques de démarrage

• Type à cage : Couple de démarrage élevé, mais courant de démarrage important, convient au démarrage sous charge légère.

• Type bobiné : Les caractéristiques de démarrage peuvent être ajustées par un circuit externe, convient au démarrage sous charge lourde.

Capacité de régulation de vitesse

• Type à cage : Ne dispose généralement pas d'une capacité de régulation de vitesse en douceur.

• Type bobiné : La régulation de vitesse peut être réalisée en changeant la résistance du circuit externe.

Occasions applicables

• Type à cage : largement utilisé dans des occasions qui n'exigent pas de régulation de vitesse, comme les pompes, ventilateurs, etc.

• Type bobiné : Convient aux applications nécessitant une régulation de vitesse ou un couple de démarrage élevé.

Maintenance et coût

• Type à cage : Facile à entretenir, coût faible.

• Type bobiné : L'entretien est plus complexe, le coût est relativement élevé.

Conclusion

Les moteurs à induction à cage sont le type de moteur à induction le plus courant et sont connus pour leur robustesse, leur facilité d'entretien et leur coût faible. Bien que le moteur à induction à rotor bobiné soit plus flexible en termes de caractéristiques de démarrage et de capacité de régulation de vitesse, sa structure est complexe et son coût est élevé, il est donc adapté aux applications nécessitant une régulation de vitesse ou un couple de démarrage élevé.