Разликата помеѓу обични индуктивни мотори и кешиндуктивни мотори

Обичните индуктивни мотори и моторите со клетка на роторот всушност се однесуваат на ист тип мотор, т.е. моторите со клетка на роторот се еден од најчестите типови на индуктивни мотори. Моторите со клетка на роторот добиваат своето име по структурата на роторот, која се состои од многу краткосрочно поврзани водечки лампи кои формираат структура како клетка. Погоре наведени се карактеристиките на моторите со клетка на роторот и разликите помеѓу нив и другите типови на индуктивни мотори (како што се моторите со склизна прстена или намотан ротор):

Мотор со клетка на роторот

• Структура на роторот: Роторот на моторот со клетка на роторот е составен од многу краткосрочно поврзани водечки лампи, кои се краткосрочно поврзани преку крајно прстено за да формираат структура како клетка.

• Охрабрен и долговечен: Бидејќи структурата на роторот е едноставна и нема надворешни врски, овој мотор е многу охрабрен и лесен за одржување.

• Карacteristiki на пусканje: Моторот со клетка на роторот има висок пусачки момент, но и пусачкиот стрuja e сeдина голем.

• Не треба надворешна колекција: Роторот на моторот со клетка на роторот не треба надворешна колекција, па затоа е многу надежен.

• Широк опсег на применување: широко користен во помпи, вентилатори, компресори и други случаи.

Преимаги

• Ниска цена: Производствените трошоци се относително ниски.

• Лесно одржување: без склизна прстена и ѕголемувач, намалува се работниот обем за одржување.

• Висока надежност: едноставна структура, ниска стапка на дефектности.

Други типови на индуктивни мотори

Мотор со намотан ротор

• Структура на роторот: Роторот на моторот со намотан ротор е составен од намотка, која е поврзана со надворешната колекција преку склизна прстена и ѕголемувач.

• Пусканje и регулација на брзината: Пусачкиот момент и рабочата брзина можат да се измениат со регулирање на отпорот на надворешната колекција.

• Примена: Подходливо за применување кој треба гладко регулирање на брзината или висок пусачки момент.

Различна сума

Конструкција на роторот

• Тип со клетка: Роторот е составен од многу краткосрочно поврзани водечки лампи, без надворешна колекција.

• Тип со намотка: Роторот е составен од намотка и е поврзан со надворешната колекција преку склизна прстена и ѕголемувач.

Карacteristiki на пусканje

• Тип со клетка: висок пусачки момент, но голем пусачки стрuja, пододелно за пусканje при лесна натовареност.

• Тип со намотка: Карacteristiki на пусканje можат да се регулираат преку надворешна колекција, пододелно за пусканje при тешка натовареност.

Можности за регулација на брзината

• Тип со клетка: обично нема можности за гладко регулирање на брзината.

• Тип со намотка: Регулација на брзината може да се постигне со менување на отпорот на надворешната колекција.

Пододелно за применување

• Тип со клетка: широко користен во случаи кои не бараат регулација на брзината, како помпи, вентилатори итн.

• Тип со намотка: пододелно за применување кој треба регулација на брзината или висок пусачки момент.

Одржување и цена

• Тип со клетка: Лесно за одржување, ниска цена.

• Тип со намотка: Одржувањето е повеќе комплексно, цената е релативно висока.

Заклучок

Моторите со клетка на роторот се најчестиот тип на индуктивни мотори и се познати по нивната охрабреност, лесно одржување и ниска цена. Иако моторите со намотан ротор се подвижнији во однос на карacteristiki на пусканje и можности за регулација на брзината, нивната структура е комплексна и цената е висока, и тоа е пододелно за применување кој бара регулација на брзината или висок пусачки момент.