 
                            Definīcija
Elektrodraivera sistēma ir definēta kā mehānisms, kas izstrādāts, lai regulētu elektromotora ātrumu, momentu un virzienus. Lai arī katra elektrodraivera sistēma varētu būt ar unikālām īpašībām, tās arī dalījas vairākās kopīgās iezīmēs.
Elektrodraivera Sistēmas
Zemāk minētā attēla ilustrēta tipiska ražošanas vietas elektrības sadalījuma tīkla konfigurācija. Šajā izvietojumā elektrodraivera sistēma saņem savu ievedamo maiņstrāvas (AC) piegādi no Motora Kontroles Centra (MCC). MCC darbojas kā centrālais punkts, kas pārvalda enerģijas sadalīšanu vairākiem draiveriem, kas atrodas noteiktā teritorijā.
Lielos ražošanas uzņēmumos bieži tiek izmantoti daudzi MCC. Šie MCC savukārt saņem enerģiju no galvenās sadalīšanas centra, ko pazīst kā Enerģijas Kontroles Centrs (PCC). Gan MCC, gan PCC parasti izmanto gaisa loku izslēgļus kā primāros enerģijas pārslēgšanas elementus. Šie pārslēgšanas komponenti ir izstrādāti, lai apstrādātu elektroapgādes slodzes ar līmeņiem līdz pat 800 voltu un 6400 amperu, nodrošinot uzticamu un efektīvu enerģijas pārvaldību elektrodraivera sistēmā un visā rūpnieciskā infrastruktūrā.

Attēlā zemāk ir parādīts GTO invertora kontrolēta indukcijas motora draiveris:

Galvenās Elektrodraivera Sistēmas Daļas
Šīs draiveru sistēmas galvenās sastāvdaļas ir šādas:
Ievedamais AC izslēgls
Enerģijas pārveidotāja un invertora komplekts
Izvedamais DC un AC izslēgļu komplekts
Kontroles loģika
Motors un tam atbilstoša slodze
Elektrības sistēmas galvenās daļas ir detalizētas zemāk.
Ievedamais AC Izslēgļu Komplekts
Ievedamais AC izslēgļu komplekts sastāv no izslēgl-fuze kombinācijas un AC enerģijas kontaktora. Šie komponenti parasti ir aprēķināti līdz 660V un 800A sprieguma un strāvas līmeņiem. Vietā parastam kontaktoram bieži tiek izmantots stāvokļa montēts kontaktors, un gaisa loku izslēgls darbojas kā ievedamais izslēgls. Stāvokļa montēta kontaktora izmantošana paplašina ratingu līdz 1000V un 1200A.
Šis izslēgļu komplekts ir aprīkots ar augsta izslēguma spēju (HRC) fuzi, kas aprēķināta līdz 660V un 800A. Papildus tam, tā ietver termisko pārmērīgas slodzes aizsardzības mehānismu, lai aizsargātu sistēmu no pārmērīgas slodzes. Dažos gadījumos, izslēgļu komplekta kontaktoru var aizstāt ar formētu korpusa loku izslēgļu, lai uzlabotu veiktspēju un aizsardzību.
Enerģijas Pārveidotāja/Invertora Komplekts
Šis komplekts ir sadalīts divos galvenos apakšblokos: enerģijas elektronikas un kontroles elektronikas blokos. Enerģijas elektronikas bloks sastāv no poluprovadītāju elementiem, siltumsaderīgiem elementiem, poluprovadītāju fuzēm, impulsa supresoriem un dzesēšanas ventilātoriem. Šie komponenti kopā strādā, lai apstrādātu augstu enerģijas pārveidošanas uzdevumus.
Kontroles elektronikas bloks ietver trigerēšanas shēmu, savu regulēto enerģijas avotu un vadības un izolācijas shēmu. Vadības un izolācijas shēma ir atbildīga par motoru enerģijas plūsmas kontrolēšanu un regulēšanu.
Ja draiveris darbojas aizvērtā cikla konfigurācijā, tas ietver regulatoru, kā arī strāvas un ātruma atgriezeniskās saites ciklus. Kontroles sistēmai ir trīs portu izolācija, kas nodrošina, ka enerģijas avots, ievedumi un izvedumi ir izolēti ar atbilstošiem izolācijas līmeņiem, lai uzlabotu drošību un uzticamību.
Līnijas Impulsa Supresori
Līnijas impulsa supresori spēlē būtisku lomu, aizsargājot poluprovadītāju pārveidotāju no sprieguma spīdumiem. Šie spīdumi var notikt enerģijas līnijā, kad tiek ieslēgti vai izslēgti slodzes, kas savienotas ar to pašu līniju. Līnijas impulsa supresors, kombinēts ar indukciju, efektīvi samazina šos sprieguma spīdumus.
Kad ievedamais loku izslēgls darbojas un pārtrauc enerģijas piegādi, līnijas impulsa supresors absorbu šoenerģiju. Tomēr, ja enerģijas modulators nav poluprovadītāja elements, līnijas impulsa supresors var nebūt nepieciešams.
Kontroles Loģika
Kontroles loģika tiek izmantota, lai salīdzinātu un sekvenču dažādus draivera sistēmas darbības normālās, kļūdainās un ārkārtas situācijās. Salīdzināšana ir izstrādāta, lai novērstu nesaderīgas un ne drošas operācijas, nodrošinot sistēmas integritāti. Sekvenču, savukārt, nodrošina, ka draivera operācijas, piemēram, startēšana, aizturēšana, mainīšana un jogotne, tiek veiktas iepriekš noteiktā secībā. Savienojot sarežģītās salīdzināšanas un sekvenču uzdevumus, parasti tiek izmantots programējamais loģikas kontrolētājs (PLC), lai nodrošinātu elastīgu un uzticamu kontrolēšanu.
 
                                         
                                         
                                        