DS6B 126kV 145kV 252kV 420kV 550kV Hoogspanningsafschakelaar

Product introduction：

DSDS6B Schakelaar is een soort buitenapparatuur voor hoogspannings elektriciteits overdracht met een driedefase wisselspanning van 50Hz/60Hz. Het wordt gebruikt om hoogspanningslijnen zonder belasting te verbreken of te verbinden, zodat deze lijnen kunnen worden gewijzigd en verbonden en de manier waarop de elektriciteit stroomt kan worden aangepast. Bovendien kan het worden gebruikt om veilige elektrische isolatie toe te passen op dergelijke hoogspanningsapparatuur als bus en schakelaar. De schakelaar kan inductieve/ capacitieve stroom openen en sluiten en is in staat om de bus te openen en te sluiten om de stroom te schakelen.

Dit product is van het type enkele paal dubbele arm verticale telescoop (schaartype) en geschikt voor de bus-schakelaar. Het kan direct onder de bus worden geplaatst, waardoor er weinig ruimte wordt ingenomen. Het effect van energiebesparing kan prominent zijn bij stations waar dubbele buslijnen worden begeleid door de bypass bus.

De schakelaar is voorzien van een JW10 aardingsschakelaar die zal worden gebruikt voor de aarding van de bus op de onderste laag. De aarding van de buslijn op de bovenste laag vereist het gebruik van een onafhankelijke aardingsschakelaar. 363kV en 550kV schakelaars en aardingsschakelaars zijn uitgerust met de SRCJ8 motoractuator voor de enkelvoudige pol operatie. Tegelijkertijd kan driepoolverbinding worden bereikt. De 126kV en 252kV schakelaars maken gebruik van de SRCJ3 motor gebaseerde actuator om driepoolverbinding te realiseren. De aardingsschakelaar maakt gebruik van de SRCS handbediende actuator om driepoolverbinding te realiseren.

Deze schakelaar heeft de beoordeling door het herkenningsproces georganiseerd door de Chinese Machinebouw Federatie doorstaan, waarmee de productstructuur en -prestaties voldoen aan de eisen van perfectie, en de prestatie-indicatoren van het product hebben het interne niveau van soortgelijke producten bereikt.

DS6B Schakelaar bestaat uit drie enkele polen en een actuator. Elke enkele pool is gemaakt van een basis, paalisolator, bedieningsisolator en geleidend deel. Het geleidende deel omvat de versnellingsbak en de vouwbare geleider die bovenaan de paalisolator is bevestigd, en het vaste contact dat aan de overbelaste bus hangt.

De actuator drijft de bedieningsisolator, en via de vier koppelingen levert de schaararm het omhoog en omlaag bewegen van de isolator, om het bewegende contact en het vaste contact op de directe overhead buslijn te verbinden of te scheiden, om de schakelaar te openen of te sluiten. Na het sluiten ontstaat er een verticale isolerende breuk.

Main characteristic：

• Superieur geleidingssysteem; Met open structuur, is de geleider in het midden van de transmissiebasis geplaatst, terwijl de hoofdstang en de tegenovergestelde verbindingstang buiten zijn geïnstalleerd. De balansveer is afgedekt met een aluminium kap en de transmissiedelen die nodig zijn voor het debuggen zijn blootgesteld voor gemakkelijke installatie en debuggen. Stofvoorkoming. Voeg een stofkap toe aan de lager en gebruik een gesloten constructie extern.
• Contacttangen kunnen een groot gebied van het genoemde contact bedekken, Dit product is in de dubbele arm telescoop (schaartype) structuur. De tangen van het bewegende contact bedekken een groot gebied van het genoemde contact, vooral geschikt voor zachte buslijn, en ook voor harde buslijn.
• Open versnellingsbak, die goed zichtbaar is, is gemakkelijk te installeren, te debuggen en te onderhouden. De hoofddraaiarm is gecombineerd met de bedieningsflens om de transmissiekoppeling te verminderen en de hoogte van de transmissiebasis, wat de transmissie-efficiëntie en -betrouwbaarheid kan verbeteren. De draaischacht is ontworpen als dubbele lagerconstructie, zodat de transmissie flexibel en betrouwbaar is.
• Constructieontwerp: de scheiding van machines van kracht. Het ontwerpbeginsel is de scheiding van machines van kracht, dat wil zeggen, de geleidende elementen, veren en mechanische aandrijfelementen zijn wederzijds geïsoleerd om te voorkomen dat de stroom door de veren en mechanische aandrijfelementen loopt. Op deze manier kan de stabiliteit van de aandrijfelementen worden versterkt.
• Een sleutel sequentiële controle "dubbele bevestiging" functie-expansie bieden.

Main technical parameters：

Order notice 

Het productmodel, de genoemde spanning, de genoemde stroom, de genoemde korte-tijds standvastigheid en de sloopweg moeten bij het bestellen worden gespecificeerd;

Het moet worden beslist of er een aardingsschakelaar aan de schakelaar moet worden toegevoegd; het moet worden beslist of de bovenste buslijn van de schakelaar zacht of hard is.

Daarnaast moet de buitendiameter van de buisbus worden gespecificeerd;

Het moet worden beslist of de schakelaar in kruis- of parallelvorm wordt gerangschikt;

Het model en de naam van de actuator, de spanning van de motor, de controle spanning en het aantal contacten voor de hulpcontacten