Como operar e manter transformadores de voltaxe de forma segura?

I. Funcionamento Normal dos Transformadores de Tensión

• Un transformador de tensión (VT) pode operar a longo prazo na súa capacidade nominal, pero en ningún caso debe superar a súa capacidade máxima. 

• A bobina secundaria dun VT alimenta instrumentos de alta impedancia, resultando nunha corrente secundaria moi pequena, case igual á corrente de magnetización. As caídas de tensión nas impedancias de fuga tanto da bobina primaria como da secundaria son, polo tanto, moi pequenas, significando que o VT opera próximo ao estado sen carga en condicións normais. 

• Durante a operación, o lado secundario dun transformador de tensión non debe ser nunca cortocircuitado. 

• Para VTs clasificados a 60 kV ou menos, o lado primario debe estar equipado con fusibles para evitar a escalada de fallos. Para VTs clasificados a 110 kV ou máis, xeralmente non se instalan fusibles no lado primario, xa que a probabilidade de fallo é menor e a capacidade de interrupción necesaria para os fusibles a estes niveis de tensión é difícil de conseguir. 

• A tensión de funcionamento dun transformador de tensión non debe superar o 110% da súa tensión nominal. 

• Por seguridade, un terminal da bobina secundaria ou o punto neutro do VT deben estar solidamente aterrados para evitar que a alta tensión do lado primario entre no circuito secundario en caso de fallo da aislación primaria, o que podería poner en perigo persoas e equipos. Ao traballar no corpo do VT ou na súa base, non só debe desconectarse o lado primario, senón que tamén debe haber un punto de desconexión visible no lado secundario para evitar a recarga desde outros VTs a través do circuito secundario, o que podería inducir alta tensión no lado primario. 

• Ao comisionar un VT, compróbase que o aislamento está correcto, a fase é a adecuada, o nivel de aceite é normal e as conexións están seguras. Ao desenerxizar un VT, primeiro retíranse os reles de protección e os dispositivos automáticos asociados, abre o interruptor automático secundario ou retíranse os fusibles secundarios, e logo abre o interruptor de desconexión primario para evitar a recarga. Regístrese o período de tempo durante o cal os circuitos de medida de enerxía están desactivados.

II. Operación dos Transformadores de Tensión

Despois de completar as preparacións, os operadores poden realizar operacións de enerxización: instalar fusibles de alta e baixa tensión, pechar o interruptor de desconexión de saída para conectar o VT, e logo enerxizar os reles e dispositivos automáticos alimentados polo VT. 

Paralelización de VTs en Sistemas de Dúas Barras: En unha configuración de dúas barras, cada barra ten un VT. Se as cargas requiren que os dous VTs sexan paralelizados no lado de baixa tensión, primeiro confírmase que o interruptor de empalme da barra está pechado. Se non, péchese antes de paralelizar os lados secundarios. De outra forma, un desequilibrio de tensión no lado primario causará correntes circulantes grandes no circuito secundario, probablemente fundindo os fusibles de baixa tensión e provocando a perda de enerxía para os dispositivos de protección. 

Desenerxización dun Transformador de Tensión: En un sistema de dúas barras (en outras configuracións, o VT desenerxízase coa barra), cando se require manutención no interruptor de desconexión de saída do VT, no corpo do VT ou no seu circuito secundario, siga este procedemento:

• Primeiro, desactiva os reles de protección e os dispositivos automáticos alimentados polo VT (a menos que se teña instalado un dispositivo de transferencia automática ou manual, permitindo que estes dispositivos permanezan en servizo). 

• Retira os fusibles secundarios para evitar a recarga, que podería enerxizar o lado primario. 

• Abre o interruptor de desconexión de saída do VT e retira os fusibles do lado primario. 

• Realiza a proba de tensión usando un detector de tensión adecuadamente clasificado e cualificado para confirmar que non hai tensión en cada fase das liñas de entrada do VT. Despois de confirmar a desenerxización, instala os conxuntos de aterramento, cuelga os signos de advertencia e procede coa manutención só despois de obter os permisos de traballo adecuados.

III. Precaucións ao Substituír un Transformador de Tensión ou Bobina Secundaria en Servizo

• Ao substituír un VT individual danado en servizo, seleccione un VT cunha clasificación de tensión que coincida coa tensión do sistema, unha relación idéntica, polaridade correcta, características de excitación similares e que teña superado todas as probas necesarias.

• Ao substituír un grupo de VTs, tamén comproba o grupo de conexión e a secuencia de fase dos VTs destinados a operar en paralelo.

• Despois de substituír unha bobina secundaria de VT, verifique a conexión para evitar conexiones incorrectas e evitar cortocircuitos no circuito secundario.

• Despois de substituír un VT ou a súa bobina secundaria, a polaridade debe ser probada e confirmada.

IV. Inspección Rutiñaria dos Transformadores de Tensión en Servizo

• Inspecciona os aisladores para limpeza, ausencia de danos, rachaduras ou fenómenos de descarga. 

• Comproba que o nivel de aceite é normal, o color do aceite está claro e non escurecido, e non hai fugas ou infiltracións de aceite. 

• Comproba o color do desecante no respirador; debe ser normal e non saturado. Substitúese o desecante se máis da metade cambiou de cor. 

• Escucha os sons internos normais; non debe haber descargas, vibración electromagnética severa ou odores de queimado. 

• Comproba que o sistema de selo está intacto, todos os parafusos están apertados e non hai afrouxamento. 

• Inspecciona as conexións de conductores primarios para boa contacto, sen afrouxamento ou sobreaquecimento. Asegúrase de que o resistor limitador de corrente para o fusible de alta tensión e o condensador de protección contra circuito aberto están intactos. Comproba que os cabos e cables do circuito secundario están libres de corrosión e danos, e que o cableado secundario non ten cortocircuitos. 

• Verifica que o aterramento do punto neutro primario e o aterramento da bobina secundaria están en bo estado. 

• Comproba que a caxa de terminais está limpa e libre de humidade.