Com es fan servir i mantenir els transformadors de tensió de manera segura
I. Funcionament normal dels transformadors de tensió
Un transformador de tensió (VT) pot funcionar a llarg termini a la seva capacitat nominal, però en cap cas hauria d'excedir la seva màxima capacitat.
La bobina secundària d'un VT alimenta instruments d'alta impedància, resultant en una corrent secundària molt petita, gairebé igual a la corrent de magnetització. Per tant, les caigudes de tensió a través de les impedàncies de fuita de les bobines primària i secundària són molt petites, el que significa que el VT funciona gairebé sense càrrega en condicions normals.
Durant l'operació, el costat secundari d'un transformador de tensió no s'ha de curtcircuitar mai.
Per als VTs amb una tensió nominal de 60 kV o menys, el costat primari ha de disposar de fusibles per prevenir l'escalada de fallades. Per als VTs amb una tensió nominal de 110 kV o més, generalment no es col·loquen fusibles al costat primari, ja que la probabilitat de fallida és menor i la capacitat d'interrupció requerida per als fusibles a aquests nivells de tensió és difícil d'aconseguir.
La tensió d'operació d'un transformador de tensió no hauria de superar el 110% de la seva tensió nominal.
Per a la seguretat, un terminal de la bobina secundària o el punt neutre del VT han de ser solidament aterrats per prevenir que una alta tensió del costat primari pugui entrar al circuit secundari en cas de fallida de l'aïllament primari, el que podria posar en perill els personal i l'equipament. Quan es treballa al cos del VT o a la seva base, no només s'ha de desconnectar el costat primari, sinó que també s'ha de tenir un punt visible de desconnexió al costat secundari per prevenir la recàrrega d'altres VTs a través del circuit secundari, el que podria induir una alta tensió al costat primari.
Quan es comissiona un VT, s'ha de comprovar que l'aïllament és correcte, que la fase és adequada, que el nivell d'oli és normal i que les connexions són segures. Quan es desenergitzaren un VT, primer s'han de retirar els relés de protecció i dispositius automàtics associats, obrir el disjuntor automàtic secundari o eliminar els fusibles secundaris, i després obrir l'interruptor de desconnexió primari per prevenir la recàrrega. Registreu el període durant el qual els circuits de mesura d'energia estiguin inhabilitats.
II. Operació dels transformadors de tensió
Després de completar les preparacions, els operadors poden realitzar operacions d'energització: instal·lar fusibles d'alta i baixa tensió, tancar l'interruptor de desconnexió de sortida per connectar el VT, i després energitzar els relés i dispositius automàtics alimentats pel VT.
Paral·lelització de VTs en sistemes de doble bus: En una configuració de doble bus, cada bus té un VT. Si les càrregues requereixen que els dos VTs s'interconectin al costat de baixa tensió, primer confirmeu que l'interruptor de bus estigui tancat. Si no ho està, tanqueu-lo abans de paral·lelitzar els costats secundaris. Altrament, la descompensació de tensió al costat primari causarà grans corrents circulants al circuit secundari, probablement fundint els fusibles de baixa tensió i causant la pèrdua de poder als dispositius de protecció.
Desenergització d'un transformador de tensió: En un sistema de doble bus (en altres configuracions, el VT es desenergitzarà amb el bus), quan es requereix manteniment a l'interruptor de desconnexió de sortida del VT, al cos del VT o al seu circuit secundari, segueixi aquest procediment:
Primer, inhabiliteu els relés de protecció i dispositius automàtics alimentats pel VT (a menys que es disposi d'un dispositiu de transferència automàtica o manual, permetent que aquests dispositius romanguin en servei).
Elimineu els fusibles secundaris per prevenir la recàrrega, que podria energitzar el costat primari.
Obrir l'interruptor de desconnexió de sortida del VT i eliminar els fusibles del costat primari.
Realitzeu una prova de tensió utilitzant un detector de tensió adient i qualificat per confirmar que no hi ha tensió en cada fase de les línies d'entrada del VT. Després de confirmar la desenergització, instaleu conjunts de terra, pengeu senyals d'avís, i procedeu al manteniment només després d'obtenir els permisos de treball adequats.
III. Precaucions en reemplaçar un transformador de tensió o bobina secundària en servei
Quan es reemplaça un VT individual danysat en servei, seleccioneu un VT amb una tensió nominal que coincideixi amb la tensió del sistema, amb una raó idèntica, polaritat correcta, característiques d'excitació similars i que hagi passat totes les proves requerides.
Quan es reemplaça un grup de VTs, també s'ha de comprovar el grup de connexió i la seqüència de fase dels VTs destinats a l'operació en paral·lel.
Després de reemplaçar una bobina secundària de VT, verifiqueu la cablagem per evitar connexions incorrectes i evitar curtcircuits al circuit secundari.
Després de reemplaçar un VT o la seva bobina secundària, s'ha de provar i confirmar la polaritat.
IV. Inspecció rutinària dels transformadors de tensió en servei
Inspeccioneu els aïlladors per a la neteja, ausència de daus, fissures o fenòmens de descàrrega.
Comproveu que el nivell d'oli és normal, el color de l'oli clar i no foscos, i que no hi ha filtracions o gotejos d'oli.
Comproveu el color del dessecant al respirador; hauria de ser normal i no saturat. Reemplaceu el dessecant si més del 1/2 ha canviat de color.
Escolteu els sons interns normals; no hauria d'haver-hi descàrregues, vibracions electromagnètiques severes ni olors de cremat.
Comproveu que el sistema d'estanqueïtat estigui intacte, tots els bolts estiguin apretats i no hi hagi alliberaments.
Inspeccioneu les connexions de les línies primàries per a un bon contacte, sense alliberaments ni sobrecalentaments. Assegureu-vos que la resistència limitadora de corrent per al fusible de alta tensió i el condensador de protecció contra obertura estiguin intacts. Comproveu que els cables i fils del circuit secundari estiguin lliures de corrosió i daus, i que el cablat secundari no tingui curtcircuits.
Verifiqueu que l'aterrament del punt neutre primari i l'aterrament de la bobina secundària estiguin en bon estat.
Comproveu que la caixa de terminals estigui neta i sense humitat.
