Cómo Operar y Mantener los Transformadores de Voltaje de Manera Segura
I. Operación Normal de los Transformadores de Voltaje
Un transformador de voltaje (VT) puede operar a largo plazo a su capacidad nominal, pero en ningún caso debe exceder su capacidad máxima.
El devanado secundario de un VT suministra instrumentos de alta impedancia, lo que resulta en una corriente secundaria muy pequeña, casi igual a la corriente de magnetización. Por lo tanto, las caídas de tensión a través de las impedancias de fuga de los devanados primario y secundario son muy pequeñas, lo que significa que el VT opera cerca de sin carga bajo condiciones normales.
Durante la operación, el lado secundario de un transformador de voltaje nunca debe cortocircuitarse.
Para VTs con una calificación de 60 kV o menos, el lado primario debe estar equipado con fusibles para prevenir la escalada de fallas. Para VTs con una calificación de 110 kV o más, generalmente no se instalan fusibles en el lado primario, ya que la probabilidad de fallo es menor y la capacidad de interrupción requerida para fusibles a estos niveles de voltaje es difícil de lograr.
La tensión de operación de un transformador de voltaje no debe exceder el 110% de su tensión nominal.
Por seguridad, un terminal del devanado secundario o el punto neutro del VT debe estar firmemente conectado a tierra para evitar que la alta tensión del lado primario entre en el circuito secundario en caso de fallo de aislamiento primario, lo que podría poner en peligro al personal y al equipo. Cuando se trabaja en el cuerpo del VT o en su base, no solo se debe desconectar el lado primario, sino que también debe haber un punto de desconexión visible en el lado secundario para evitar la recarga desde otros VTs a través del circuito secundario, lo que podría inducir alta tensión en el lado primario.
Al poner en servicio un VT, verifique que el aislamiento esté en buen estado, que la fase sea correcta, que el nivel de aceite sea normal y que las conexiones sean seguras. Al desenergizar un VT, primero retire los relés de protección y los dispositivos automáticos asociados, abra el interruptor automático secundario o retire los fusibles secundarios, luego abra el interruptor de desconexión primario para evitar la recarga. Registre el período durante el cual los circuitos de medición de energía están deshabilitados.
II. Operación de los Transformadores de Voltaje
Después de completar las preparaciones, los operadores pueden realizar operaciones de energización: instale fusibles de alta y baja tensión, cierre el interruptor de desconexión de salida para poner en línea el VT, luego energice los relés y dispositivos automáticos suministrados por el VT.
Paralelización de VTs en Sistemas de Doble Barra: En una configuración de doble barra, cada barra tiene un VT. Si las cargas requieren que los dos VTs se paralelen en el lado de baja tensión, primero confirme que el interruptor de empalme está cerrado. Si no, ciérrelo antes de paralelizar los lados secundarios. De lo contrario, un desequilibrio de tensión en el lado primario causará corrientes circulantes grandes en el circuito secundario, probablemente haciendo explotar los fusibles de baja tensión y causando pérdida de alimentación a los dispositivos de protección.
Desenergización de un Transformador de Voltaje: En un sistema de doble barra (en otras configuraciones, el VT se desenergiza con la barra), cuando se requiere mantenimiento en el interruptor de desconexión de salida del VT, en el cuerpo del VT o en su circuito secundario, siga este procedimiento:
Primero, deshabilite los relés de protección y los dispositivos automáticos suministrados por el VT (a menos que se haya instalado un dispositivo de transferencia automática o manual, permitiendo que estos dispositivos permanezcan en servicio).
Retire los fusibles secundarios para evitar la recarga, lo que podría energizar el lado primario.
Abra el interruptor de desconexión de salida del VT y retire los fusibles del lado primario.
Realice pruebas de tensión utilizando un detector de tensión adecuadamente calificado y calibrado para confirmar que no hay tensión presente en cada fase de las líneas de entrada del VT. Después de confirmar la desenergización, instale conjuntos de tierra, cuelgue señales de advertencia y progrese con el mantenimiento solo después de obtener los permisos de trabajo adecuados.
III. Precauciones al Reemplazar un Transformador de Voltaje o Bobina Secundaria en Servicio
Al reemplazar un VT individual dañado en servicio, seleccione un VT con una calificación de tensión que coincida con la tensión del sistema, una relación idéntica, polaridad correcta, características de excitación similares y que haya pasado todas las pruebas requeridas.
Al reemplazar un grupo de VTs, también verifique el grupo de conexión y la secuencia de fases de los VTs destinados a la operación en paralelo.
Después de reemplazar una bobina secundaria de VT, verifique la cableación para evitar conexiones incorrectas y evitar cortocircuitos en el circuito secundario.
Después de reemplazar un VT o su bobina secundaria, se debe probar y confirmar la polaridad.
IV. Inspección Rutinaria de los Transformadores de Voltaje en Servicio
Inspeccione los aisladores para verificar limpieza, ausencia de daños, grietas o fenómenos de descarga.
Verifique que el nivel de aceite sea normal, que el color del aceite sea claro y no oscurecido, y que no haya fugas o filtraciones de aceite.
Verifique el color del desecante en el respiradero; debe ser normal y no saturado. Reemplace el desecante si más de la mitad ha cambiado de color.
Escuche los sonidos internos normales; no deben presentarse descargas, vibraciones electromagnéticas severas ni olores a quemado.
Verifique que el sistema de sellado esté intacto, que todos los pernos estén apretados y que no exista aflojamiento.
Inspeccione las conexiones de los conductores primarios para asegurar un buen contacto, sin aflojamiento ni sobrecalentamiento. Asegúrese de que el resistor limitador de corriente para el fusible de alta tensión y el capacitor de protección contra circuito abierto estén intactos. Verifique que los cables y alambres del circuito secundario estén libres de corrosión y daños, y que el cableado secundario no tenga cortocircuitos.
Verifique que el punto neutro de tierra primario y la toma a tierra del devanado secundario estén en buen estado.
Verifique que la caja de terminales esté limpia y libre de humedad.
