Analizo de Akcidenta Traktado en Transdonlinioj
Analizo de la Traktado de Liniaj Fauxoj
Kiel fundamenta komponanto de la elektra reto, transdonlinioj estas vaste disvastitaj kaj multnombraj, ofte eksponitaj al diversaj geografiaj kaj klimataj kondiĉoj, kio faras ilin altan riskon por fauxoj. Komunaj kaŭzoj inkluzivas supervoltan, kontaminiĝon, daŭraĵdanĝeron, arbaron, kaj eksteran danĝeron. Linia tripo estas unu el la plej oftaj fauxoj en operacioj de elektrocentralo kaj substacio, kun fauxotipoj inkluzivanta unufazan al teron, duofazan al teron, duofazan, kaj trifazan mallongcircuitigon. Inter tiuj, unufazaj al-teron fauxoj estas la plej komunaj, konsistigante pli ol 95% de ĉiuj liniaj fauxoj.
1. Analizo de Transdonlinia Fauxo
Fauxoj povas esti klasifikitaj kiel pasaj aŭ permanentaj:
Permanentaj fauxoj kutime estas kaŭzitaj pro aparataraj defektoj aŭ rompitaj izoliloj, kie la fauxo daŭras ĝis riparo.
Pasaj fauxoj aperas pro izolila flamigo, surfaca disŝargo pro brumo aŭ neĝo, ventblowitaj detritoj, arbar branĉoj, aŭ bestkontakto, kiuj povas malaperi post mallonga tempo.
Statistikoj montras ke pasaj fauxoj konsistigas 70%–80% de ĉiuj liniaj fauxoj, farante ilin la plej oftaj.
1.1 Ĉefaj Kaŭzoj de Linia Tripo
(1) Turokollapse: Tipe okazas dum severaj veteroj, kiel ŝtormoj aŭ tornadaj vetroj, kie forta vetro kaŭzas strukturan fiaskon aŭ kolapon de transdonliniaj turoj.
(2) Fulmokaze tripo: Dum trovado, rekta fulmosaluto aŭ induktita supervoltan povas kaŭzi flamigon sur linioj, unu el la ĉefaj kaŭzoj de tripo.
(3) Ekstera Danĝero: Inkluzivas ilegalan konstruadon, stakigon de materialoj, ekskavadon, ŝtonkariradon, arbplantadon, neautorizitajn atachojn, kaj furton de elektroinstallaĵoj en la rajto de vojo, ĉiuj kiuj minacas linian sekurecon.
(4) Konduktoro kaj Terkondukilo Glaciĝo: En vintro, glace akumulo pligrandigas mekanikan ŝarĝon, ŝanĝante konduktorpendon. Severa glaciĝo povas damaĝi hardvaron, rompi izolilseriojn, aŭ eĉ kaŭzi turkolapon aŭ konduktorrompon, kondukante al tripo.
(5) Konduktora Galopiĝo: Kiam horizontala vetro blovas trans konduktoroj, kiuj fariĝis ne-cirkle pro glaco, aerodinamikaj fortoj povas induki malaltfrekvencan, altamplitudan self-excititan osciladon—konatan kiel galopiĝo. Galopiĝo povas kaŭzi fazinter-fazon mallongcircuitigon, speciale en vertikal ordigitaj linioj.
(6) Bird-Relata Flamigo: En areoj kun alta birdpopulacio, birdflugoj kuŝantaj sur turotransversarmoj povas depone droppings sur izolilserioj, reduktante izolilon. Sub malsekaj kondiĉoj (pluvo, brumo), tio povas konduki al flamigo kaj unufaza al-teron fauxo.
(7) Kontamina Flamigo: Industriaj sooto kaj ekspozitaj poluantoj depone sur izolilsurfacoj, malbonigante izoloperformon. En humida kondiĉo (brumo, pluvo, roso), tio povas trigere flamigon kaj linian tripon.
1.2 Analizo de Liniaj Tripo-Incidentoj
(1) Permanentaj Fauxoj: Se protektrelajoj kontentigas la kvar gravajn postulojn (selektemo, rapideco, sensibileco, kaj fidindeco) kaj cirkuitbrekiloj havas sufiĉan interrompan kapablon, sistemo stabileco estas ĝenerale ne severe afektita. En tiaj kazoj, forta reenergizado (forta sendado) povas esti provita, kun proteksistemoj atendataj por korekte isoli la fauxitan linion. Jaroj da operacia sperto montris neniun kazojn kie malsukcesintaj fortaj sendadoj kondukis al kaskadaj mal funkcioj aŭ vastigitaj incidentoj.
(2) Eksatera Objektokontakto: Ofte rezultas en konduktora filrompo. Se nur kelkaj filoj estas rompitaj, la linio povas ĝenerale daŭrigi funkciadon por periodo sub kontrolita ŝarĝo.
(3) Fulmo Saluto: Foje, pro longa izolrecuperotempo, la reclosada tempodelaĵo povus ne sufiĉi, kondukante al malsukcesinta reclosado. Tamen, operacia sperto kaj statistiko indikas ke fulmodanĝero estas ofte malgranda, kaj sukceso de forta reenergizado restas alta.
(4) Malsukcesinta Reclosado Post Kaskada Tripo: La kaŭzo povas esti identigita per protektaktions protokoloj kaj teknika analizo. Unufoje konfirmita, la maltrifonta cirkuitbrekilo povas esti manue malfermita, sekvita de forta reenergizado de la linio.
2. Generalaj Proceduroj por Linia Faux-Traktado
(1) Se pasaj fauxoj okazas kaj cirkuitbrekilo tripas kaj sukcese reclosiĝas, operaciestroj devas registri la tempon, kontroli kaj dokumenti la operacion de linia protekto kaj fauxoregistroj, konfirmi neniu interna aparataro damaĝo, kaj raporti al dispeĉado.
(2) Por linioj equipitaj kun sinkronigiloj, se cirkuitbrekilo tripas kaj voltago estas konfirmita sur la linio sub akcepteblaj sinkronigkondiĉoj, lokaj personoj povas efektivigi sinkronigon kaj rekonecti sen atendi dispeĉadordonojn, poste raporti al dispeĉado.
(3) Se cirkuitbrekilo aŭ protektomalfunkcio kaŭzas kaskadan tripon, operaciestroj devas identigi kaj izoli la fauxpunkton antaŭ reenergizado. Reklosado estas strikte prohibita ĝis la kaŭzo estas identigita kaj la fauxo izolita, por preveni pluan vastigon.
(4) Se cirkuitbrekilo tripas dum protektmanteno (kun la linio energiita), sen fauxoregistro kaj sen tripo de la kontraŭflanka flanko, ĉiuj dua circuitlaboro devas esti haltita tuj. La kaŭzo devas esti esplorita, raportita al dispeĉado, kaj post taŭgaj mezuroj, testa reenergizado povas esti provita (eble pro ne-forigita protektkanaloj aŭ accidenta kontakto).
(5) Post faux-traktado, personoj devas registri detalajn incidentlogojn, cirkuitbrekilotripnombron, kaj komponi kompletan lokan raporton bazitan sur tripregistroj, protektaj kaj automataj aparataragadoj, eventlogoj, fauxoregistaroj, kaj mikroprocesorprotektprintoj.
(6) Post linia tripo, personoj devas tuj determini:
Kiuj protektaj aŭ automataj aparatoj operacias;
Ĉu la brekilo sukcese reclosiĝis;
Ĉu estis unufaza aŭ multifaza tripo, kaj kiu fazo;
Ĉu voltago restas sur la linio;
Ĉu fauxoregistro estas disponebla;
Ĉu eventprints, centralaj signaloj, kaj protektpanelindikoj estas koraj;
Ĉu mikroprocesorprotekto generis raporton;
Loka inspektado de la aktuala brekilo pozicio kaj ĉiuj liniaj aparataroj por signoj de mallongcircuitigo, terkondukigo, flamigo, rompitaj konduktoroj, rompitaj porcelanoj, eksplozoj, aŭ olejspirtado—sendepende de ĉu reclosado okazis.
(7) Se fauxo kaŭzas brekilotripon kaj reclosado malsukcesas, operaciestroj devas registri la tempon, reseti alarmojn, kontroli kaj dokumenti protektajn kaj fauxoregistroagadojn, konfirmi neniu centralequiparoparto damaĝo, meti la brekilo-kontrolŝaltilon al la "post-trip" pozicio, kaj registri la nombron de tripadoj. Sekvaj agoj povas inkluzivi:
Por gravaj linioj aŭ specialaj periodoj (ekz., granda elektrosupradonado), post vizualinspektado de la brekilo montras neniun anormalon, malebligi reclosadon kaj provi unu forta reenergizado;
Sub normalaj kondiĉoj, la linia mantenca unuo devas inspekti klavajn sekciojn (ekz., transiroj super vojoj, ferrovajoj, pontoj, riveroj, loĝarejoj) por konfirmi neniun anormalon. Post malebligi reclosadon, provi testan reenergizon. Se forta reenergizado malsukcesas, paŝo-po-paŝa voltagelarĝigo povas esti aplikita se kondiĉoj permesas;
Se la fauxo estas akompanita per evidaj signoj (ekz., fajro, eksplozo), tuj forta reenergizado estas prohibita. Equiparo devas esti unue inspektota. Post sukcesa reenergizado, linia kurento devas esti kontrolata, kaj la mantenca unuo devas esti tuj informita por inspekti la linion kaj akiri fauxodatumojn promte;
Por unufontaj ŝarĝolinioj, se tripo okazas kaj reclosado malsukcesas, lokaj personoj povas tuj provi unu forta reenergizado sen atendi dispeĉadordonojn, poste raporti al dispeĉado.
