منحنی بار | منحنی مدت بار | منحنی بار روزانه

چهارچوب بار

نموداری که تغییرات تقاضای انرژی مصرف‌کنندگان از منبع تأمین را نسبت به زمان نشان می‌دهد، چهارچوب بار نامیده می‌شود.
اگر این منحنی در طول ۲۴ ساعت رسم شود، چهارچوب بار روزانه نامیده می‌شود. اگر برای یک هفته، یک ماه یا یک سال رسم شود، به ترتیب چهارچوب بار هفتگی، ماهانه یا سالانه نامیده می‌شود.
منحنی مدت بار با دقت فعالیت جمعیت را نسبت به مصرف برق در یک دوره زمانی مشخص نشان می‌دهد. برای درک بهتر این مفهوم، مهم است که مثال واقعی توزیع بار برای بار صنعتی و بار مسکونی را بررسی کنیم و مطالعه موردی آنها را انجام دهیم تا بتوانیم از دیدگاه یک مهندس برق ارزش آن را درک کنیم.

مطالعه موردی چهارچوب بار روزانه صنعتی.

شکل زیر چهارچوب مدت بار یک بار صنعتی در طول ۲۴ ساعت را نشان می‌دهد. بررسی دقیق‌تر منحنی نشان می‌دهد که تقاضای بار فقط پس از ۵ ساعت در صبح شروع به افزایش می‌کند زیرا برخی از ماشین‌آلات در کارخانه شروع به کار می‌کنند، شاید برای گرم شدن قبل از عملیات چند بخش که باید زودتر شروع به کار کنند تا کار کل کارخانه به درستی هماهنگ شود. تا ۸ ساعت صبح، کل بار صنعتی به کار می‌آید و تا کمی قبل از ظهر ثابت می‌ماند، زمانی که به دلیل دوره ناهار کمی کاهش می‌یابد. شکل صبح منحنی، از حدود ۱۴ ساعت دوباره بازگردانده می‌شود و تا حدود ۱۸ ساعت به همان شکل باقی می‌ماند. در عصر، بیشتر ماشین‌آلات شروع به خاموش شدن می‌کنند. تقاضا تا ۲۱ تا ۲۲ ساعت شب به حداقل می‌رسد و تا ۵ ساعت صبح روز بعد همچنان به همان شکل باقی می‌ماند. این فرآیند در طول ۲۴ ساعت تکرار می‌شود.

مطالعه موردی چهارچوب بار روزانه مسکونی.

در مورد بار مسکونی، همانطور که از نمودار زیر می‌بینیم، بار حداقل در حدود ۲ تا ۳ ساعت صبح، زمانی که اکثر مردم در حال خواب هستند و در حدود ۱۲ ظهر، زمانی که اکثر مردم در محل کار هستند، می‌رسد. در حالی که، قله تقاضای بار مسکونی در حدود ۱۷ ساعت شروع می‌شود و تا ۲۱ تا ۲۲ ساعت شب ادامه دارد، پس از آن دوباره بار به سرعت کاهش می‌یابد، زیرا اکثر مردم به خواب می‌روند. چون این چهارچوب بار مسکونی در یک کشور زیرقاره‌ای مثل هند گرفته شده است، می‌بینیم که تقاضای بار در تابستان (نشان داده شده با خط جسور) کمی بیشتر از تابستان است (نشان داده شده با خط نقطه‌چین).

از دو مثال بالا می‌بینیم که چهارچوب مدت بار، نمایش گرافیکی تقاضایی را که ایستگاه‌های تأمین باید در طول روز برآورده کنند، ارائه می‌دهد. بنابراین آنها در تصمیم‌گیری درباره ظرفیت کل نصب شده گیاهان لازم که باید قادر به برآورده کردن تقاضای قله بار باشد و اندازه اقتصادی مختلف واحد‌های تولیدی کمک می‌کنند. مهم‌تر از همه، آنها در تعیین برنامه عملکرد نیروگاه، یعنی چگونه، کی و به چه ترتیبی، واحد‌های مختلف باید شروع، اجرا و خاموش شوند، کمک می‌کنند. در دوره‌های دره (در تقاضای بار کمتر)، تصمیم مبنی بر خاموش کردن برخی از ژنراتورها و بعداً دوباره روشن کردن آنها در زمانی که بار بیشتری به وجود می‌آید باید بر اساس ملاحظات اقتصادی گرفته شود.

خاموش کردن ژنراتورها و بعداً دوباره روشن کردن آنها شامل برخی از زیان‌ها است و از طرف دیگر، اجازه دادن به ژنراتورها برای کار کردن با بارهای جزئی نیز شامل زیان‌هایی به دلیل کاهش کارایی عملکرد است که به مدت زمانی که ژنراتورها با بار کاهش یافته کار می‌کنند بستگی دارد. تصمیم مبنی بر خاموش کردن برخی از ژنراتورها یا ادامه عملکرد آنها با بار کاهش یافته باید در نور کمترین زیان‌ها گرفته شود. این تحلیل‌ها توسط مهندسان بخش برق با توجه به چهارچوب مدت بار هدف‌های تأمین خود انجام می‌شود. بنابراین مهم است که داده‌های خام به صورت چهارچوب بار گرفته شود و به کار گرفته شود تا واحد‌های تولید برق را به بهترین شکل ممکن بهینه کند.

Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.