மோட்டார் வெப்ப மிகுதியான பாதுகாப்பு

இந்தவர் உருவாக்கப்பட்ட மோட்டர் வெப்ப மிக்க விடுதி பாதுகாப்பு ஐ புரிந்துகொள்வதற்கு, மூன்று அம்பை இல்லங்களின் செயல்பாட்டு தத்துவத்தை விவாதிக்கலாம். ஒரு உருளை வடிவ ஸ்டேட்டர் மற்றும் மூன்று அம்பை விரித்தல் சமச்சீராக ஸ்டேட்டரின் உள் சுற்றில் விந்தியிடப்பட்டுள்ளது. இந்த சமச்சீரான விந்தியால், மூன்று அம்பை மின்சாரம் ஸ்டேட்டர் விரித்தலுக்கு வழங்கப்படும்போது, ஒரு சுழலும் மைக்கண்ணு உருவாக்கப்படுகிறது. இந்த மைக்கண்ணு சமகால வேகத்தில் சுழலும். ரோட்டர் முக்கியமாக தொடர்ச்சியாக இணைக்கப்பட்ட தோல் கோப்பர் கோட்டுகளால் உருவாக்கப்படுகிறது, இவை ஒரு சுருள் அல்லது கோப்பர் கேஜ் வடிவத்தை உருவாக்குகின்றன. இதனால் இந்த மோட்டர் சுருள் கேஜ் இந்தக்கோ மோட்டர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. எனவே, மூன்று அம்பை இல்லங்கின் அடிப்படை புள்ளியை - இது எங்களுக்கு மோட்டர் வெப்ப மிக்க விடுதி பாதுகாப்பு பற்றி தெளிவாக புரிந்துகொள்வதை உதவும்.

சுழலும் மைக்கண்ணு ரோட்டரின் ஒவ்வொரு கோட்டு மேற்கொள்வது போது, ரோட்டரின் கோட்டுகளில் ஒரு வெப்ப மின்மோடி உருவாக்கப்படுகிறது. தொடக்கத்தில், ரோட்டர் நிலையாக இருக்கும்போது மற்றும் ஸ்டேட்டர் மைக்கண்ணு சமகால வேகத்தில் சுழலும்போது, சுழலும் மைக்கண்ணு மற்றும் ரோட்டரின் இடையே உள்ள சார்பு மிக அதிகமாக இருக்கும். இதனால், ரோட்டர் கோட்டுகளில் மைக்கண்ணு வெட்டும் வேகம் மிக அதிகமாக இருக்கும், மேலும் வெப்ப மின்மோடி இந்த நிலையில் மிக அதிகமாக இருக்கும். ஆனால், வெப்ப மின்மோடியின் காரணமான சார்பு இந்த சார்பு வேகம், ரோட்டர் இந்த சார்பு வேகத்தை குறைக்க முயற்சிக்கும், மேலும் சுழலும் மைக்கண்ணு திசையில் சுழலத் தொடங்கும் சமகால வேகத்தை உற்பத்தி செய்ய முயற்சிக்கும். ரோட்டர் சமகால வேகத்தை அடைந்த போது, ரோட்டர் மற்றும் சுழலும் மைக்கண்ணு இடையே உள்ள சார்பு வேகம் பூஜ்ஜியமாகி, மைக்கண்ணு வெட்டும் வேகம் பூஜ்ஜியமாகி, ரோட்டர் கோட்டுகளில் மைக்கண்ணு வெப்ப மின்மோடி பூஜ்ஜியமாகும். வெப்ப மின்மோடி பூஜ்ஜியமாகிய போது, ரோட்டரும் சுழலும் மைக்கண்ணும் இடையே சார்பு வேகத்தை பூஜ்ஜியமாக வைத்திருக்க முடியாது, எனவே ரோட்டர் வேகம் குறைகிறது.

ரோட்டர் வேகம் குறைந்த போது, ரோட்டர் மற்றும் சுழலும் மைக்கண்ணு இடையே உள்ள சார்பு வேகம் மற்றொரு பூஜ்ஜியமற்ற மதிப்பை பெறுகிறது, இது மீண்டும் ரோட்டர் கோட்டுகளில் வெப்ப மின்மோடியை உருவாக்குகிறது, மேலும் ரோட்டர் மீண்டும் சமகால வேகத்தை அடைய முயற்சிக்கும், இது மோட்டர் வேலை செய்து கொண்டிருக்கும் வரை தொடர்ந்து செயல்படும். இந்த நிலையில், ரோட்டர் சமகால வேகத்தை அடையாது, மேலும் சாதாரண செயல்பாட்டில் நிறுத்தம் இல்லாமல் தொடர்ந்து செயல்படும். இந்த இந்திய மோட்டரின் சமகால வேகத்துடன் ரோட்டர் வேகத்தின் வேறுபாட்டை இந்திய மோட்டரின் சலிப்பு என்று அழைக்கிறது.

சாதாரண செயல்பாட்டில் இந்திய மோட்டரின் சலிப்பு மோட்டரின் போக்குவரத்து நிலையைப் பொறுத்து 1% முதல் 3% வரை வேறுபடுகிறது. இப்போது நாம் மோட்டரின் வேக மற்றும் மின்மோடி வேக விதிகளை வரையறுக்க முயற்சிக்கிறோம் - ஒரு பெரிய பொறியின் பான் வீச்சு மோட்டரை எடுத்துக்கொள்வோம்.

இந்த விதியில் Y அச்சு வினாடியில் நேரம், X அச்சு % மின்மோடி என எடுத்துக்கொள்கிறோம். ரோட்டர் நிலையாக இருக்கும்போது, அதாவது தொடக்க நிலையில், சலிப்பு மிக அதிகமாக இருக்கும், எனவே ரோட்டரில் உருவாக்கப்படும் வெப்ப மின்மோடி மிக அதிகமாக இருக்கும், மேலும் மாற்று செயல்பாட்டால், ஸ்டேட்டர் மின்சாரத்திலிருந்து அதிகமான மின்மோடியை உள்ளடக்கும், இது அதிக மின்மோடி நிலையில் 600% வரை உள்ளடக்கும். ரோட்டர் வேகம் அதிகரிக்கும்போது, சலிப்பு குறைகிறது, எனவே ரோட்டர் மற்றும் ஸ்டேட்டர் மின்மோடி குறைகிறது, 12 வினாடிகளில் 80% சமகால வேகத்தை அடையும்போது 500% வரை குறைகிறது. அதனை அடுத்து ஸ்டேட்டர் மின்மோடி ரோட்டர் சாதாரண வேகத்தை அடையும்போது துடர்ந்து குறைகிறது.

இப்போது நாம் மோட்டர் வெப்ப மிக்க விடுதி அல்லது மோட்டரின் அதிக வெப்ப சிக்கல் மற்றும் மோட்டர் வெப்ப மிக்க விடுதி பாதுகாப்பு தேவையாக விவாதிக்கிறோம்.
நாம் மோட்டரின் அதிக வெப்பத்தைப் பற்றி யோசிக்கும்போது, முதலில் மனதில் வருவது மோட்டரின் மேலும் போக்குவரத்து இருக்கும். மோட்டர் மேலும் போக்குவரத்து இருக்கும்போது, மின்சாரத்திலிருந்து அதிகமான மின்மோடியை உள்ளடக்கும், இது மோட்டரின் அதிக வெப்பத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. மோட்டரின் ரோட்டர் வெளியிலிருந்து மெகானிக்கலாக நிலையாக இருக்கும்போது, மோட்டர் மின்சாரத்திலிருந்து அதிகமான மின்மோடியை உள்ளடக்கும், இது மோட்டரின் வெப்ப மிக்க விடுதிக்கு வழிவகுக்கிறது. அதிக வெப்பத்திற்கு மற்றொரு காரணம் மின்சாரத்தின் அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அதிக வெப்பத்திற்கு அ......