Огирлаш реактори

Akmalashuvchi reaktor

Akmalashuvchi reaktor bu, qarshilikka nisbatan juda yuqori induktiv reaktivlikka ega bo'lgan induktiv spiral. U avariyalarda qisqa qamariy akmlarni cheklash uchun dizaynlangan. Bu reaktorlar shuningdek, elektr tarmog'ining qolgan qismidagi voltaj o'zgarishlarini kamaytiradi. Ular korma chiziqlar, bog'liq chiziqlar, generatorlarning oldki qismlariga va avtobus bo'limlari orasiga o'rnatiladi, qisqa qamariy akmlarni cheklash va unga bog'liq voltaj o'zgarishlarini kamaytirish maqsadida.

Normal ishlash shartlarda, akmalashuvchi reaktorlar elektr energiyasining bepul o'tishiga ruxsat beradi. Aksincha, avariyada reaktor avariyaga tutulgan qismga o'zgarishlarni cheklaydi. Tizimning qarshiliigi reaktivligiga nisbatan nazoratda, reaktorning mavjudligi umumiy tizim samaradorligiga minimal ta'sir ko'rsatadi.

Akmalashuvchi reaktorning asosiy vazifasi

Akmalashuvchi reaktorning asosiy maqsadi, uning spiralidan o'tkazilayotgan katta qisqa qamariy akmlar paytida reaktivlikni saqlashdir. Agar avariyaviy akmlar to'liq yuk akmlarining uchdan oshmasa, katta kesmali dema asosidagi reaktorlar foydalaniladi. Amma ularning baland narxi va og'irligi sababli, ko'plab ilovalarda qisqa qamariy akmlarni cheklash uchun havali asosli reaktorlar tanlanadi.

• Dema asosidagi reaktorlar: Histeresis va voronka jarayonlariga omillik, bu esa yanayotgan quvvatning oshishiga olib keladi.

• Havali asosli reaktorlar: Umumiy zararlar ularning KVA bahosining 5% atrofida, bu esa ularni samarali qiladi.

Akmalashuvchi reaktorning funktsiyalari

• Avariyaviy akmlarni himoya qilish: Qisqa qamariy akmlarni cheklash, texnik tashkilotingizni mexanik bosim va issiqdan himoyalash.

• Voltaj o'zgarishlarini kamaytirish: Qisqa qamariylardan kelib chiqqan voltaj o'zgarishlarini pastitish.

• Avariyani ajratish: Avariyaviy akmlarni ta'sir qilgan qismga cheklash, sog'lom korma chiziqlariga tarqatishdan himoyalash va ta'minlash davom etishi.

Akmalashuvchi reaktorning kamchiliklari

• Tarmoqga integrlangan paytida tizimning umumiy reaktivlik foizi oshadi.

• Quvvat faktorini pasaytiradi va voltaj nazorat muammolarini kuchaytiradi.

Reaktorlar joylashuvi elektrotexnika tizimlarda

Reaktorlar generatorlar, korma chiziqlar yoki avtobus liniyalari bilan seriyada joylashtiriladi, qisqa qamariy akmlarni cheklash uchun:

• Generator reaktorlari: Generatorlar va generator avtobuslari orasiga o'rnatiladi, har bir mashina uchun alohida himoya qilish uchun, adolatli ~0.05 birlik reaktivlik bilan.

• Kamchilik: Bir korma chizig'ida avariya paytida barcha tizimga ta'sir qilishi mumkin, chunki reaktorlar birgalikda konfiguratsiya qilingan.

Bu turdagi reaktorlarning kamchiliklari

Bu turdagi reaktorlarning kamchiliklari ikkita yo'nalishda: ular bus barlarda yuz bergan qisqa qamariy avariyalardan generatorlarni himoya qila olmaydi va normal ishlashda doimiy voltaj pasayishlarini va quvvat zararlarini keltiradi.

Avtobus reaktorlari

Reaktorlar avtobus liniyalarga o'rnatilganda, ular avtobus reaktorlari deb ataladi. Reaktorlarni avtobus liniyalarga joylashtirish doimiy voltaj pasayishlarini va quvvat zararlarini oldini oladi. Quyida avtobus reaktorlarining aylanma tizimlarda va ulanma tizimlarda tushuntirilganligi keltirilgan:

Avtobus reaktorlari (Aylanma tizim)

Avtobus reaktorlari alohida avtobus bo'limlarini ulaydi, bu bo'limlar generatorlar va korma chiziqlar avtobus liniyasiga bog'langan. Bu konfiguratsiyada, har bir korma chizig'i adolatli bir generator tomonidan ta'minlanadi. Normal ishlashda, reaktorlardan o'tkazilayotgan quvvat miqdori kam, bu esa voltaj pasayishlarini va quvvat zararlarini pastitadi. Voltaj pasayishlarini minimallashtirish uchun, avtobus reaktorlari yuqori ohmlik qarshilik bilan dizayn qilinadi.

Agar huddi bir korma chizig'ida avariya yuz bersa, faqat bir generator avariyaviy akmlarni ta'minlaydi, boshqa generatorlardan kelib chiqqan akmlar avtobus reaktorlari tomonidan cheklanadi. Bu, avariyaviy qisqa qamariyaklarni va aylanma tizim bo'limidagi voltaj o'zgarishlarini kamaytiradi, ularni avariyaga tutulgan qismga cheklashadi. Bu reaktor konfiguratsiyasining yagona kamchiligi, avariyaga tutulgan qismga bog'langan generatorlarni himoya qila olmaydi.

Avtobus reaktorlari (Ulanma avtobus tizimi)

Bu, yuqorida keltirilgan tizimning modifikatsiyasi hisoblanadi. Ulanma avtobus tizimida, generatorlar reaktorlar orqali umumiy avtobus liniyasiga bog'langan, korma chiziqlar generator tomonidan ta'minlanadi.

Tizim aylanma tizimga o'xshash usulda ishlaydi, lekin qo'shimcha afzalliklarga ega. Bu konfiguratsiyada, agar bo'limlar soni o'sa, avariyaviy akmlar aniq qiymatdan oshmaydi, bu esa individual reaktorlar xususiyatlari bilan belgilanadi.