Strömgrensendandi reaktor
Strömgrensendandi reaktor er spennilegur spönn með mjög stærri spennilegum andstæði heldur en viðmot. Hann er hönnuður til að takmarka skammkörströmmi á tímum villustöðna. Þessar reaktorar minka einnig spennuvillur í öfrum hluta raforkukerfisins. Þeir eru settir upp í aflaflæðum tengslalínum generatoraleiðunum og milli bussekcunda til að minnka magn skammkörströmmanna og lindra tengda spennuvillur.
Undir vanalegum virkni aðstæðum leyfa strömgrensendandi reaktorar óhætt rafrif. En á tímum villustöðna takmarkar reaktorin villur innan vildistu secundunnar. Af því að viðmót kerfisins er sjálfsétt samanborðið við spennilegt andstæði hefur reaktorinn litla áhrif á almennt hagnýtingarkerfið.
Aðal virkni strömgrensendandi reaktors
Aðal markmið strömgrensendandi reaktors er að halda fast við sitt spennilega andstæði þegar stórir skammkörströmmir renna gegnum hans spönn. Þegar villutrömmur fara yfir um þrjú sinnum merkt fullafla mátti notast við jarnkerfaðar reaktorar með stórum sniðsgröfum til að takmarka villutrömmur. En vegna háa kostnaðar og þyngdara jarnkerfaðra reaktora eru loftkerfaðar reaktorar oftari valin fyrir takmarkun skammkörströmma í flestum tilfærslum.
Virkni strömgrensendandi reaktors
Mankamerki strömgrensendandi reaktors
Staðsetning reaktora í raforkukerfum
Reactorar eru staðsett á réttasta stað í símunum við generatora aflaflæði eða bussekcundi til að takmarka skammkörströmmi:

Mankamerki slíks reaktors
Mankamerki þessa tegundar reaktors eru tvöfald: hann mun ekki varna generatora við skammkörur sem koma fyrir á bussekcundi, og hann valdi óbreytanlegum spennudropum og orkutapum undir venjulegum virkni aðstæðum.
Bussektorareaktorar
Þegar reaktorar eru settir upp í bussekcundi eru þeir kölluð bussektorareaktorar. Að setja reaktorar inn í bussekcundi hjálpar til að undanskilja óbreytanleg spennudrop og orkutap. Hér er útskýring bussektorareaktora í hringakerfum og tengingakerfum:
Bussektorareaktorar (Hringakerfi)
Bussektorareaktorar tengja sérstök bussekcundi, sem samanstendur af generatorum og aflaflæðum tengdum til sameinar bussekcunds. Í þessu skipulagi er hvert aflaflæði venjulega veitt af einum generatora. Undir venjulegum virkni aðstæðum fer aðeins lítið mikið af orku gegnum reaktorana, sem gerir spennudrop og orkutap lág. Til að minnka spennudrop á þeim eru bussektorareaktorar því hönnuðir með hátt ohmsvið.

Þegar villu kemur fyrir í einhverju aflaflæði, veitir aðeins einn generator villutrömmu, en villutráður frá öðrum generatorum er takmarkaður af bussektorareaktorunum. Þetta minnkar tunga villutrömmu og spennuvillur sem orðast af skammkörum á bussekcundi, og takmarkar þær við villusta sekunduna. Eina mankamerki þessa reaktorskipulags er að það getur ekki varnað generatora sem eru tengdir við villusta sekunduna.
Bussektorareaktorar (Tengingakerfi)
Þetta er breyting á ofangreindu kerfinu. Í tengingakerfi eru generatorar tengdir við sameinan bussekcundi gegnum reaktorar, með aflaflæðum veittum frá generatorasíðunni.

Kerfið virkar eins og hringakerfið en býður auka kostgjöfum. Í þessu skipulagi, ef fjöldi sekunda stækkar, mun villutráður ekki fara yfir ákveðið gildi, sem er ákveðið af eiginleikum hverrar reaktors.