ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਟ੍ਰਿਪ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਾਰ
“ਪਹਿਲੀ ਟ੍ਰਿਪ” ਟੈਸਟਿੰਗ ਕੁਲਾਈਅਲ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਿਆਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਵਾਸਤਵਿਕ ਖੋਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰੇਗਾ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪਹਿਲੀ ਟ੍ਰਿਪ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਰੇਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸਥਿਤੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਮੁੱਢਲਾ ਹੈ।
ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅਧਿਕਤਰ ਭਾਗ ਵਿਚ ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਵਿੱਚ ਐਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਧਾਰਾ ਦੀ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਹਾਇਕ ਰਿਲੇ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਪਛਾਣ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕ ਸਾਲ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਿੱਕੜੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲਾ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਚ ਦੀ ਫਿਕਸ਼ਨ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਟ੍ਰਿਪ ਦੀ ਕਾਰਵਾੜੀ ਦੌਰਾਨ ਰੇਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੁਲਾਈਅਲ ਧਾਰਾ ਵੇਵਫਾਰਮ ਤੋਂ ਲਾਚ ਦੀ ਫਿਕਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਟ੍ਰਿਪ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ “ਅਸਲੀ ਦੁਨੀਆ” ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਇਕ ਸਾਲ ਤੱਕ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲੀ ਟ੍ਰਿਪ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਕਾਰੋਟ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਧੀਮੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ, ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਕ ਜਾਂ ਦੋ ਵਾਰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਖੋਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ (CB) ਦੀ ਠੀਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੁਖਦਾ ਰੂਪ ਵਿਚ, ਪਾਰਿਸਥਿਤਿਕ ਦੁਸ਼ਪ੍ਰਭਾਵ, ਸਕਠੀਲ ਘੀ, ਕੰਪਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸਮੇਂ ਨੇਗੈਟਿਵ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਕਸਰ, ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਬਾਦ ਸਹੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਵਜ਼ੀਫ਼ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਦ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੋਡਰਨ CB ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਇੱਕ ਨਲਾਈਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮੋਡ ਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਗ੍ਰਿਡ ਤੋਂ ਅਲਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦੇ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਨਲਾਈਨ ਟ੍ਰਿਪ ਸਮੇਂ ਦਾ ਰੇਕਾਰਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਲਾਈਨ ਪਹਿਲੀ ਟ੍ਰਿਪ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਦਿੰਦੀ ਹੈ:
ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਾਧਾਨਾਂ ਦੀ ਬਚਾਤ: ਇਹ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਾਧਾਨਾਂ ਦੀ ਬਚਾਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਵਿਖੋਲਣ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਣ: ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ CB ਵਿਖੋਲਣ ਦੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲੋੜਦਾ ਹੈ।
ਧੀਮੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਰੇਕਾਰਡ: ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਟ੍ਰਿਪ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਧੀਮੀ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਰੇਕਾਰਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਨਲਾਈਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਮਾਪਾਂ ਅਕਸਰ ਇਹ ਹੋਣਗੀਆਂ:
ਟ੍ਰਿਪ ਅਤੇ ਕਲੋਜ ਕੁਲਾਈਅਲ ਧਾਰਾ: ਟ੍ਰਿਪ ਅਤੇ ਕਲੋਜ ਕੁਲਾਈਅਲ ਵਿਚ ਧਾਰਾ ਦਾ ਮਾਪਨ।
ਮੁੱਖ ਕੰਟੈਕਟ ਟਾਈਮਿੰਗ: ਮੁੱਖ ਕੰਟੈਕਟਾਂ ਦੀ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੇਂ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਣ।
ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਗ੍ਰਾਫ: ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਾਥ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ।
ਅਕਸ਼ਾਂਤਰ ਕੰਟੈਕਟ ਇਨਪੁਟ: ਅਕਸ਼ਾਂਤਰ ਕੰਟੈਕਟ ਇਨਪੁਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਰੇਕਾਰਡ ਕਰਨਾ।
ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਫਿਗਰ ਵਿਚ, ਵੈਂਗਾਰਡ ਇਨਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟਸ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਨਲਾਈਨ ਟੈਸਟ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਧਾਰਨ ਕੈਨੈਕਸ਼ਨ ਡਾਇਗਰਾਮ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਨਾਨ-ਕੰਟੈਕਟ ਏਸੀ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰੋਬ, ਜੋ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਬੁਸਹਿੰਗ ਸੀਟੀ ਸਕੈਂਡਰੀ ਵਾਇਨਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਕੰਟੈਕਟ ਧਾਰਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਟਾਈਮਰ ਟ੍ਰਿਪ ਜਾਂ ਕਲੋਜ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੰਟੈਕਟ ਦੀ ਸਮੇਂ ਬੁਸਹਿੰਗ ਧਾਰਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜਾਂ ਅਭਾਵ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
