Metode pengujian perjalanan pertama untuk pemutus sirkuit

Pengujian "perjalanan pertama" sangat penting untuk mengevaluasi kondisi mekanisme kumparan dan memberikan wawasan tentang bagaimana pemutus sirkuit akan beroperasi dalam skenario gangguan yang sebenarnya. Dengan demikian, pencatatan operasi perjalanan pertama adalah dasar bagi pemantauan kondisi pemutus sirkuit yang efektif.

Sebuah pemutus sirkuit menghabiskan sebagian besar masa pakainya dengan menghantar arus tanpa ada operasi. Setelah relai pelindung mendeteksi masalah, pemutus sirkuit yang mungkin telah tidak aktif selama setahun atau bahkan lebih lama harus beroperasi secepat mungkin. Namun, jika pemutus sirkuit tidak diaktifkan dalam jangka waktu yang lama, gesekan pengait dapat meningkat. Informasi mengenai gesekan pengait dapat diperoleh dari bentuk gelombang arus kumparan yang direkam selama operasi perjalanan pertama.

Keuntungan terbesar dari pengujian perjalanan pertama terletak pada kemampuannya untuk mensimulasikan kondisi operasi "dunia nyata". Jika pemutus sirkuit tidak beroperasi selama setahun, pengujian perjalanan pertama dapat mengungkap apakah pemutus sirkuit menjadi lebih lambat karena masalah seperti korosi pada tautan mekanisme. Sebaliknya, metode pengujian tradisional dilakukan setelah pemutus sirkuit dikeluarkan dari layanan dan telah dioperasikan satu atau bahkan dua kali.

Saat terjadi gangguan, diharapkan pemutus sirkuit (CB) beroperasi dengan baik. Sayangnya, kontaminan lingkungan, gemuk yang mengeras, getaran, dan faktor lainnya dapat mempengaruhi negatif waktu operasi pemutus sirkuit. Seringkali, masalah ini teratasi setelah operasi pertama pemutus sirkuit, sehingga sulit untuk mendeteksi penyebab utama dalam pengujian selanjutnya.

Analisis CB modern menawarkan mode pengujian online yang dapat merekam waktu perjalanan pertama online tanpa dipisahkan dari jaringan. Pengujian perjalanan pertama online memberikan tiga keuntungan utama:

• Penghematan waktu dan sumber daya: Mengurangi kebutuhan untuk prosedur pengujian offline yang luas, menghemat waktu dan sumber daya.

• Penentuan diagnosis: Membantu menentukan apakah CB memerlukan pengujian diagnosa offline.

• Pencatatan operasi lambat: Dapat mencatat kasus operasi CB yang lambat selama pengujian perjalanan pertama.

• Pengukuran pertama secara online biasanya mencakup aspek berikut:

• Arus Kumparan Trip dan Tutup: Mengukur arus dalam kumparan trip dan tutup.

• Timing Kontak Utama: Menentukan timing pembukaan dan penutupan kontak utama.

• Grafik Tegangan Baterai: Memantau tegangan baterai seiring waktu.

• Input Kontak Bantu: Merekam status input kontak bantu.

Dalam gambar, ditunjukkan diagram koneksi yang typikal untuk pengujian online dari Perusahaan Vanguard Instruments. Tiga probe arus AC non-kontak, yang terhubung ke sekunder winding CT bushing CB, digunakan untuk mendeteksi arus kontak utama. Karena timer dapat mendeteksi kapan operasi trip atau tutup dimulai, waktu kontak dapat ditentukan berdasarkan keberadaan atau ketidakhadiran arus bushing.