Primer método de prueba de viaje para interruptores

Las pruebas de "primer viaje" son cruciales para evaluar la condición del mecanismo de bobina y proporcionar información sobre el rendimiento del interruptor en un escenario real de falla. Por lo tanto, capturar la operación del primer viaje es fundamental para un monitoreo efectivo de la condición del interruptor.

Un interruptor pasa la mayor parte de su vida útil conduciendo corriente sin ninguna operación. Una vez que el relé de protección detecta un problema, un interruptor que puede haber estado inactivo durante un año o incluso más tiempo debe operar lo más rápido posible. Sin embargo, si un interruptor no ha sido accionado durante un período prolongado, la fricción del cierre puede aumentar. La información sobre la fricción del cierre se puede obtener a partir de la forma de onda de la corriente de la bobina registrada durante la operación del primer viaje.

La ventaja más significativa de las pruebas de primer viaje radica en su capacidad para simular condiciones de operación "del mundo real". Si un interruptor no ha estado operativo durante un año, las pruebas de primer viaje pueden revelar si se ha vuelto más lento debido a problemas como la corrosión en los enlaces del mecanismo. En contraste, los métodos de prueba tradicionales se realizan después de que el interruptor ha sido retirado del servicio y ha sido operado una o incluso dos veces.

Cuando ocurre una falla, se espera que el interruptor (CB) funcione correctamente. Lamentablemente, los contaminantes ambientales, la grasa endurecida, la vibración y otros factores pueden afectar negativamente el tiempo de operación del interruptor. A menudo, este problema se resuelve después de la primera operación del interruptor, lo que hace imposible detectar la causa raíz en pruebas posteriores.

Los analizadores modernos de CB ofrecen un modo de prueba en línea que puede registrar el primer tiempo de viaje en línea sin estar aislado de la red. Las pruebas de primer viaje en línea ofrecen tres ventajas clave:

• Ahorro de tiempo y recursos: Reduce la necesidad de procedimientos extensos de prueba fuera de línea, ahorrando tiempo y recursos.

• Determinación diagnóstica: Ayuda a determinar si un CB requiere pruebas diagnósticas fuera de línea.

• Captura de operación lenta: Puede capturar casos de operación lenta del CB durante la prueba de primer viaje.

• Las primeras mediciones de prueba en línea generalmente incluyen los siguientes aspectos:

• Corriente de la Bobina de Viaje y Cierre: Medir la corriente en las bobinas de viaje y cierre.

• Temporización de Contactos Principales: Determinar la temporización de la apertura y cierre de los contactos principales.

• Gráfico de Voltaje de la Batería: Monitorear el voltaje de la batería a lo largo del tiempo.

• Entradas de Contactos Auxiliares: Registrar el estado de las entradas de contactos auxiliares.

En la figura, se muestra un diagrama típico de conexión para una prueba en línea de la compañía Vanguard Instruments. Se utilizan tres sondas de corriente CA sin contacto, conectadas al devanado secundario del CT del zócalo del CB, para detectar la corriente de los contactos principales. Dado que el temporizador puede detectar cuándo se inicia la operación de viaje o cierre, el tiempo de contacto se puede determinar según la presencia o ausencia de la corriente del zócalo.