Eerste reistoetsmetode vir skakelaars
“Eerste trip”-toetsing is krities vir die beoordeling van die toestand van die spoelbedryfsmechanisme en bied insig in hoe die skakeelaar sal presteer in 'n werklike foute-situasie. Dit maak die opname van die eerste trip-operasie dus fundamenteel vir effektiewe toestandsmonitoring van die skakeelaar.
'n Skakeelaar bring die grootste deel van sy leeftyd deur met stroomvoering sonder enige operasie. Wanneer die beskermingsreël 'n probleem opspoor, moet 'n skakeelaar wat moontlik 'n jaar of langer onaktief was, so vinnig as moontlik funksioneer. Indien 'n skakeelaar egter vir 'n lang tyd nie geaktiveer is nie, kan die greepwrywing verhoog. Inligting oor greepwrywing kan uit die spoelstroomgolfvorm wat tydens die eerste trip-operasie opgeneem is, afgelei word.
Die grootste voordeel van “eerste trip”-toetsing lê in die vermoë om “werklike” bedryfsomstandighede te simuleer. As 'n skakeelaar vir 'n jaar nie bedryf het nie, kan “eerste trip”-toetsing wys of dit trawer geword het weens probleme soos roes in die skakelverbindings. Ten spyte daarvan word tradisionele toetsmetodes na die skakeelaar se uitskakeling en een of twee keer bedryf gedoen.
Wanneer 'n fout optree, word die korrekte werking van die skakeelaar (CB) verwag. Ongelukkig kan omgewingsbesoedelinge, verhard vet, vibrasie en ander faktore die skakeelaar se bedryfstyd negatief beïnvloed. Hierdie probleem los dikwels op na die skakeelaar se eerste operasie, waardoor die worteloorzaak in volgende toetse onmoglik is om te identifiseer.
Moderne CB-analisators bied 'n aanlyn-toetsmodus wat die eerste aanlyn-trip-ty kan opneem sonder om van die net af te word. Aanlyn “eerste trip”-toetsing verskaf drie sleutelvoordele:
Tyd- en hulpbronbesparing: Dit verminder die behoefte aan omvattende offline-toetsprosedures, wat sowel tyd as hulpbronne spaar.
Diagnostiese bepaling: Dit help om te bepaal of 'n CB offline-diagnostiese toetsing benodig.
Langsame operasie-opname: Dit kan gevalle van langsame CB-operasie tydens die eerste trip-toets opneem.
Die eerste aanlyn-toetsmetings sluit tipies die volgende aspekte in:
Trip- en Close-Spoelstroom: Die stroom in die trip- en close-spoele word gemeet.
Hoofkontak Timing: Die tydsbepaling van die hoofkontakke se oop- en toe-stelling word bepaal.
Batteryspanningsgrafiek: Die batteryspanning word oor tyd gemonitor.
Byhulp-kontak-ingange: Die status van byhulp-kontak-ingange word opgeneem.
In die figuur word 'n tipiese verbindingdiagram vir 'n aanlyn-toets van Vanguard Instruments Company getoon. Drie kontaklose AC-stroomsondersoeke, gekoppel aan die CB-bushing CT-sekondêre winding, word gebruik om die hoofkontakstroom te ontdek. Omdat die timer kan opspoor wanneer die trip- of close-operasie begin, kan die kontakty gebaseer op die teenwoordigheid of afwesigheid van die bushing-stroom bepaal word.
