დახურული საწვავის ჩამოტაცება კამინში

სოლიდური საწვავის გამოყენება არ არის ეფექტური ტვირთის ცვლილებების სწორად მომსახურებისთვის. კომბუსტიის პროცესში არსებული ზღვარი არსებობს. სოლიდური საწვავის გამოყენება არ არის სტაბილური და არ არის საკმარისი დიდი მოცულობის თერმალური ელექტროსადგურებისთვის. მოხარშული აირები შეიცავენ დიდ რაოდენობას აირის ნაწილებს და დიდი მოცულობის კოტლებისთვის რთულია აირის ნაწილების აირებიდან გამოსაყენებლად ჩანთაში გადასაყვანად. ამიტომ, არა-დახარშული ქვეშის გამოყენება დიდი კოტლებისთვის არ არის პრაქტიკული. სამართლებრივ, სოლიდური საწვავის გამოყენების ძირითადი ადვილება არის საწვავის სრული დასახარშავად და ამით შესაძლებელია საწვავის თერმალური ეფექტურობის შესამცირებლად.
მეორე მხრივ, დახარშული საწვავის სისტემა არის მონაცემთა საკომბუსტიო სისტემის საერთაშორისო მეთოდი თანამედროვე დროს, ძირითადად იმიტომ, რომ ის საშუალებას აძლევს დიდად ზრდას სოლიდური საწვავის თერმალურ ეფექტურობას. დახარშული საწვავის სისტემაში, ქვეში დახარშული ნაწილებად გადაიყვანება დახარშვის მარცვლების დახმარებით. ამ პროცესს ხშირად უწოდებენ დახარშვას. ეს დახარშული ქვეში სპრეიდით დახარჯება კომბუსტიის კამერაში ცხენი ჰაერის დახურვით. ჰაერი, რომელიც სპრეიდით ქვეში კომბუსტიის კამერაში დახარჯება, უნდა გახარშული იყოს შესასვლელად კამერაში. ეს ჰაერი უწოდებენ "პრიმარულ ჰაერს". დამატებითი ჰაერი, რომელიც საჭიროა კომბუსტიის დასრულებისთვის, ცალკე ხელმისაწვდომია და ეს დამატებითი საჭირო ჰაერი არის სეკუნდარული ჰაერი. დახარშული საწვავის სისტემის თერმალური ეფექტურობა დამოკიდებულია დახარშული ქვეშის სისხლის ზომაზე. დახარშული საწვავის სისტემა არის საჭირო როდესაც საწვავი კომბუსტიისთვის არ არის საკმარისი სოლიდური საწვავის გამოყენებისთვის.

დახარშული საწვავის სისტემის ადვილებები

• ქვეშის დახარშვით კომბუსტიის ზედაპირი დიდად ზრდის, რაც შესაძლებელია თერმალური ეფექტურობის ზრდა. ეს შედეგი იწვევს სწრაფ კომბუსტიის სიჩქარეს და შესაბამისად შემცირებს სეკუნდარული ჰაერის საჭიროებას კომბუსტიის დასრულებისთვის. ჰაერის შესატანი ვენტილატორების ტვირთიც შემცირდება.

• შედარებით დაბალი ხარისხის ქვეში ასევე შეიძლება გამოყენებულ იყოს ეფექტური საწვავის როლში დახარშული სახით.

• სწრაფი კომბუსტიის სიჩქარე ხდის სისტემას უფრო რესპონსიულ ტვირთის ცვლილებებზე, რადგან კომბუსტიის საკონტროლო შესაძლებელია სასრული დროში და სწრაფად.

• დახარშული ქვეშის სისტემაში არ არის კლინკერი და სლაგის პრობლემები.

• დიდი რაოდენობის თერმალური ენერგია იყენება დახარშული საწვავის სისტემაში სადაც იყენებენ სამართლებრივ საწვავს.

• დახარშული ქვეშის სისტემის დაწყება სწრაფია და შესაძლებელია სახლის მდგომარეობიდან სწრაფად და ეფექტურად დაიწყოს. ეს სისტემის მახასიათებელი ძალიან მნიშვნელოვანია ელექტროენერგიის ქსელის სტაბილობისთვის.

• დახარშული საწვავის სისტემის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი მახასიათებელი არის ის, რომ კომბუსტიის კამერაში არ არის მოძრაობაში ნაწილები, რაც უზრუნველყოფს დიდ ხანგრძლივობას და უფრო დაუშვებელი ცხრილების გარეშე ცხრილების დროს.

• აირის მუშაობა უფრო მარტივია ამ სისტემაში, რადგან არ არის საჭირო სოლიდური აირის მუშაობა.

დახარშული ქვეშის სისტემის უადვილებები

• დახარშული ქვეშის სისტემის საწყისი ინვესტიცია მეტია სოლიდური საწვავის სისტემის შედარებით.

• გარეშე ხარჯები ასევე მეტია.

• დახარშული ქვეში წარმოქმნის ფლაი აირებს.

• აირის ნაწილების აირებიდან ამოღება ყოველთვის ძალიან ძვირია, რადგან საჭიროა ელექტროსტატიკური დარჩენის გამოყენება.

• შესაძლებელია ექსპლოზიის რისკი, რადგან ქვეში იკავშირება გაზის სახით.

• დახარშული ქვეშის დასაშვებად საჭიროა სპეციალური ყურადღება და დაცვა დაავადების რისკებისგან.

დეკლარაცია: პრეცედენტი შეიცავს დასაცავ და გასაზიარებელ სტატიებს, თუ ხდება შესახებ დარღვევა, დაუკავშირდით წაშლისთვის.