La metodo de brulado de solida kombustilo ne efektive traktas la fluktuojn de la ŝargo. Ekzistas limigo en la kombustproceso. La metodo de brulado de solida kombustilo ne estas stabila, do ĝi ne taŭgas por grandaj termoelektraj centraj. La fumgazoj enhavas grandan kvanton de cindro, kaj por granda kapacitata boiler, estas malfacile disigi tiujn cindropartiklojn de la elŝutgazoj dum ilia forigo tra la ŝimeno. Tial, la brulado de nepulverigita karbono ne estas praktika por granda boiler. Finfine, la ĉefa malavantaĝo de la brulado de solida kombustilo estas, ke ĝi ne tute brulas la kombustilon, do la termica efikeco de la kombustilo malpliiĝas.
Aliflanke, la sistemo de brulado de pulverigita kombustilo estas universale akceptita metodo de boilerbrulado en la moderna epoko, ĉefe pro tio, ke ĝi grandegre pliebligas la termican efikecon de solida kombustilo. En la sistemo de brulado de pulverigita kombustilo, ni faras la karbonon en finaj partikloj per mueliloj. Ni nomas la procezon de farado de la kombustil-pulvro kiel pulverigo. Ĉi tiu pulverigita karbono estas sprucita en la kombustĉambro kun fluo de varma aero. La aero uzata por sprucado de la karbono en la kombustĉambro devas esti seka antaŭ eniro en la ĉambron. Ni nomas tion "primara aero." La ekstra aero necesa por kompletigo de la kombusto estas aparte provizita, kaj ĉi tiu aldona bezonata aero estas sekundara aero. La termica efikeco de la sistemo de brulado de pulverigita kombustilo dependas de la fineco de la trituja karbono. Sistemo de brulado de pulverigita kombustilo taŭgas kiam la karbono por kombusto ne estas ideala por brulado de solida kombustilo.
Per pulverigo de la karbono, la surfaca areo por kombusto multe pligrandigas, do la termica efikeco pliiĝas. Tio rezultas en pli rapida kombustotempo kaj konsekvence reduktas la bezonon de sekundara aero por kompleta kombusto. La ŝarĝo de la aerintakfanoj ankaŭ malpliiĝas.
Kompareble pli malalta grado de karbono ankaŭ povas esti utiligita kiel efika kombustilo unufoje ĝi estas pulverigita.
Pli rapida kombustotempo faras la sistemon pli responda al ŝanĝiĝanta ŝargo, ĉar la kombusto povas facile kaj rapide kontroliĝi.
Ne ekzistas problemoj pri klinker kaj slaggado en la sistemo de brulado de pulverigita karbono.
Komparite al la sama fizika grando de la sistema de brulado de solida kombustilo, pli granda kvanto da varmo liberiĝas.
La komenco de la sistemo de brulado de pulverigita karbono estas pli rapida ol tiu de la sistema de brulado de solida kombustilo. Eĉ ĝia operacio povas esti lanĉita tre rapide kaj efike eĉ el frosta kondiĉo. Ĉi tiu eco de la boiler-sistemo estas esenca por la stabileco de la elektra reto.
Alia esenca eco de la sistemo de brulado de pulverigita kombustilo estas, ke ĝi ne havas moviĝantajn partojn ene de la kombustĉambro, kio donas al ĝi longan vivperiodon sen problemoj.
La traktado de cindro estas pli simpla en ĉi tiu sistema, ĉar ne ekzistas solida cindro.
La komenca investo en la sistemon de brulado de pulverigita karbono estas pli alta kompare al la sistema de brulado de solida kombustilo.
La funkciantkosto ankaŭ estas pli alta.
La pulverigita karbono produktas volantcindron.
La forigo de cindrograinoj el la elŝutgazoj estas ĉiam kostega, ĉar ĝi postulas elektrostatan precipitacion.
Eblas la ebleco de eksplodo, ĉar la karbono brulas kiel gaso.
La stokado de pulverigita karbono postulas specialan atenton, ĉiam protektanta ĝin kontraŭ incendohazardoj.
Deklaro: Respektu la originalon, bonaj artikoloj valoras dividadi, se ekzistas endrojeto bv. kontaktu por forigo.
