• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


سوزاندن سوخت پودری در کتری

Electrical4u
فیلد: مقدماتی برق
0
China

WechatIMG1860.jpeg

روش سوخت‌سوزی سوخت جامد برای مدیریت نوسانات بار کاری کارآمد نیست. محدودیتی در فرآیند سوخت‌سوزی وجود دارد. روش سوخت‌سوزی سوخت جامد پایدار نیست و برای نیروگاه‌های تولید انرژی حرارتی با ظرفیت بالا مناسب نیست. گازهای خروجی حاوی مقدار زیادی از خاکستر هستند و برای دیگ‌های با ظرفیت بالا، جدا کردن ذرات خاکستر از گازهای خروجی در طول عبور از دودکش دشوار است. بنابراین، سوخت‌سوزی سوخت جامد بدون سنگزنی برای دیگ‌های بزرگ عملی نیست. به طور کلی، عیب اصلی روش سوخت‌سوزی سوخت جامد این است که سوخت را به طور کامل سوخته نمی‌شود و در نتیجه کارایی حرارتی سوخت کاهش می‌یابد.
از طرف دیگر، سیستم سوخت‌سوزی سوخت سنگزنی شده به طور گسترده در دوران مدرن به عنوان روش سوخت‌سوزی دیگ پذیرفته شده است، عمدتاً به دلیل افزایش قابل توجه کارایی حرارتی سوخت جامد. در سیستم سوخت‌سوزی سوخت سنگزنی شده، ما سوخت را با کمک آسیاب‌های سنگزنی به ذرات ریز تبدیل می‌کنیم. فرآیند تبدیل سوخت به پودر را سنگزنی می‌نامیم. این سوخت سنگزنی شده با یک پرتاب هوای گرم در کمره سوخت‌سوزی پاشیده می‌شود. هوا که برای پاشیدن سوخت در کمره سوخت‌سوزی استفاده می‌شود باید قبل از ورود به کمره خشک شود. ما این را "هوای اولیه" می‌نامیم. هوا اضافی که برای تکمیل سوخت‌سوزی لازم است به صورت جداگانه تأمین می‌شود و این هوا اضافی هوای ثانویه نامیده می‌شود. کارایی حرارتی سیستم سوخت‌سوزی سوخت سنگزنی شده به ریزی ذرات سوخت سنگزنی شده بستگی دارد. سیستم سوخت‌سوزی سوخت سنگزنی شده زمانی مناسب است که سوخت برای سوخت‌سوزی سوخت جامد ایدئال نباشد.

مزایای سوخت‌سوزی سوخت سنگزنی شده

  • با سنگزنی کردن زغال، مساحت سطحی برای سوخت‌سوزی به طور قابل توجهی افزایش می‌یابد و در نتیجه کارایی حرارتی افزایش می‌یابد. این باعث افزایش سرعت سوخت‌سوزی و در نتیجه کاهش نیاز به هوای ثانویه برای تکمیل سوخت‌سوزی می‌شود. بار روی مراوح ورود هوای نیز کاهش می‌یابد.

  • سوخت با کیفیت کمتر نیز می‌تواند به عنوان سوخت کارآمدی مورد استفاده قرار گیرد پس از سنگزنی شدن.

  • سرعت سوخت‌سوزی بیشتر سیستم را به تغییرات بار کاری واکنش‌پذیرتر می‌کند زیرا سوخت‌سوزی را به راحتی و سریعاً می‌توان کنترل کرد.

  • در سیستم سوخت‌سوزی سوخت سنگزنی شده مشکلات کلنکر و ساییدگی وجود ندارد.

  • مقدار بیشتری گرما در مقایسه با سیستم سوخت‌سوزی سوخت جامد با همان اندازه فیزیکی آزاد می‌شود.

  • شروع سیستم سوخت‌سوزی سوخت سنگزنی شده سریع‌تر از سیستم سوخت‌سوزی سوخت جامد است. حتی عملیات آن می‌تواند از حالت سرد بسیار سریعاً و به طور کارآمد آغاز شود. این ویژگی سیستم دیگ برای پایداری شبکه برق ضروری است.

  • یکی از ویژگی‌های مهم سیستم سوخت‌سوزی سوخت سنگزنی شده این است که هیچ قطعه متحرکی در داخل کمره سوخت‌سوزی ندارد که این موضوع عمر طولانی و بدون مشکل را به آن می‌بخشد.

  • مدیریت خاکستر در این سیستم ساده‌تر است زیرا خاکستر جامدی ندارد.

معایب سوخت‌سوزی زغال سنگزنی شده

  • سرمایه‌گذاری اولیه در سیستم سوخت‌سوزی زغال سنگزنی شده بیشتر از سیستم سوخت‌سوزی سوخت جامد است.

  • هزینه‌های عملیاتی نیز بالاتر است.

  • زغال سنگزنی شده خاکستر پروازی تولید می‌کند.

  • حذف ذرات خاکستر از گازهای خروجی همواره گران است زیرا نیاز به پرکیپیتاتور الکترواستاتیک دارد.

  • احتمال بروز انفجار مانند سوختن زغال به شکل گاز وجود دارد.

  • نمایشگاه زغال سنگزنی شده نیاز به توجه خاصی دارد تا همیشه از خطرات آتش‌سوزی محافظت شود.

Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.

هدیه دادن و تشویق نویسنده

توصیه شده

حوادث ترانسفورماتور اصلی و مشکلات عملیات گاز سبک
۱. ضبط حادثه (۱۹ مارس ۲۰۱۹)در ساعت ۱۶:۱۳ روز ۱۹ مارس ۲۰۱۹، پشتیبانی نظارتی گزارش داد که تبدیل‌کننده اصلی شماره ۳ عملکرد گاز سبک داشته است. بر اساس کد عملیات تبدیل‌کننده‌های قدرت (DL/T572-2010)، کارکنان عملیات و نگهداری (O&M) وضعیت محلی تبدیل‌کننده اصلی شماره ۳ را بررسی کردند.تأیید محلی: پانل محافظ غیر الکتریکی WBH تبدیل‌کننده اصلی شماره ۳ گزارش داد که جسم تبدیل‌کننده عملکرد گاز سبک فاز B داشته است و بازنشانی بی‌اثر بود. کارکنان O&M رله گاز فاز B و جعبه نمونه‌برداری گاز تبدیل‌کننده اصلی ش
02/05/2026
عیوب و رفع آن در خطوط توزیع یک فازه ۱۰ کیلوولت
ویژگی‌ها و ابزارهای تشخیص خطا در اتصال به زمین تک‌فاز۱. ویژگی‌های خطاهای اتصال به زمین تک‌فازسیگنال‌های هشدار مرکزی:زنگ هشدار به صدا درمی‌آید و چراغ نشانگر با برچسب «اتصال به زمین در بخش اتوبوس [X] کیلوولت [Y]» روشن می‌شود. در سیستم‌هایی که نقطه نوترال توسط سیم‌پیچ پترسن (سیم‌پیچ خاموش‌کننده قوس) به زمین متصل شده است، چراغ نشانگر «سیم‌پیچ پترسن فعال شده» نیز روشن می‌شود.نشانه‌های ولت‌متر نظارت بر عایق‌بندی:ولتاژ فاز خراب‌شده کاهش می‌یابد (در مورد اتصال ناقص به زمین) یا به صفر می‌رسد (در مورد اتص
01/30/2026
نحوه عمل زمین دادن نقطه محايد برای ترانسفورماتورهاي شبکه برق با ولتاژ ۱۱۰ کیلوولت تا ۲۲۰ کیلوولت
روش‌های عملیاتی زمین‌کشی نقطه محايد ترانسفورماتورها در شبکه‌های برق ۱۱۰ کیلوولت تا ۲۲۰ کیلوولت باید نیازهای تحمل دی الکتریکی نقاط محايد ترانسفورماتورها را برآورده کنند و همچنین باید سعی شود که امپدانس صفری ایستگاه‌های تغییر ولتاژ به طور اساسی ثابت بماند، در حالی که اطمینان حاصل شود که امپدانس جامع صفری در هر نقطه خرابی در سیستم بیش از سه برابر امپدانس جامع مثبت نباشد.برای ترانسفورماتورهای ۲۲۰ کیلوولت و ۱۱۰ کیلوولت در پروژه‌های ساخت و ساز جدید و پروژه‌های تکنولوژیکی، روش‌های زمین‌کشی نقطه محايد آ
01/29/2026
چرا زیرстанیشن‌ها سنگ، شن، دانه‌سنگ و سنگ خردشده را می‌پذیرند؟
ایستگاه‌های فرعی چرا از سنگ‌ها، شن، حصیر و سنگ‌های خردشده استفاده می‌کنند؟در ایستگاه‌های فرعی، تجهیزاتی مانند ترانسفورماتورهای قدرت و توزیع، خطوط انتقال، ترانسفورماتورهای ولتاژ، ترانسفورماتورهای جریان و کلیدهای جداکننده همگی نیازمند اتصال به زمین هستند. علاوه بر اتصال به زمین، در اینجا به‌طور عمیق‌تر بررسی می‌کنیم که چرا شن و سنگ‌های خردشده به‌طور رایج در ایستگاه‌های فرعی به‌کار می‌روند. اگرچه این سنگ‌ها ظاهری عادی دارند، اما نقش حیاتی ایمنی و عملکردی ایفا می‌کنند.در طراحی اتصال به زمین ایستگاه‌
01/29/2026
درخواست قیمت
+86
کلیک کنید تا فایل آپلود شود
دانلود
دریافت برنامه کاربردی تجاری IEE-Business
با استفاده از برنامه IEE-Business تجهیزات را پیدا کنید راه حل ها را دریافت کنید با متخصصان ارتباط برقرار کنید و در همکاری صنعتی شرکت کنید هر زمان و مکانی کاملاً حمایت از توسعه پروژه ها و کسب و کارهای برق شما