ਦੋ ਮੁੱਖ ਖ਼ਤਰੇ ਜੋ ਦੋਸ਼ਵਾਂ ਬਿਜਲੀ ਸਹਾਇਕ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਨ्न ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਹੜੇ ਹਨ?

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਧਨ ਦੀ ਵਿਫਲੀਕਤਾ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁਖ ਖ਼ਤਰਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

ਪ੍ਰਥਮ ਖ਼ਤਰਾ: ਬਿਜਲੀ ਚੰਗਾਉਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ

ਸਿਧਾ ਸਪਰਸ਼ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਚੰਗਾਉਣ

ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਧਨ ਵਿਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਇੱਕਲੀ ਕਾਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੈਸਿੰਗ ਬਿਜਲੀ ਭਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਰਭਾਗਵਾਂ ਵਿਚ ਇਸ ਕੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਛੂਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਧਾ ਸਪਰਸ਼ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਚੰਗਾਉਣ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਇੱਕਲੀ ਕਾਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੈਸਿੰਗ ਬਿਜਲੀ ਭਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਑ਪਰੇਟਰ ਕੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਛੂਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਾਰਾ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਸ਼ਰੀਰ ਨਾਲ ਨਿਕਲ ਕੇ ਧਰਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀ ਚੰਗਾਉਣ ਦਾ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਚੰਗਾਉਣ ਵਿੱਚ, ਮਨੁੱਖ ਦਾ ਸ਼ਰੀਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਸਿਧਾ ਸਪਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਧਾਰਾ ਦਾ ਰਾਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਸ਼ਰੀਰ ਦੇ ਸਪਰਸ਼ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਸ਼ਰੀਰ ਨਾਲ ਨਿਕਲ ਕੇ ਧਰਤੀ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਮ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਪਰਸ਼ ਵੋਲਟੇਜ, ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਸ਼ਰੀਰ ਦੀ ਰੋਧਾਂਦਗੀ, ਅਤੇ ਧਾਰਾ ਦੀ ਰਾਹ ਜਿਹੜੀ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਸ਼ਰੀਰ ਨਾਲ ਗੁਜਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਘਟਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਸ਼ਰੀਰ ਨਾਲ ਗੁਜਰਦੀ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ੈ਷ਿਕ ਧਾਰਾ 10mA ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਸ਼ਰੀਰ ਵਿੱਚ ਮੱਸਲ ਦੀ ਝਟਕਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਭਰੀ ਵਸਤੂ ਨਾਲੋਂ ਆਲਸ਼ਨ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲੀਅਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਧਾਰਾ ਕੁਝ ਦਹਾਈਆਂ ਮਿਲੀਏ੐ਂਪੀਅਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਨੁੱਖ ਦੀ ਸਾਂਸ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹਿਰਦੇ ਦੀ ਰੋਕ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਦੁਹਰਾ ਸਪਰਸ਼ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਚੰਗਾਉਣ

ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਚੰਗਾਉਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਧਨ ਦੀ ਵਿਫਲੀਕਤਾ ਕਰਕੇ ਖੋਲੇ ਹੋਏ ਕੰਡਕਟਿਵ ਹਿੱਸੇ ਬਿਜਲੀ ਭਰੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਹੋਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਸਾਧਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪਹਿਲ ਦੀ ਇੱਕਲੀ ਕਾਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਧਨ ਦੀ ਧਾਤੂ ਕੈਸਿੰਗ ਬਿਜਲੀ ਭਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸ ਬਿਜਲੀ ਭਰੀ ਕੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਛੂਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੁਹਰਾ ਸਪਰਸ਼ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਚੰਗਾਉਣ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਚੰਗਾਉਣ ਵਿੱਚ, ਮਨੁੱਖ ਦਾ ਸ਼ਰੀਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਬਿਜਲੀ ਭਰੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸਪਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਧਨ ਦੀ ਵਿਫਲੀਕਤਾ ਕਰਕੇ ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਬਿਜਲੀ ਭਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਾਰਨ ਕਿ ਦੋਖ ਦੀ ਧਾਰਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਕਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਸਾਧਨ ਦੀ ਕੈਸਿੰਗ, ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਭਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮਨੁੱਖ ਦਾ ਸ਼ਰੀਰ ਸਪਰਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਧਾਰਾ ਦੀ ਰਾਹ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ TT ਸਿਸਟਮ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਦਾ ਨੈਚ੍ਰਲ ਪੋਲ ਸਿਧਾ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਖੋਲੇ ਹੋਏ ਕੰਡਕਟਿਵ ਹਿੱਸੇ ਅਲਗ ਅਲਗ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ) ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਸਾਧਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਧਰਤੀ ਦੋਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋਖ ਦੀ ਧਾਰਾ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਧਰਤੀ ਰੋਧਾਂਦਗੀ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਸ਼ਰੀਰ ਦੀ ਰੋਧਾਂਦਗੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਰਕਿਟ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਸ਼ਰੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜਾ ਖ਼ਤਰਾ: ਅੱਗ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ

ਓਵਰਲੋਡ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਅੱਗ

ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਧਨ ਵਿਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਧਾਰਾ ਬਹੁਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੂਲ ਦੇ ਕਾਨੂਨ (Q = I²Rt, ਜਿੱਥੇ Q ਹੈ ਗਰਮੀ, I ਹੈ ਧਾਰਾ, R ਹੈ ਰੋਧਾਂਦਗੀ, ਅਤੇ t ਹੈ ਸਮਾਂ) ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਧਾਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਧਨ ਦੇ ਕੰਡਕਟਿਵ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਗੁਜਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਤੋਂ ਵਿਕਿਰਤ ਤਾਰ ਹੋਣ ਅਤੇ ਇੱਕਲੀ ਦੀ ਕਾਮਕਾਸ਼ਤਾ ਘਟ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਕਰਣ ਜੋੜੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਾਰਾ ਤਾਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਗਰਮੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਤਾਰ ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦੀ ਰਹੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਆਲੋਚਨੀ ਯੋਗ ਸਾਮਗ੍ਰੀਆਂ ਦੇ ਜਲਾਣ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੱਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਪੋਲੀਵਾਇਨਲ ਕਲੋਰਾਈਡ ਜਿਹੀਆਂ ਇੱਕਲੀਆਂ ਸਾਮਗ੍ਰੀਆਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਮੈਲਨ ਅਤੇ ਵਿਘਟਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅਰਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਅੱਗ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਧਨ ਦੀ ਵਿਫਲੀਕਤਾ ਅਰਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਾਰਕਾਂ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਾਧਨ ਦੇ ਕੰਟੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲਦੇ-ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਕੰਟੈਕਟ ਅਚਛਾ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਪਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਅਰਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੋਟਰ ਦੇ ਬਰਸ਼ ਅਤੇ ਕੰਮਿਊਟੇਟਰ ਦੇ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਾਰਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਸ਼ਟ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਪਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਰਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਾਰਕਾਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਆਲੋਚਨੀ ਯੋਗ ਸਾਮਗ੍ਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਆਲੋਚਨੀ ਗੈਸ਼ਨ ਜਾਂ ਧੂੜ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਰਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸਫੋਟ ਅਤੇ ਅੱਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੁਆਰਾ, ਜੇਕਰ ਅੱਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਰੱਬਰ ਜਿਹੀਆਂ ਇੱਕਲੀ ਸਾਮਗ੍ਰੀਆਂ ਦੀ ਅੱਗ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹਾਨਿਕਾਰਕ ਗੈਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਹ ਜਿਹੜੀ ਜਿਵੈਂ ਜਿਂਦਗੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਖ਼ਤਰੇ ਨਾਲ ਲਿਆਵੇਗੀ।