On Off Control Controller: அது என்ன? (அதன் வேலைக்கோட்பாடு)

ஒன்-ஓஃப் காண்ட்ரோலர் என்றால் என்ன?

சில நேரங்களில், காண்ட்ரோல் உறுப்பு மட்டுமே இரண்டு நிலைகளில் இருக்கும்: அது முழுவதும் மூடப்பட்டிருக்கும் அல்லது முழுவதும் திறந்திருக்கும். இந்த காண்ட்ரோல் உறுப்பு எந்த இடைநிலை நிலையிலும் (முக்கியமாக பார்வையிலும் அல்லது முக்கியமாக மூடப்பட்டிருக்கும்) செயல்படாது. இந்த உறுப்பை காண்ட்ரோல் செய்ய உருவாக்கப்பட்ட காண்ட்ரோல் அமைப்பு ஒன்-ஓஃப் காண்ட்ரோல் தொகுதி என அழைக்கப்படுகிறது. இந்த காண்ட்ரோல் அமைப்பில், பிரச்சினை மாறியின் மதிப்பு மாறும்போது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட அமைத்த நிலையை விட்டு விடும்போது, அமைப்பின் வெளியீட்டின் மதிப்பு திட்டமாக முழுவதும் திறந்து வரும் மற்றும் 100% வெளியீட்டை வழங்கும்.

பொதுவாக, ஒன்-ஓஃப் காண்ட்ரோல் அமைப்பில், வெளியீடு பிரச்சினை மாறியில் மாற்றம் ஏற்படுகிறது. எனவே, வெளியீட்டின் தாக்கத்தால், பிரச்சினை மாறி மீண்டும் மாறுகிறது, ஆனால் எதிர் திசையில்.

இந்த மாற்றத்தின் போது, பிரச்சினை மாறி குறிப்பிட்ட அமைத்த நிலையை விட்டு விடும்போது, அமைப்பின் வெளியீட்டின் மதிப்பு அலகில் மூடப்படுகிறது மற்றும் வெளியீடு திட்டமாக 0% ஆக குறைகிறது.

வெளியீடு இல்லாததால், பிரச்சினை மாறி மீண்டும் தன் சாதாரண திசையில் மாறுகிறது. அது அமைத்த நிலையை விட்டு விடும்போது, அமைப்பின் வெளியீட்டு வால்வ் மீண்டும் முழுவதும் திறந்து வரும் மற்றும் 100% வெளியீட்டை வழங்கும். இந்த வெளியீட்டு வால்வின் மூடும் மற்றும் திறப்பது சுழற்சி அமைப்பு இந்த கூறிய ஒன்-ஓஃப் காண்ட்ரோல் அமைப்பு செயல்படுத்தப்படும் வரை தொடரும்.

ஒன்-ஓஃப் காண்ட்ரோல் தொகுதி ஒரு மிகவும் பொதுவான எடுத்துக்காட்டு மாற்றியான தொடர்வு குளிர்செயலாக்க அமைப்பின் பான் காண்ட்ரோல் செயல்பாடு. மாற்றியான பாரம்பரிய விளைவுடன் செயல்படும்போது, மாற்றியானத்தின் வெப்பநிலை அமைத்த மதிப்பிலும் அதிகமாக உயரும்போது, குளிர்செயலாக்க பான்கள் தாங்களது முழு திறனுடன் சுழலத் தொடங்கும்.

குளிர்செயலாக்க பான்கள் செயல்படும்போது, குளிர்செயலாக்க அமைப்பின் வெளியீடு (வலுவான வாயு) மாற்றியானத்தின் வெப்பநிலையை குறைக்கிறது. வெப்பநிலை (பிரச்சினை மாறி) அமைத்த மதிப்பிற்கு கீழே வரும்போது, குளிர்செயலாக்க பான்களின் காண்ட்ரோல் ஸ்விச் செயலிழக்கும் மற்றும் பான்கள் மாற்றியானத்திற்கு வலுவான வாயு வழங்குவதை நிறுத்தும்.

அதிலிருந்து, குளிர்செயலாக்க பான்களின் குளிர்செயலாக்க விளைவு இல்லாமல், மாற்றியானத்தின் வெப்பநிலை மீண்டும் உயரும். மீண்டும் உயரும்போது, வெப்பநிலை அமைத்த மதிப்பை விட்டு விடும்போது, குளிர்செயலாக்க பான்கள் மீண்டும் சுழலத் தொடங்கும் மற்றும் மாற்றியானத்தை குளிர்செயலாக்கும்.

கோட்பாட்டில், நாம் காண்ட்ரோல் உபகரணங்களில் எந்த தாமதமும் இல்லை என நினைத்துக் கொள்கிறோம். அதாவது, காண்ட்ரோல் உபகரணங்களின் இயங்குதலில் எந்த நேர தாமதமும் இல்லை. இந்த கொள்கையின்படி, ஒரு இந்திய ஒன்-ஓஃப் காண்ட்ரோல் அமைப்பின் தொடர்ச்சியான செயல்பாடுகளை வரைந்தால், கீழே கொடுக்கப்பட்ட வரைபடத்தைப் பெறுவோம்.

ஆனால், பொருளியல் ஒன்-ஓஃப் காண்ட்ரோலில், காண்ட்ரோலர் உறுப்புகளின் மூடும் மற்றும் திறப்பது நிகழ்வில் எப்போதும் சுழியற்ற நேர தாமதம் இருக்கும்.

இந்த நேர தாமதம் டெட் டைம் என அழைக்கப்படுகிறது. இந்த நேர தாமதத்தால், உண்மையான பதில் வளைவரை மேலே காட்டப்பட்ட இந்திய பதில் வளைவரையிலிருந்து வேறுபடுகிறது.

ஒன்-ஓஃப் காண்ட்ரோல் அமைப்பின் உண்மையான பதில் வளைவரையை வரைய முயல்வோம்.

எனவே, T O நேரத்தில், மாற்றியானத்தின் வெப்பநிலை உயரும். வெப்பநிலை அளவிகள் உடனடி பதில் அளிக்காது, ஏனெனில் வெப்பநிலை அளவியின் தோலில் வெப்பநிலை உயர்வதற்கு மற்றும் விரிவாக்கம் அடைவதற்கு சில நேர தாமதம் தேவைப்படுகிறது. எனவே, T1 நேரத்தில், வெப்பநிலை குறிப்பிடும் குறியானது உயரத் தொடங்கும்.

இந்த உயர்வு அதிபரவளைவு வகையானது. A புள்ளியில், காண்ட்ரோலர் அமைப்பு குளிர்செயலாக்க பான்களை இயங்குவதற்காக செயல்படுத்தப்படுகிறது, மற்றும் T2 நேரத்தில், குளிர்செயலாக்க பான்கள் தாங்களது முழு திறனுடன் வலுவான வாயு வழங்கும். பின்னர், மாற்றியானத்தின் வெப்பநிலை அதிபரவளைவு வகையில் குறைகிறது.

B புள்ளியில், காண்ட்ரோலர் அமைப்பு குளிர்செயலாக்க பான்களை நிறுத்துவதற்காக செயல்படுத்தப்படுகிறது, மற்றும் T3 நேரத்தில், குளிர்செயலாக்க பான்கள் வலுவான வாயு வழங்குவதை நிறுத்தும். பின்னர், மாற்றியானத்தின் வெப்பநிலை அதே அதிபரவளைவு வகையில் மீண்டும் உயரும்.

N.B.: