हालको दिनहरूमा, H59 वितरण ट्रान्सफर्मरहरूको दुर्घटना दर बढेको छ। यस लेखले H59 वितरण ट्रान्सफर्मरहरूमा असफलताको कारणहरू विश्लेषण गर्छ र उनीहरूको सामान्य संचालनलाई सुनिश्चित गर्न र विद्युत प्रदानमा प्रभावकारी गारंटी प्रदान गर्न एउटा श्रृंखला रोकथामी उपायहरू प्रस्ताव गर्छ।
H59 वितरण ट्रान्सफर्मरहरू विद्युत प्रणालीमा महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छन्। जबकि विद्युत प्रणालीको पैमाना लगातार फैल्दै आएको छ र ट्रान्सफर्मरहरूको एकल इकाईको क्षमता बढेको छ, कुनै पनि ट्रान्सफर्मर असफलता न केवल उद्योगलाई ठूलो नुकसान पुराउँछ वन्तै यो साधारण उत्पादन र जनताको दैनिक जीवनलाई प्रतिकूल रूपमा प्रभाव पुराउँछ। उच्च वोल्टेज वितरण प्रणालीको प्रबन्धकको रूपमा, म आफ्नो काममा व्यावहारिक अनुभव जम्मा गरेको छु। ट्रान्सफर्मरहरूमा घटिएका दुर्घटनाहरूको कारण विश्लेषण गर्दै र त्यसका साथीको विरोधी उपायहरू पहिचान्दै, हामी विद्युत प्रणालीको सुरक्षित संचालनलाई प्रभावकारी रूपमा गारंटी दिन सक्छौं।
1. H59 वितरण ट्रान्सफर्मरहरूको सामान्य दोषहरू
विद्युतीकरण र संचालन दौरान, वितरण ट्रान्सफर्मरहरूमा निम्न दोष र असामान्य घटनाहरू सामान्य रूपमा देखिन्छन्:
शटडाउन बाट पुन: विद्युतीकरण वा परीक्षण विद्युतीकरण दौरान, असामान्य वोल्टेज देखिन्छ—जस्तै दुई फेजमा उच्च वोल्टेज र एक फेजमा निम्न वोल्टेज वा शून्य; केही नयाँ लागू भएका ट्रान्सफर्मरहरूमा, तीनो फेजमा वोल्टेज अत्यधिक उच्च छ, जसले उच्च वोल्टेजको कारण विद्युत उपकरणहरूलाई जलाउँछ।
उच्च वोल्टेज फ्युजहरू फ्याड हुन्छन्, जसले विद्युतीकरण सफल नहुन्छ।
घोरालो दौरान फ्युजहरू फ्याड हुन्छन्, जसले विद्युतीकरण असफल बनाउँछ।
असामान्य ट्रान्सफर्मरको ध्वनि, जस्तै “zizi” (ब्रम्हण) वा “pipa” (क्रकल); संचालन दौरान, यो बाल्ली जस्तो “jiwa jiwa” ध्वनि उत्पन्न गर्छ।
उच्च वोल्टेज टर्मिनल पोस्टहरू जलेको, उच्च वोल्टेज बुशिङहरू गम्भीर रूपमा क्षतिग्रस्त र फ्लैशओवर चिन्हहरू स्पष्ट देखिन्छन्।
सामान्य शीतलन शर्तहरूमा, ट्रान्सफर्मरको तापक्रम असामान्य रूपमा लगातार बढ्दै जान्छ।
तेल अत्यधिक रंग बदल्दै जान्छ र तेलमा कार्बन कणहरू देखिन्छन्।
ट्रान्सफर्मर गर्जन ध्वनि उत्पन्न गर्छ, तेल रिलीफ डिभाइस वा कंसर्वेटर टंकीबाट बाहिर आउँछ, र टंकी वा रेडिएटर ट्यूबहरू विकृत, लीक वा तेल रिस्नेछ।
2. ट्रान्सफर्मरको ध्वनिको आधारमा दोष विकल्प
2.1 फेज लाग गुमाउने समयको ध्वनि
जब फेज लाग गुमाउँदा:
यदि फेज B खुला छ, फेज B विद्युतीकरण गर्दा कुनै ध्वनि उत्पन्न नहुन्छ; केवल जब फेज C विद्युतीकरण गरिन्छ तभयी ध्वनि उत्पन्न हुन्छ।
यदि फेज C खुला छ, ध्वनि अपरिवर्तित रहन्छ र दुई फेजको स्थिति जस्तै रहन्छ।
फेज लाग गुमाउने मुख्य कारणहरू:
पावर सप्लाइमा एक फेज गुमाउने।
ट्रान्सफर्मरको एक फेजमा उच्च वोल्टेज फ्युज फ्याड।
परिवहन दौरान असामान्य व्यवहारले उच्च वोल्टेज लीड टुट्ने (प्रवाहक टुटेको छ तर ग्राउंड नगरेको), विशेष गरी उच्च वोल्टेज लीडहरू धेरै पतलो छन् र गोल्याउनले टुट्न सक्छन्।
3. अन्य
3.1 अनुचित टैप चेंजरको स्थिति वा खराब संपर्क
यदि टैप चेंजर विद्युतीकरण दौरान पूर्ण रूपमा जोडिएको छैन, त्यसपछि एक उच्च “jiu jiu” ध्वनि उत्पन्न हुन्छ, जसले उच्च वोल्टेज फ्युज फ्याड गर्छ। यदि संपर्क खराब छ, त्यसपछि एक नामिला “zizi” चित्तर ध्वनि सुनिन्छ। बढी लोड दिन, टैप चेंजरको संपर्क जल्न सक्छ। यस गतिविधिमा, तत्काल विद्युतीकरण रोक्न र रिपेअर गर्न आवश्यक छ।
3.2 विदेशी वस्तुहरू वा ढिलो ट्रान्सफर्मर कोर थ्रू बोल्टहरू
जब ट्रान्सफर्मर कोर लगाउने थ्रू बोल्ट ढिलो हुन्छ, वा यदि नटहरू वा लामो धातु टुक्राहरू ट्रान्सफर्मरमा गिर्छन्, त्यसपछि एक “ding ding dang dang” टोक्ने ध्वनि वा “hu… hu…” ध्वनि सुनिन्छ।
3.3 IEE-Business H59 ट्रान्सफर्मरको गन्दा वा क्षतिग्रस्त उच्च वोल्टेज बुशिङहरू
जब IEE-Business H59 ट्रान्सफर्मरको उच्च वोल्टेज बुशिङहरू गन्दा, सतहको ग्लाज गुमाउने वा फाडिने, सतह फ्लैशओवर घटिन्छ, “si si” वा “chi chi” ध्वनि उत्पन्न गर्छ। रात्रिमा चित्तरहरू देखिन्छ।
3.4 ट्रान्सफर्मर कोर ग्राउंडिङ लिङ्क टुट्ने
यदि ट्रान्सफर्मर कोर ग्राउंडिङ तार टुट्छ, त्यसपछि एक नामिला “bi bo bi bo” डिस्चार्ज ध्वनि उत्पन्न हुन्छ।
3.5 आंतरिक डिस्चार्ज
विद्युतीकरण दौरान, एक तेज “pi pa pi pa” धातु ध्वनि उत्पन्न हुने छ, जसले तेल सतहबाट ट्यांक वाल्लाको दिशामा डिस्चार्ज गर्छ। यदि यो न्यून इन्सुलेशन खालीहरूको कारण छ, त्यसपछि कोर उठाउँदा देख्न आवश्यक छ, र इन्सुलेशन बल्दै बढाउन वा अतिरिक्त इन्सुलेशन बारियाहरू लगाउन आवश्यक छ।
3.6 बाहिरी लाइन टुट्ने वा शॉर्ट सर्किट
जब एक कनेक्शन बिन्दु वा T-जन्क्शनमा एक कन्डक्टर टुट्दा र हावामा लगातार संपर्क बनाउँदा, चित्तर वा चित्तर घटिन्छ, जसले ट्रान्सफर्मरलाई बाल्ली जस्तो “jiwa jiwa” ध्वनि उत्पन्न गर्छ।
जब निम्न वोल्टेज लाइनमा ग्राउंड फाउल्ट वा शॉर्ट सर्किट घटिन्छ, त्यसपछि ट्रान्सफर्मरले एक “hong hong” (गर्जन) ध्वनि उत्पन्न गर्छ।
यदि शॉर्ट-सर्किट बिन्दु अत्यन्त नजदीक हो, तो ट्रान्सफार्मर एक बाघ-जैसे गर्जन का उत्पादन करता है।
3.7 ट्रान्सफार्मर ओवरलोड
जब H59 वितरण ट्रान्सफार्मर गंभीर रूप से ओवरलोड हो, तो यह गहरा, निम्न स्वर वाला "वेंग वेंग" ध्वनि उत्पन्न करता है, जो भारी लोड वाले विमान इंजन के समान होता है।
3.8 अत्यधिक वोल्टेज
जब आपूर्ति वोल्टेज बहुत ऊँचा हो, तो ट्रान्सफार्मर ओवर-एक्साइटेड हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप चलने की ध्वनि और भी तेज और तीव्र हो जाती है।
3.9 वाइंडिंग शॉर्ट सर्किट
जब वाइंडिंग में लेयर या टर्न के बीच शॉर्ट सर्किट हो और जलन हो, तो ट्रान्सफार्मर "गु दु गु दु" ध्वनि उत्पन्न करता है, जो उबलते पानी के समान होती है।
H59 वितरण ट्रान्सफार्मर में असामान्य ध्वनियों के कई कारण हो सकते हैं, और फ़ॉल्ट की स्थितियाँ भिन्न-भिन्न होती हैं। केवल अनुभव के लगातार संचय के माध्यम से ही सटीक निर्णय लिए जा सकते हैं। दैनिक संचालन के दौरान संभावित फ़ॉल्टों को समझना, नियमित जांच और रखरखाव को मजबूती देना, नियमित निर्धारित रखरखाव (शॉर्ट और लंबे ओवरहॉल सहित) का लागू करना, और वैज्ञानिक विकार विधियों का उपयोग करना, H59 वितरण ट्रान्सफार्मर के लंबी अवधि के सुरक्षित संचालन के लिए आवश्यक है। केवल विद्युत उपकरणों का तर्कसंगत उपयोग करके, संचालन के दौरान ट्रान्सफार्मरों के वैज्ञानिक प्रबंधन को मजबूती देकर, और संचालन प्रक्रियाओं का ठीक से पालन करके, हम विश्वसनीय विद्युत आपूर्ति सेवाओं के लिए मजबूत आधार बना सकते हैं।