H59 वितरण ट्रांसफॉर्मरों में दोष कैसे निदान करें उनकी आवाज सुनकर
पिछले कुछ वर्षों में, H59 वितरण ट्रांसफॉर्मरों में होने वाली दुर्घटनाओं की दर बढ़ती जा रही है। यह लेख H59 वितरण ट्रांसफॉर्मरों में फ़ैल होने के कारणों का विश्लेषण करता है और उनके सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने और विद्युत प्रदान करने के लिए प्रभावी गारंटी प्रदान करने के लिए एक श्रृंखला की रोधक उपायों का प्रस्ताव करता है।
H59 वितरण ट्रांसफॉर्मर विद्युत प्रणालियों में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। विद्युत प्रणालियों के पैमाने के निरंतर विस्तार और ट्रांसफॉर्मरों की एकल इकाई क्षमता में वृद्धि के साथ, किसी भी ट्रांसफॉर्मर की फ़ैल न केवल उद्योगों को बड़ी हानि पहुँचाती है, बल्कि सार्वजनिक उत्पादन और दैनिक जीवन के लिए भी बड़ा अवरोध बन जाता है। एक उच्च-वोल्टेज वितरण प्रणालियों के प्रबंधक के रूप में, मैंने अपने काम में व्यावहारिक अनुभव इकट्ठा किया है। H59 वितरण ट्रांसफॉर्मरों से संबंधित दुर्घटनाओं के कारणों का सक्रिय रूप से विश्लेषण करके और उनके लिए संबंधित उपायों की पहचान करके, हम विद्युत प्रणाली के सुरक्षित संचालन को प्रभावी रूप से गारंटी दे सकते हैं।
1. H59 वितरण ट्रांसफॉर्मरों की सामान्य फ़ैल
संचालन और ऑपरेशन के दौरान, वितरण ट्रांसफॉर्मर आमतौर पर निम्नलिखित फ़ैल और असामान्य घटनाओं को प्रदर्शित करते हैं:
शटडाउन के बाद या परीक्षण ऊर्जा के दौरान फिर से ऊर्जीकृत करने पर, अक्सर असामान्य वोल्टेज देखा जाता है—जैसे दो फेज में वोल्टेज उच्च होती है जबकि एक फेज में वोल्टेज कम होती है या शून्य पढ़ती है; कुछ नए आयातित ट्रांसफॉर्मरों में, सभी तीन-फेज वोल्टेज अत्यधिक उच्च होती है, जिससे कुछ विद्युत उपकरण अतिवोल्टेज से जल जाते हैं।
उच्च-वोल्टेज फ्यूज फट जाते हैं, जिससे ऊर्जीकरण सफल नहीं होता।
थंडे के दौरान फ्यूज फट जाते हैं, जिससे ऊर्जीकरण विफल हो जाता है।
ट्रांसफॉर्मर की असामान्य आवाज, जैसे “zizi” (बजना) या “pipa” (चिटकना); संचालन के दौरान, यह बेड़े की तरह “jiwa jiwa” की आवाज दे सकता है।
उच्च-वोल्टेज टर्मिनल पोस्ट जल जाते हैं, गंभीर रूप से नुकसान पहुँचे हुए उच्च-वोल्टेज बुशिंग्स, जिन पर फ्लैशओवर के निशान दिखाई देते हैं।
सामान्य शीतलन परिस्थितियों में, ट्रांसफॉर्मर का तापमान लगातार असामान्य रूप से बढ़ता है।
तेल का अत्यधिक रंग बदलना और तेल में कार्बन कणों की उपस्थिति।
ट्रांसफॉर्मर गर्जना की तरह आवाज देता है, तेल रिलीफ डिवाइस या कंसर्वेटर टैंक से बाहर निकलता है, और टैंक या रेडिएटर ट्यूब विकृत, लीक या तेल सिंक जाता है।
2. ट्रांसफॉर्मर की आवाज के आधार पर फ़ैल निदान
2.1 फेज लाप के दौरान आवाज
जब फेज लाप होता है:
यदि फेज B खुला है, तो फेज B को ऊर्जीकृत करने पर कोई आवाज नहीं आता; केवल जब फेज C ऊर्जीकृत होता है तो आवाज आता है।
यदि फेज C खुला है, तो आवाज अपरिवर्तित रहता है और दो-फेज की स्थिति के समान होता है।
फेज लाप की मुख्य कारण निम्नलिखित हैं:
पावर सप्लाई में एक फेज की कमी।
ट्रांसफॉर्मर के एक फेज में उच्च-वोल्टेज फ्यूज फट जाना।
परिवहन के दौरान अनुचित संभालन के कारण उच्च-वोल्टेज लीड टूट जाना (कंडक्टर टूट जाता है लेकिन ग्राउंड नहीं होता), विशेष रूप से यह उच्च-वोल्टेज लीड अपेक्षाकृत पतले होते हैं और विस्थापन से टूटने की प्रवत्ति रखते हैं।
3. अन्य
3.1 अनुचित टैप चेंजर की स्थिति या खराब संपर्क
यदि ऊर्जीकरण के दौरान टैप चेंजर पूरी तरह से नहीं लगा, तो एक लाउड “jiu jiu” आवाज आता है, जो उच्च-वोल्टेज फ्यूज फटने का कारण बन सकता है। यदि संपर्क खराब है, तो एक फीकी “zizi” चिटकने की आवाज सुनाई देती है। बढ़ी हुई लोड के दौरान, टैप चेंजर के संपर्क जल सकते हैं। ऐसी स्थितियों में, तुरंत ऊर्जा निकालना और मरम्मत करना आवश्यक है।
3.2 विदेशी वस्तुएं या ढीले कोर-थ्रू बोल्ट
जब ट्रांसफॉर्मर कोर को दबाने वाला थ्रू-बोल्ट ढीला हो जाता है, या यदि नट या छोटे धातु के टुकड़े ट्रांसफॉर्मर में गिर जाते हैं, तो एक “ding ding dang dang” टपकने की आवाज या “hu… hu…” शोर सुनाई देता है।
3.3 IEE-Business H59 ट्रांसफॉर्मरों की गंदी या नुकसानपहुँची हुई उच्च-वोल्टेज बुशिंग्स
जब IEE-Business H59 ट्रांसफॉर्मर की उच्च-वोल्टेज बुशिंग्स गंदी हो जाती हैं, सतही ग्लाज खो देती हैं या टूट जाती हैं, तो सतही फ्लैशओवर होता है, जो “si si” या “chi chi” आवाज देता है। रात में चिंगारी दिखाई दे सकती हैं।
3.4 ट्रांसफॉर्मर कोर ग्राउंडिंग कनेक्शन टूट जाना
यदि ट्रांसफॉर्मर कोर ग्राउंडिंग तार टूट जाता है, तो एक फीकी “bi bo bi bo” डिस्चार्ज आवाज उत्पन्न होती है।
3.5 आंतरिक डिस्चार्ज
ऊर्जीकरण के दौरान, एक तीव्र “pi pa pi pa” धातु की आवाज तेल सतह से टैंक दीवार तक कंडक्टर से डिस्चार्ज का संकेत देती है। यदि यह अपर्याप्त इंसुलेशन क्लियरेंस के कारण होता है, तो कोर को उठाकर जाँच करना आवश्यक होता है, और इंसुलेशन को मजबूत किया जाना चाहिए या अतिरिक्त इंसुलेटिंग बाधाएँ लगाई जानी चाहिए।
3.6 बाहरी लाइन टूटना या शॉर्ट सर्किट
जब एक कनेक्शन बिंदु या T-जंक्शन पर एक कंडक्टर टूट जाता है और हवाई परिस्थितियों में अस्थिर रूप से संपर्क होता है, तो आर्किंग या चिंगारी होती है, जिससे ट्रांसफॉर्मर बेड़े की तरह “jiwa jiwa” आवाज देता है।
जब निम्न-वोल्टेज लाइन पर ग्राउंड फ़ैल या शॉर्ट सर्किट होता है, तो ट्रांसफॉर्मर “hong hong” (गर्जना) आवाज देता है।
यदि शॉर्ट सर्किट का बिंदु बहुत नजदीक है, तो ट्रांसफॉर्मर एक बाघ-जैसा गरजना पैदा करता है।
3.7 ट्रांसफॉर्मर ओवरलोड
जब H59 वितरण ट्रांसफॉर्मर गंभीर रूप से ओवरलोड होता है, तो यह गहरा, निम्न स्वर वाला "वेंग वेंग" ध्वनि उत्पन्न करता है, जो भारी लोड वाले विमान इंजन के समान होता है।
3.8 अत्यधिक वोल्टेज
जब आपूर्ति वोल्टेज बहुत ऊँचा होता है, तो ट्रांसफॉर्मर ऑवर-एक्साइटेड हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप चलने की ध्वनि अधिक तेज और तीव्र हो जाती है।
3.9 वाइंडिंग शॉर्ट सर्किट
जब वाइंडिंग में इंटरलेयर या इंटरटर्न शॉर्ट सर्किट होता है और जलन होती है, तो ट्रांसफॉर्मर "गु दु गु दु" ध्वनि उत्पन्न करता है, जो उबलते पानी के समान होती है।
H59 वितरण ट्रांसफॉर्मर में असामान्य ध्वनियों के कई कारण होते हैं, और दोष की स्थिति भिन्न होती है। केवल अनुभव के लगातार संचय के माध्यम से ही सटीक निर्णय लिए जा सकते हैं। दैनिक संचालन के दौरान संभावित दोषों को समझना, नियमित निरीक्षण और रखरखाव को मजबूत करना, नियमित निर्धारित रखरखाव (सामान्य और बड़े रिहाबिलिटेशन सहित) को लागू करना, और वैज्ञानिक विकार विधियों का उपयोग करना H59 वितरण ट्रांसफॉर्मर के लंबे समय तक सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है। केवल विद्युत उपकरणों का तर्कसंगत उपयोग करके, संचालन के दौरान ट्रांसफॉर्मर के वैज्ञानिक प्रबंधन को मजबूत करके, और संचालन प्रक्रियाओं का ठीक-ठीक पालन करके ही विश्वसनीय विद्युत आपूर्ति सेवाओं के लिए एक मजबूत आधार स्थापित किया जा सकता है।
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