איך לאלץ תקלות במשתני הפצה H59 על ידי שמיעה לקולותיהם
בשנים האחרונות, שיעור התאונות של טרנספורמטורי חילוק H59 демוןט מגמה עלייה. מאמר זה מנתח את סיבות הכשלים בטרנספורמטורי חילוק H59 ומציע סדרת אמצעי מניעה כדי להבטיח את פעולתם התקינה ולספק אחריות יעילה לאספקת החשמל.
טרנספורמטורי חילוק H59 ממלאים תפקיד חשוב במצעי חשמל. עם ההתפשטות המתמדת של 욲ף מערכת החשמל והגדלת הקיבולת הבודדת של הטרנספורמטורים, כל כשל בטרנספורמטור גורם לא רק להפסדים משמעותיים לארגונים אלא גם מפריע בצורה רבה לפעילות הייצור הרגילה ולחיי היום-יום של הציבור. כמנהל אחראי על מערכות חילוק מתח גבוה, צברתי ניסיון מעשי בעבודה שלי. על ידי ניתוח פעיל של סיבות לתאונות הכוללות טרנספורמטורי חילוק H59 וזיהוי אמצעים מתאימים, נוכל להבטיח באופן יעיל את הפעולה הבטוחה של מערכת החשמל.
1.כישלונות נפוצים בטרנספורמטורי חילוק H59
בזמן הפעלה ובזמן פעילות, טרנספורמטורי חילוק מדגימים לרוב את הכשלים והתופעות הלא תקינות הבאות:
אחרי הפעלה מחדש לאחר השבתה או במהלך הפעלה ניסיונית, ניתן לצפות במתח לא תקין - למשל, שתי פאזות מציגות מתח גבוה ואחת נמוכה או קוראת אפס; אצל חלק מהטרנספורמטורים החדשים שהושקו, שלוש הפאזות של המתח גבוהות מדי, מה שגורם לשריפת ציוד חשמלי מסוים עקב עודף מתח.
퓨זים של מתח גבוה נשרפים, מה שמונע הפעלה מוצלחת.
퓨זים נשרפים במהלך סופות רעמים, מה שגורם לכישלון בהפעלה.
צלילים חריגים מהטרנספורמטור, כגון "זיזי" (צפצוף) או "פיפה" (קריק); במהלך הפעלה, הוא עשוי להפיק קולות דמויי צפרדע "ג'יווה ג'יווה".
מספרי מוצא של מתח גבוה שרופים, איטמים של מתח גבוה נפגעים בצורה חמורה עם סימני פריצה גלויה.
בתנאי קירור נורמליים, הטמפרטורה של הטרנספורמטור עולה באופן חריג ורציף.
שינוי צבע שמן מוגזם ונוכחות של חלקיקי פיח בתוך השמן.
הטרנספורמטור משמיע צליל רעם, שמן מתיז מהמכשיר לשחרור לחץ או מכל ההתרוואה, והמיכל או צינורות המקרר מתעוותים, דולפים או שותים שמן.
2. אבחון כשלים על סמך צלילי הטרנספורמטור
2.1 צליל בזמן אובדן פאזה
כאשר מתרחש אובדן פאזה:
אם פאזה B פתוחה, אין צליל בעת הפעלת פאזה B; רק כאשר פאזה C מופעלת מופיע צליל.
אם פאזה C פתוחה, הצליל נשאר ללא שינוי ודומה למצב של שתי פאזות.
הסיבות העיקריות לאובדן פאזה כוללות:
חוסר באחת הפאזות במקור החשמל.
퓨ז של מתח גבוה בטרנספורמטור נשרף באחת הפאזות.
הtractor של מתח גבוה נקרע עקב טיפול לא תקין במהלך הובלה (המוליך נקרע אך אינו מחובר ארצה), במיוחד מכיוון שtractors של מתח גבוה דקים יחסית ופגיעים לקרעים הנגרמים על ידי רעידות.
3. אחרים
3.1 מיקום לא נכון של מחליף הדראפים או מגע לקוי
אם מחליף הדראפים אינו מושלם לחלוטין במהלך ההפעלה, מתרחש צליל חזק של "ג'יו ג'יו", שיכול לגרום לשריפת פוזז של מתח גבוה. אם יש מגע לקוי, נשמע צליל קטן של "זיזי" בצורת ניצוץ. תחת עומס מוגדל, מגעי מחליף הדראפים עלולים להישרף. במקרה כזה, יש צורך בחוסר הפעלה מיידי ותיקון.
3.2 עצמים זרים או ברגים משוך-ליבה רופים
כאשר הברג המשוך שמחזיק את ליבת הטרנספורמטור נעשה רופף, או אם אומים או חלקים מטאלים קטנים נופלים אל תוך הטרנספורמטור, יכול להישמע צליל דמוי "דינג דינג דנג דנג" או "הו... הו...".
3.3 איטמים של מתח גבוה בטרנספורמטורי H59 מלוכלכים או פגומים
כאשר האיטמים של מתח גבוה בטרנספורמטורי H59 נעשים מלוכלכים, מאבדים את ציפוי המשטח או נשברים, מתרחשת פריצה על פני השטח, שמייצרת צליל "סי סי" או "צ'י צ'י". אפשר לראות ניצוצות בלילה.
3.4 ניתוק חיבור ארקת הליבה
אם חוט הארקת ליבת הטרנספורמטור נקרע, מופקת זווית קטנה של "בי בו בי בו" של פריקה.
3.5 פריקה פנימית
במהלך הפעלה, צליל מתכתי צלול של "פי פי פי פי" מצביע על פריקה של מוליך דרך שטח השמן אל דופן המיכל. אם הסיבה היא רווח בידוד לא מספיק, יש להרים את הליבה לבדיקה, לחזק את הבידוד או להתקין מחיצות בידוד נוספות.
3.6 ניתוק קו חיצוני או קצר
כאשר מוליך נקרע בנקודת חיבור או בקישור T ומבצע מגע מזדמן בתנאי רוח, מתרחשת קשת או ניצוץ, מה שגורם לטרנספורמטור להפיק צליל דמוי צפרדע "ג'יווה ג'יווה".
כאשר מתרחש קצר אדמה או קצר בקו המתח הנמוך, הטרנספורמטור משמיע צליל "הונג הונג" (轰轰).
אם נקודת המגע קצר היא קרובה מאוד, הממרח יוצר נהמה דומה לנהמת הטיגריס.
3.7 עלייה מופרזת בממרח
כאשר הממרח הפיזורי H59 מופרז בצורה חמורה, הוא מפיק צליל עמוק ונמוך של "וונג וונג", דומה למנוע מטוס нагруженный.
3.8 מתח גבוה מדי
כאשר המתח הנפזר גבוה מדי, הממרח מתלהט יתר על המידה, מה שגורם לצליל הפעולה להיות חזק יותר וחד יותר.
3.9 קצר בפתילים
כאשר מתרחש קצר בין שכבות או בין פיתולים בפתילים והם מתחילים להישרף, הממרח מפיק צליל דומה לצליל הרתיחה "גו דו גו דו".
ישנם גורמים רבים המביאים לצלילים חריגים בממרחים פיזוריים H59, והמיקומים של תקלות משתנים. רק דרך הצטברות ניסיון מתמיד ניתן לבצע השערות מדויקות. הבנת התקלות האפשריות במהלך פעילות יומית, לחיזוק בדיקות תחזוקה רגילות, יישום תחזוקה מתוכננת (כולל תחזוקה קטנה וגדולה) ושיטות אבחון מדעיות הן חיוניות להבטיח את הפעילות הארוכה והבטוחה של הממרחים הפיזוריים H59. רק באמצעות שימוש רציונלי בציוד חשמלי, הגברת ניהול מדעי של הממרחים במהלך פעילותם והקפדה על תהליכי פעולה מדויקים ניתן להקים בסיס איתן לשירותי אספקת חשמל מהימנים.
