Son illələrdə H59 daşınma transformatorlarının avariya nisbəti artan bir trendi göstərir. Bu məqalə H59 daşınma transformatorlarında meydana gələn arızaların səbəblərini təhlil edir və onların normal işləməsini təmin etmək və elektrik təchizatına effektiv zəmanət vermek üçün bir sıra profilaktik tədbirlər təklif edir.
H59 daşınma transformatorları elektrik sistemlərində vacib rol oynayır. Elektrik sistemlərinin ölçüsünün davamlı genişlənməsi və transformatorların həcmi artıq kapasitesinin artırılması ilə, hər hansı bir transformatorun arızası şirkətlərə ciddi ziyani yaradır və həmçinin əhalinin normal istehsal və gündəlik həyatına böyük təsir edir. Yüksək bərkli daşınma sistemləri üzrə məsləhətçiliyi həyata keçirən bir menecer kimi, mənim işimdə praktiki təcrübə yığdım. H59 daşınma transformatorlarına aid olan arızaların səbəllərini aktiv olaraq təhlil edərək və uyğun qarşı tədbirləri müəyyənləşdirərək, elektrik sisteminin təhlükəsiz işləməsinə effektiv zəmanət vermək olar.
1. H59 Daşınma Transformatorlarının Yaygın Arızaları
Daşınma transformatorları enerjiyə bağlanma və işləmə zamanı aşağıdakı arızalar və anormal hallar göstərirlər:
Durdurma və ya icra testindən sonra yenidən enerjiyə bağlandığı zaman, abnormallıq kimi iki fazda yüksək voltaj, bir fazda isə aşağı və ya sıfır voltaj müşahidə olunur; bəzi yeni komissiyaya verilən transformatorlarda, üç faza da voltaj çox yüksəkdir, bu da voltaj aşırıcılığına görə bəzi elektrik ekipmanlarının yanmasına səbəb olur.
Yüksək bərkli fuseler açılır, bu da uğurlu şəkildə enerjiyə bağlanmasını imkansızlaşdırır.
Gök yaxmuruna atılanda fuseler açılır, bu da enerjiyə bağlanmayı imkansızlaşdırır.
Transformatorun anormal səsləri, məsələn, "zizi" (zəncir) və ya "pipa" (patlama); işləmə zamanı, kurbağa kimi "jiwa jiwa" səsləri çıxır.
Yüksək bərkli terminal postlarının yandığı, ciddi dərəcədə hasarlı olan və parlayış izləri görünən yüksək bərkli kolyeçiklər.
Normal soğutma şərtlərində, transformatorun temperaturu anormal şəkildə davamlı yüksəkir.
Yağın çox reng dəyişməsi və yağda karbon parçacıklarının mövcudluğu.
Transformatorun homurtu səsləri, yağın deyim hissəsindən və ya rezervuar tankından püskürməsi, tank və ya radyator borularının deformasiyası, sızıntı və ya yağ sızıntısı.
2. Transformator Səslərinə Əsaslanan Arızaların Diaqnostikası
2.1 Faz Udduğu Vaxt Səsi
Bir faz udduqda:
Eğer B fazı açıqdirsə, B fazını enerjiyə bağlamaq heç bir səs vermir; C fazı enerjiyə bağlandığında səs çıxır.
Eğer C fazı açıqdirsə, səs dəyişmir və iki faz halına bənzəyir.
Faz udduğunun əsas səbəbləri:
Elektrik təchizatında bir fazın eksik olması.
Transformatorun bir fazında yüksək bərkli fuse açılması.
Nəqliyyat zamanında düzgün saxlanılmaması nəticəsində yüksək bərkli ləngin kəsilmesi (ləng kəsilmiş amma topraklanmamışdır), xüsusilə yüksək bərkli lənglər nisbətən incə olduğu və titrəmələrə asanlıqla kəsilə bilərlər.
3. Başqa
3.1 Yanlış Ayarlı Və Ya Zəif Elaqəli Kontakt Çeviricisi
Əgər kontakt çevirici enerjiyə bağlanma zamanı tam doldurulmuş deyilsə, “jiu jiu” səsi çıxır və yüksək bərkli fuse açıla bilər. Elaqə zəifdirsə, “zizi” səsi çıxır. Yük artıqda kontakt çevirici elaqələri yanabilər. Bu hallarda, dərhal enerjiden ayırma və təmir lazımdır.
3.2 Qarışıq Obje Və Ya Düzgün Deyilən Kəsmə Bolşları
Transformatorun kəsmə bolşu gevşədikdə və ya maşın və kiçik metal parçaları transformatora düşdükdə, “ding ding dang dang” vuruş səsi və ya “hu… hu…” səsi duyulur.
3.3 Lənkələnmiş Və Ya Hasarlı H59 Transformatorunun Yüksək Bərkli Kolyeçikləri
H59 transformatorunun yüksək bərkli kolyeçikləri pis olduğunda, səthi lənkələndikdə və ya çatıldıqda, səth parlaması baş verir və “si si” və ya “chi chi” səsi çıxır. Gecələr iskinlər görünə bilər.
3.4 Kəsmə Topraq Bağlantısının Kəsilən Qismi
Eğer transformatorun kəsmə topaq bağlayıcı kəsilirsə, “bi bo bi bo” səviyyəsində bir zəif deşiq səsi çıxır.
3.5 Daxili Deşiq
Enerjiyə bağlanma zamanı, “pi pa pi pa” metal səsi, konduktorun yağ səthindən tank divarına qədər deşiq olduğunu göstərir. Eksizitlərin yetərli olmayan səbəbindən olsa, kəsməni yerindən qaldıraraq inspeksiya edilməlidir və izolyasiya gücləndirilməlidir və ya ekstra izolyasiya barjerləri qurulmalıdır.
3.6 Xarici Xəttin Kəsilməsi Və Ya Qısa Bağlanması
Əgər kəsmə bir bağlantı nöqtəsində və ya T-birləşməsində kəsilir və təzələr nəticəsində ara-ara əlaqə qurursa, iskinlər və ya iskinlər baş verir və transformator kurbağa kimi “jiwa jiwa” səsi çıxır.
Əgər aşağı bərk xəttində topaq arızası və ya qısa bağlanma baş verirsə, transformator “hong hong” (titrəmə) səsi çıxır.
Əgər qısa mühərrik nöqtəsi çox yaxın olarsa, tranformator bir pələng kimi gürültü edir.
3.7 Tranformatorun Aşırı Yüklənməsi
H59 paylanma tranformatoru ciddi dərəcədə aşırı yükləndikdə, təbii bir uçaq mühərikinin səsindən fərqli olmayan dərin və aşağı tonlu “veng veng” səs verir.
3.8 Aşırı Gerilim
Təchizat gerilimi çox yüksək olduqda, tranformator hiper istidmaya uğrayır və işləmə səsi daha yüksək və sivri olur.
3.9 Bobinanın Qısa Mühərriki
Bobinanın aralığında və ya burunları arasında qısa mühərrik olanda və yanma varsa, tranformator “gu du gu du” səsini verdər ki, bu səs kaynamış suya bənzəyir.
H59 paylanma tranformatorlarında anormal səslərin çoxsaylı səbəbləri var və xəta yerləri fərqlidir. Anlayışın daimi birikməsi ilə dəqiq qiymətləndirmələr edilə bilər. Gündəlik işləmə zamanı potensial xətaları anlamaq, adi yoxlamaları və təmiratı möhkəmlətmək, müvəqqəti planlaşdırılmış təmirat (kiçik və böyük köməkli təmiratlara daxil) və elmi diaqnostika metodlarının tətbiqi H59 paylanma tranformatorlarının uzunmüddətli və təhlükəsiz işləməsinə zəmanət verir. Yalnız elektrik cihazlarının riyazi istifadəsi, işləmə zamanı tranformatorların elmi idarə edilməsinin möhkəmləndirilməsi və işləmə qaydalarına dəqiqlikli bəyannamənin icrası etibarlı elektrik təchizatı xidmətlərinin təsisində sağlam əsas yaradır.