In die afgelope jare het die ongelukstempo van H59-verdeeltransformers 'n stygende tendens vertoon. Hierdie artikel analiseer die oorsake van foute in H59-verdeeltransformers en stel 'n reeks voorkomende maatreëls voor om hul normale bedryf te verseker en doeltreffende waarborging vir kragverskaffing te verskaf.
H59-verdeeltransformers speel 'n lewensbelangrike rol in kragstelsels. Met die voortdurende uitbreiding van die skaal van kragstelsels en die toenemende eenheidse kapasiteit van transformators, veroorsaak enige transformerfout nie slegs betekenisvolle verliese vir ondernemings nie, maar ook groot versteuring van normale produksie en alledaagse lewe vir die publiek. As 'n bestuurder wat verantwoordelik is vir hoëspanverdeelsisteme, het ek praktiese ervaring opgedoen in my werk. Deur aktief die oorsake van ongelukke met H59-verdeeltransformers te analiseer en ooreenkomstige tegniese maatreëls te identifiseer, kan ons effektief die veilige bedryf van die kragstelsel verseker.
1. Gewone Foute van H59-Verdeeltransformers
Tydens inspanning en bedryf word by verdeeltransformers dikwels die volgende foute en abnormale verskynsels waargeneem:
Na 'n herinspanning na 'n skakeling af of tydens 'n proefinspanning, word dikwels 'n abnormale spanningswaarde waargeneem—soos twee fase wat hoë spanning wys terwyl een fase laag of nul lees; in sommige nuut geïnstalleerde transformators is al drie fase-spannings te hoog, wat lei tot oorspanning en brand van sekere elektriese toerusting.
Hoëspanningsfuses blaas, wat suksesvolle inspanning verhoed.
Fuses blaas tydens donderstorme, wat lei tot mislukte inspanning.
Abnormale transformerklanke, soos “zizi” (suis) of “pipa” (knister); tydens bedryf kan dit 'n kikkerysbare “jiwa jiwa” geluid produseer.
Gebrande hoëspanningsterminals, ernstig beskadigde hoëspanningsbushings met sigbare flitsoorgange.
Onder normale koeltoestande, styg die transformer temperatuur ongewoon en voortdurend.
Te veel olieverkleuring en teenwoordigheid van koolstofdeeltjies in die olie.
Transformer gee brullende klank, olie spuit uit die drukverligtingstoestel of konserveringstank, en die tank of stralerbuise verander van vorm, lek of laat olie sif.
2. Foutdiagnose Gebaseer op Transformerklanke
2.1 Klank Tijdens Faseverlies
Wanneer 'n faseverlies plaasvind:
As fase B oop is, produseer inspanning van fase B geen klank nie; slegs wanneer fase C ingespan word, kom 'n klank voor.
As fase C oop is, bly die klank onveranderd en dieselfde as die twee-fase toestand.
Hoofoorzake van faseverlies sluit in:
Een fase ontbreek in die kragverskaffing.
Hoëspanningsfuse in een fase van die transformer is geblaas.
Gebreekte hoëspanningslei as gevolg van onjuiste handhawing tydens vervoer (die geleider is gebreek maar nie geaard nie), veral omdat hoëspanningsleiers relatief dun is en geneig is om as gevolg van trilling te breek.
3. Ander
3.1 Onjuiste Tappeverwysingposisie of Swak Kontak
Indien die tappeverwysing nie volledig ingespan is tydens inspanning, kom 'n luide “jiu jiu” klank voor, wat lei tot die blasing van die hoëspanningsfuse. Indien kontak swak is, word 'n vaag “zizi” vonkklank gehoor. Onder verhoogde belasting kan die tappeverwysingkontakte brand. In sulke gevalle is onmiddellike uitspanning en herstel vereis.
3.2 Vreemde Voorwerpe of Los Kern-doorskuif Bolte
Wanneer die doorskuifbolt wat die transformer kern klem los raak, of indien moere of klein metaaldeeltjies in die transformer val, kan 'n “ding ding dang dang” tikklank of 'n “hu… hu…” geraas gehoor word.
3.3 Vuil of Beskadigde Hoëspanningsbushings op H59-Transformers
Wanneer die hoëspanningsbushings van 'n H59-transformer vuil raak, oppervlakglans verloor, of barst, vind oppervlaksflitsoorgange plaas, wat 'n “si si” of “chi chi” klank produseer. Vonke kan by nag sienbaar wees.
3.4 Gebreekte Kern-aarding Verbinding
Indien die transformer kern-aardingdraad breek, word 'n vaag “bi bo bi bo” ontladingklank geproduseer.
3.5 Interne Ontlading
Tydens inspanning, dui 'n skerp “pi pa pi pa” metaliese klank op ontlading van 'n geleider deur die olieoppervlak na die tankwand. Indien veroorsaak deur onvoldoende isolasieafstand, moet die kern opgehef word vir inspeksie, en isolasie moet versterk of addisionele isolerende barrières geïnstalleer word.
3.6 Eksterne Lynbreek of Kortsluiting
Wanneer 'n geleider by 'n verbindingspunt of T-kruising breek en onder windige toestande intermitterend kontak maak, vind booging of vonking plaas, wat lei tot 'n kikkerysbare “jiwa jiwa” klank van die transformer.
Wanneer 'n grondfout of kortsluiting op die laagspanlyn plaasvind, gee die transformer 'n “hong hong” (gerommel) klank af.
As die kortsluitpunt baie naby is, produseer die transformator 'n tig-agtige gebrul.
3.7 Transformatoroormatige belasting
Wanneer die H59-verdelingstransformator ernstig oorbelast word, gee dit 'n diep, lae "weng weng" gebrom af, soortgelyk aan 'n swaar belaaide vliegtuigmotor.
3.8 Oormatige spanning
Wanneer die voorspanning te hoog is, word die transformator oor-opgewonde, wat lei tot luider en skerper bedryfsgeknars.
3.9 Winding kortsluiting
Wanneer interlaag- of interspoel-kortsluitings in die windings voorkom en brand veroorsaak, gee die transformator 'n "gu du gu du" klink af soos kookwater.
Daar is baie faktore wat ongewone klank by H59-verdelingstransformateurs veroorsaak, en die fouteplekke varieer. Slegs deur die voortdurende opbou van ondervinding kan akkurate beoordelinge gemaak word. Die begrip van potensiële foute tydens dagelikse operasies, die versterking van alledaagse inspeksies en instandhouding, die implementering van gereeld geskeduleerde instandhouding (insluitend klein en groot herstelwerk) en die gebruik van wetenskaplike diagnostiese metodes is essensieel om die langtermyn, veilige operasie van H59-verdelingstransformateurs te verseker. Slegs deur elektriese toerusting redelik te gebruik, wetenskaplike bestuur van transformateurs tydens operasie te versterk, en streng aan operasieprosedures vas te hou, kan 'n stevige grondslag vir betroubare kragvoorsieningsdienste gevestig word.