ניתוח של תקלות נפוצות וסיבותיהן בבדיקה יומית של ממרצי תקע

תקלות נפוצות וסיבותיהן בבדיקה תקופתית של טרנספורטורים לפליטה

כרכיב הסופי במערכות העברת חשמל ואספקת חשמל, טרנספורטורי פליטה משחקים תפקיד קריטי באספקת חשמל אמין למשתמשים סופיים. עם זאת, רבים מהמשתמשים הם בעלי ידע מוגבל בציוד חשמלי, והתחזוקה התקופתית מתבצעת לעתים קרובות ללא תמיכה מקצועית. אם מתגלים כל אחד מהמצבים הבאים במהלך פעילות הטרנספורטור, יש לנקוט פעולה מיידית:

• טמפרטורה גבוהה יתר על המידה או רעשים חריגים: מצב זה עשוי לנבוע מעומס גבוה ממושך, טמפרטורה סביבתית גבוהה, כשל במערכת הקירור, או — במקרה של טרנספורטורים שטועמים בשמן — דליפה של שמן המובילה לרמת שמן נמוכה מדי.

• רטט, צלילים חריגים או רעשים של תפרחת: אפשרויות לסיבות כוללות מתח גבוה, תנודות תדר משמעותיות, חלקים משוחררים, אחיזה לא בטוחה של הליבה, חיבור לא טוב (מה שגורם לתפרחות), או זיהום על גבישים/בודדים המוביל לתפרחות חלקיות.

• ריחים חריגים: אלה עשויים לנבוע מחיבורים לקויים ומתחממים על גבישים, מערביות או מנועי שמן שנשרפו ומפיקים ריח של שרפה, או אוזון שנוצר דרך תפרחת או קצר חשמלי.

• רמת השמן נמוכה באופן משמעותי מהנורמלי: מצב זה עשוי לנבוע מדליפת שמן עקב חיבורים לקויים בתא, או מכשיר מדידת רמת שמן שתקלקל ולא מראה את הרמה הנכונה.

• גז במגש הגז של הרילאי בוכולץ או נפילת הרילאי: מצב זה בדרך כלל נגרם מתפרחות חלקיות, מצבים חריגים בליבה, או חימום של רכיבים מוליכים בתוך הטרנספורטור.

• קרע בדיאפרגמה אנטי-פיצוץ או סימנים לתפרחת על מכשיר הפסקת לחץ: בדרך כלל נגרם על ידי פעולת רילאי בוכולץ או רילאי הפרש, המעידים על תקלות פנימיות חמורות.

• שברים או סימני תפרחת על גבישים או בודדי פורצלן: ככל הנראה נגרמים על ידי מתח גבוה המוביל לקריסת בידוד או נזק מכני מכוחות חיצוניים.

זיהוי ופתרון מהירים של בעיות אלו במהלך בדיקות תקופתיות הם חיוניים כדי להבטיח את הפעלת טרנספורטורי הפליטה בצורה בטוחה, יציבה ויעילה.