Hopkinson தோற்றுப்பாடு என்ன?

ஹாப்கின்சன் தோரத்தை என்றால் என்ன?

ஹாப்கின்சன் தோரத்தின் வரையறை

ஹாப்கின்சன் தோரத்து என்பது DC மோட்டார்களின் திறன்மூலமைவை ஆய்வு செய்யும் ஒரு பயனுள்ள முறையாகும். இதற்கு இரண்டு ஒரே வகையான இயந்திரங்கள் தேவை. ஒன்று ஜெனரேட்டராகவும், மற்றொன்று மோட்டாராகவும் செயல்படும். ஜெனரேட்டர் மோட்டாருக்கு பொறிமுறை ஆற்றலை வழங்கும், அதன் பின்னர் மோட்டார் ஜெனரேட்டரை செயல்படுத்தும். இந்த அமைப்பு காரணமாக ஹாப்கின்சன் தோரத்து போக்குவரத்து அல்லது புனர்உருவாக்கும் தோரத்து என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

ஒரு இழப்பும் இல்லாமல் இருந்தால், வெளியிலிருந்த மின்சார ஆற்றல் தேவை இல்லை. இருந்தாலும், ஜெனரேட்டரின் வெளியீடு மின்னழுத்தம் குறையும், மோட்டாருக்கு சரியான உள்ளீடு மின்னழுத்தத்தை வழங்குவதற்கு கூடுதல் மின்னழுத்த மூலங்கள் தேவை. வெளியிலிருந்த மின்சார ஆற்றல் மோட்டார்-ஜெனரேட்டர் கணக்கில் உள்ள உள்ளீடு இழப்பை பூர்த்தி செய்கிறது. இது காரணமாக ஹாப்கின்சன் தோரத்து புனர்உருவாக்கும் அல்லது சூடான ஓட்டம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

போக்குவரத்து அமைப்பில் செயல்படுத்தல்

இந்த தோரத்தில் ஒரு இயந்திரம் ஜெனரேட்டராகவும், மற்றொன்று மோட்டாராகவும் செயல்படுத்தப்படுகிறது, இரண்டும் ஒருவரை மற்றவர் செயல்படுத்துகிறது, இந்த உள்ளீடு இழப்பை விட்டு வெளியிலிருந்த மின்சார ஆற்றல் தேவை.

திறன்மூலமைவு கணக்கிடல்

வெற்றிகள்

• இந்த தோரத்து மோட்டார்-ஜெனரேட்டர் இணைப்பின் முழு உட்புக்கு ஒப்பிடும் சிறிய அளவு மின்சார ஆற்றலை தேவைப்படுத்துகிறது. இதனால் இது பொருளாதாரமாக உள்ளது. பெரிய இயந்திரங்களை ரேட்டெட் உட்புக்கு தேர்ந்தெடுத்து அதிக மின்சார ஆற்றலை பயன்படுத்தாமல் தோரத்து செயல்படுத்தலாம்.

• இந்த தோரத்து முழு உட்பில் செயல்படுத்தப்படுகிறது, எனவே வெப்ப உயர்வு மற்றும் மாற்றங்கள் காணப்படும் மற்றும் வரம்புகளுக்குள் வைக்கப்படும்.

• முழு உட்பின் வெற்றிகளால், சுழல்சக்தியின் வித்தியாசங்களால் உருவாகும் இரும்ப இழப்பு கருத்தில் கொள்ளப்படலாம்.

• வெவ்வேறு உட்புகளில் திறன்மூலமைவை கணக்கிடலாம்.

குறைபாடுகள்

• ஹாப்கின்சன் தோரத்துக்கு இரண்டு ஒரே வகையான இயந்திரங்களை காண கடினம்.

• இரண்டு இயந்திரங்களும் எப்போதும் ஒரே உட்பில் செயல்படுத்த முடியாது.

• இரண்டு இயந்திரங்களும் வெவ்வேறு வகையான வெற்றிகளால் வேறுபடும், இதனால் தனியான இரும்ப இழப்பைப் பெற முடியாது.

• சுழல்சக்தியின் மின்னழுத்தம் அதிகமாக வேறுபடும், எனவே இயந்திரத்தை ரேட்டெட் வேகத்தில் செயல்படுத்த கடினம்.