Que é o ensaio de Hopkinson
Que é o ensaio de Hopkinson?
A definición do ensaio de Hopkinson
O ensaio de Hopkinson é un método útil para probar a eficiencia dos motores CC. Require dous maquínas idénticas, unha actuando como xerador e a outra como motor. O xerador fornece potencia mecánica ao motor, que a continuación impulsa o xerador. Esta configuración é a razón pola que o ensaio de Hopkinson tamén se coñece como ensaio cara a cara ou regenerativo.
Se non hai perdas, non se require unha fonte de alimentación externa. No entanto, xa que a tensión de saída do xerador diminúe, son necesarias fontes de tensión adicionais para fornecer a tensión de entrada correcta ao motor. A fonte de alimentación externa compensa a perda interna do conxunto xerador-motor. É por iso que o ensaio de Hopkinson tamén se coñece como ensaio regenerativo ou de funcionamento en quente.
Funcionar cara a cara
O ensaio utiliza unha máquina como xerador e a outra como motor para impulsarse mutuamente, requirindo unha fonte de alimentación externa para superar as perdas internas.
Cálculo da eficiencia
Ventaxe
Este ensaio require unha cantidade moi pequena de potencia en comparación coa potencia de carga completa dun sistema acoplado motor-xerador. Por iso, é económico. Máquinas grandes poden ser probadas a carga nominal sen consumir demasiada potencia.
Xa que o ensaio foi realizado en condicións de carga completa, pódense observar e manter dentro dos límites os aumentos de temperatura e as inversións.
Debido ás vantaxes das súas condicións de carga completa, poden considerarse as cambios na perda de ferro debido á distorsión do fluxo magnético.
Pódese determinar a eficiencia baixo diferentes cargas.
Desvantaxe
É difícil atopar dúas máquinas idénticas para o ensaio de Hopkinson.
As dúas máquinas non poden cargar de xeito idéntico todo o tempo.
Aínda que as dúas máquinas difiren de diferentes maneiras debido aos incentivos, non é posible obter unha perda de ferro separada.
Debido a que a corrente do campo magnético varía tanto, é difícil facer funcionar a máquina a velocidade nominal.
