హాప్కిన్సన పరీక్షలో ఏం ఉంది?
హాప్కిన్సన్ టెస్ట్ ఏంటి?
హాప్కిన్సన్ టెస్ట్ నిర్వచనం
హాప్కిన్సన్ టెస్ట్ డీసి మోటర్ల దక్షతను పరీక్షించడానికి ఉపయోగపడుతుంది. ఇది రెండు ఒక్కటిగా ఉన్న మెషీన్లను అవసరం చేస్తుంది, ఒకటి జనరేటర్గా, మరొకటి మోటర్గా పనిచేస్తుంది. జనరేటర్ మోటర్కు మెకానికల్ శక్తిని అందిస్తుంది, అది తర్వాత జనరేటర్ని చేపట్టుతుంది. ఈ సెటప్ కారణంగా హాప్కిన్సన్ టెస్ట్ బ్యాక్-టు-బ్యాక్ లేదా రిజెనరేటివ్ టెస్టింగ్ గా కూడా పిలువబడుతుంది.
ఎఫ్ లాస్ లేని అంటే, బాహ్య విద్యుత్ పరిపాలన అవసరం లేదు. కానీ, జనరేటర్ నుండి వచ్చే వోల్టేజ్ తగ్గిపోయేందున, మోటర్కు సరైన ఇన్పుట్ వోల్టేజ్ అందించడానికి అదనపు వోల్టేజ్ సర్సులు అవసరం అవుతాయి. బాహ్య విద్యుత్ పరిపాలన మోటర్-జనరేటర్ సెట్లోని అంతర్ నష్టాలను పూర్తి చేస్తుంది. ఇది కారణంగా హాప్కిన్సన్ టెస్ట్ రిజెనరేటివ్ లేదా హాట్ రన్ టెస్ట్ గా కూడా పిలువబడుతుంది.
బ్యాక్-టు-బ్యాక్ పనిచేయండి
టెస్ట్ ఒక మెషీన్ని జనరేటర్గా, మరొకటిని మోటర్గా ఉపయోగించి పరస్పరం పనిచేస్తుంది, అంతర్ నష్టాలను దూరం చేయడానికి బాహ్య విద్యుత్ పరిపాలన అవసరం అవుతుంది.
దక్షత లెక్కపెట్టడం
ప్రయోజనం
ఈ టెస్ట్ మోటర్-జనరేటర్ కాప్లింగ్ వ్యవస్థలో పూర్తి లోడ్ శక్తికి పోల్చి చాలా చిన్న శక్తిని అవసరం చేస్తుంది. అందువల్ల ఇది ఆర్థికంగా ఉంటుంది. పెద్ద మెషీన్లను రేటు లోడ్లో టెస్ట్ చేయవచ్చు, అతి ఎక్కువ శక్తిని ఖర్చు చేయకుండా.
టెస్ట్ పూర్తి లోడ్ పరిస్థితులలో నిర్వహించబడింది, అందువల్ల టెంపరేచర్ పెరిగించే విధం మరియు ప్రతిలిప్సు పరిమితులలో ఉంటాయి.
పూర్తి లోడ్ పరిస్థితుల ప్రయోజనాల కారణంగా, మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ వికృతి వల్ల ఐరన్ నష్టాల మార్పులను పరిగణించవచ్చు.
వివిధ లోడ్లలో దక్షతను నిర్ధారించవచ్చు.
క్షేత్రం
హాప్కిన్సన్ టెస్ట్ కోసం రెండు ఒక్కటిగా ఉన్న మెషీన్లను కనుగొనడం కష్టం.
రెండు మెషీన్లు ఎప్పుడైనా ఒక్కటిగా లోడ్ చేయలేము.
ప్రోత్సాహకాల వల్ల రెండు మెషీన్లు వివిధ విధాల్లో భిన్నంగా ఉంటాయి, అందువల్ల విడివిడి ఐరన్ నష్టాలను పొందలేము.
మాగ్నెటిక్ ఫీల్డ్ కరెంట్ చాలా మార్పు చేస్తుంది, అందువల్ల మెషీన్ని రేటు వేగంతో పనిచేయడం కష్టం అవుతుంది.
