Контрола на напонот на статорот на асинхронен мотор

Контролата на напонот во статорот претставува метод за регулирање на брзината на индуктивниот мотор. Бројот на ротациите на трифазен индуктивен мотор може да се прилагоди со менување на напонот на напојување. Како што е добро познато, моментот кој го генерира моторот е правопропорционален на квадратот од напонот на напојување, додека клизнето во точката на максимален момент останува независно од напонот на напојување. Забележано треба дека флукуации на напонот на напојување не влијаат на синхронизната брзина на моторот.

Характеристиките на момент-брзина на трифазни индуктивни мотори под различни напони на напојување, заедно со карактеристиките за оплескачна нагузба, се илустрирани подолу:

Контролата на напонот во статорот е техника користена за регулирање на брзината на индуктивниот мотор. Бројот на ротациите на трифазен индуктивен мотор може да се прилагоди со менување на напонот на напојување. Моментот кој го генерира моторот е правопропорционален на квадратот од напонот на напојување, додека токот е директно пропорционален на напонот. Така, брзината се контролира со прилагодување на напонот до додека моторот не генерира моментот потребен за нагузбата на желаната брзина.

За намалување на брзината со одржување на истиот ток, напонот се намалува, што исто така намалува излезот на моментот. Овој метод на контрола на напонот во статорот е особено прифатлив за примените каде моментот на нагузбата се намалува со брзината, како што е случајот со оплескачна нагузба.

Овој пристап дозволува контрола на брзината само под нормалната номинална брзина, бидејќи работањето на напони повисоки од номиналната вредност не е дозволено. Тој е идеален за приводи кои бараат интермитентно функционирање, како и за системи со оплескачи и помпи, каде моментот на нагузбата варира со квадратот од брзината. Тие приводи бараат пониски момент при пониски брзини, услов кој може да се исполнува со применување на пониски напон без да се надмине токот на моторот.

За контрола на брзината на малите мотори (првенствено једнофазни), променлив напон може да се постигне преку следните методи:

• Споење на воншно отпорство во цепот на статорот на моторот.

• Користење на аутотрансформатор.

• Примена на тириски контролер на напон.

• Использование на триак контролер.

Методот со тириски контролер на напон сега е преференцијален избор за варијација на напонот. За једнофазно напојување, две тириски се споени обратно, како што е илустрирано на следната слика:

Домашните мотори на оплескачи, кои се једнофазни, се контролираат со једнофазен триак контролер на напон, како што е прикажано на следната слика:

Контролата на брзината се постигува со прилагодување на аголот на запалину на триакот. Овие контролери често се нарекуваат твердостатни регулатори на оплескачи. Споредно со конвенционалните варијабилни регулатори, твердостатните регулатори нудат повеќа компактност и ефикасност, што ги прави преференцијални пред традиционалните регулатори.

За трифазен индуктивен мотор, потребни се три парови тириски, со секој пар кој се состои од две тириски споени обратно. Дијаграмата подолу илустрира контролата на напонот во статорот на трифазни индуктивни мотори со употреба на тириски контролер на напон:

Секој пар тириски контролира напонот на соодветната фаза. Регулацијата на брзината се постигува со прилагодување на периодот на проводливост на тириските. За помали моќности, паровите тириски во секоја фаза можат да се заменат со триак.