• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Control de tensió del rotor d'un motor d'inducció

Edwiin
Edwiin
Camp: Interrupçor d'energia
China

El control de la tensió del estator representa un mètode utilitzat per regular la velocitat d'un motor d'inducció. La velocitat rotacional d'un motor d'inducció trifàsic pot ser ajustada variïnt la tensió d'alimentació. Com és ben establert, el parell generat pel motor és proporcional al quadrat de la tensió d'alimentació, mentre que l'esclatament al punt de màxim parell roman independent de la tensió d'alimentació. Notablement, les fluctuacions de la tensió d'alimentació no afecten la velocitat síncrona del motor.

Les característiques de parell-velocitat dels motors d'inducció trifàsics sota diferents tensions d'alimentació, juntament amb les característiques per a una càrrega de ventilador, es mostren a continuació:

El control de la tensió del estator és una tècnica utilitzada per regular la velocitat d'un motor d'inducció. La velocitat rotacional d'un motor d'inducció trifàsic pot ser ajustada variïnt la tensió d'alimentació. El parell generat pel motor és proporcional al quadrat de la tensió d'alimentació, mentre que la corrent és directament proporcional a la tensió. Així, la velocitat es controla ajustant la tensió fins que el motor desenvolupa el parell necessari per la càrrega a la velocitat desitjada.

Per reduir la velocitat mantenint la mateixa corrent, la tensió es disminueix, el que a la vegada redueix la sortida de parell. Aquest mètode de control de la tensió del estator és particularment adequat per aplicacions on el parell de càrrega disminueix amb la velocitat, com ara les càrregues de ventilador.

Aquest enfocament permet el control de velocitat només per sota de la velocitat normal de ràting, ja que operar amb tensions superiors al valor de ràting no és permès. És ideal per a drives que requereixen operació intermitent, així com sistemes de ventiladors i bombes, on el parell de càrrega varia amb el quadrat de la velocitat. Aquests drives requereixen menor parell a velocitats més baixes, una condició que es pot complir aplicant una tensió més baixa sense superar el ràting de corrent del motor.

Per al control de velocitat de motors de petita mida (principalment monofàsics), la tensió variable es pot aconseguir mitjançant els següents mètodes:

  • Connectant una resistència externa en el circuit del estator del motor.

  • Utilitzant un autotransformador.

  • Emprant un controlador de tensió de tiristor.

  • Utilitzant un controlador de triac.

El mètode del controlador de tensió de tiristor és ara la opció preferida per a la variació de tensió. Per a una alimentació monofàsica, dos tiristors es connecten en sentit contrari, tal com es mostra en la figura següent:

Els motors de ventiladors domèstics, que són monofàsics, es controlen amb un Controlador de Tensió de Triac monofàsic, tal com es mostra en la figura següent:

El control de velocitat s'aconsegueix ajustant l'angle de disparo del Triac. Aquests controladors són comunament coneguts com a reguladors de ventilador d'estat sòlid. En comparació amb els reguladors variables convencionals, els reguladors d'estat sòlid ofereixen major compactesa i eficiència, fent-los la opció preferida sobre els reguladors tradicionals.

Per a un motor d'inducció trifàsic, són necessaris tres parells de tiristors, amb cada parell consistint en dos tiristors connectats en sentit contrari. El diagrama següent il·lustra el control de la tensió del estator dels motors d'inducció trifàsics utilitzant un controlador de tensió de tiristor:

Cada parell de tiristors controla la tensió de la fase corresponent. La regulació de la velocitat s'aconsegueix ajustant el període de conducció dels tiristors. Per a potències més baixes, els parells de tiristors en sentit contrari en cada fase poden ser reemplaçats per un Triac.

Dona una propina i anima l'autor
Recomanat
Com escoltar un relé tèrmic per a la protecció del motor
Com escoltar un relé tèrmic per a la protecció del motor
Relés tèrmics per a la protecció de sobrecàrrega dels motors: principis, selecció i aplicacióEn els sistemes de control de motors, els fusibles s'utilitzen principalment per a la protecció contra curts circuits. No obstant això, no poden protegir contra el sobrecalorament causat per una sobrecàrrega prolongada, operacions freqüents d'endavant-endarrere o funcionament amb baixa tensió. Actualment, els relés tèrmics són ampliament utilitzats per a la protecció de sobrecàrrega dels motors. Un relé
James
10/22/2025
Com a triar i mantenir motors elèctrics: 6 passos clau
Com a triar i mantenir motors elèctrics: 6 passos clau
"Seleccionar un motor de alta calidad" – Recorda els sis passos clau Inspecciona (Mira): Comprova l'aparença del motorLa superfície del motor ha de tenir una pintura uniforme i suau. La placa d'identificació ha de estar instal·lada correctament amb marques completes i nítides, incloent-hi: número de model, número de sèrie, potència nominal, corrent nominal, tensió nominal, elevació de temperatura permès, mètode de connexió, velocitat, nivell de soroll, freqüència, classe de protecció, pes, codi
Felix Spark
10/21/2025
Quin és el principi de funcionament d'una caldera de central elèctrica?
Quin és el principi de funcionament d'una caldera de central elèctrica?
El principi de funcionament d'una caldera de central elèctrica és utilitzar l'energia tèrmica alliberada per la combustió del combustible per escalfar l'aigua d'alimentació, produint una quantitat suficient de vapor sobreaqueixat que compleixi els paràmetres i requisits de qualitat especificats. La quantitat de vapor produït es coneix com a capacitat d'evaporació de la caldera, que normalment es mesura en tones per hora (t/h). Els paràmetres del vapor es refereixen principalment a la pressió i l
Edwiin
10/10/2025
Quin és el principi de la neteja en línia viva per a subestacions?
Quin és el principi de la neteja en línia viva per a subestacions?
Per què la maquinària elèctrica necessita un "bany"?A causa de la contaminació atmosfèrica, els contaminants s'acumulen en els aïllants de porcellana i les potes. Quan plou, això pot provocar un floc de contaminació, que en casos greus pot causar la ruptura de l'aïllament, resultant en circuits curts o falles de terra. Per tant, les parts aïllants de l'equipament de la subestació han de ser netejades periòdicament amb aigua per prevenir el floc i evitar la degradació de l'aïllament que podria co
Encyclopedia
10/10/2025
Enviar consulta
Baixa
Obtenir l'aplicació IEE Business
Utilitzeu l'aplicació IEE-Business per trobar equips obtenir solucions connectar-vos amb experts i participar en col·laboracions del sector en qualsevol moment i lloc totalment compatible amb el desenvolupament dels vostres projectes i negoci d'electricitat