Statora sprieguma reglēšana indukcijas dzinējā
Statora sprieguma kontrolēšana ir metode, kas tiek izmantota, lai regulētu indukcijas dzinēja ātrumu. Trīs fāžu indukcijas dzinēja rotācijas ātrumu var pielāgot, mainot piegādes spriegumu. Kā zināms, dzinējam ģenerēta momenta ir proporcionāla piegādes sprieguma kvadrātam, bet maksimālā momenta punktā slīpnieka vērtība paliek neatkarīga no piegādes sprieguma. Piezīme, ka piegādes sprieguma svārstības neietekmē dzinēja sinhrono ātrumu.
Trīs fāžu indukcijas dzinēju momenta-ātruma īpatnības dažādos piegādes spriegumos, kā arī ventilatora ielades īpatnības, ir parādītas zemāk:
Statora sprieguma kontrolēšana ir metode, kas tiek izmantota, lai regulētu indukcijas dzinēja ātrumu. Trīs fāžu indukcijas dzinēja rotācijas ātrumu var pielāgot, mainot piegādes spriegumu. Dzinējam ģenerēta momenta ir proporcionāla piegādes sprieguma kvadrātam, bet strāva ir tieši proporcionāla spriegumam. Tādējādi, ātrums tiek kontrolēts, pielāgojot spriegumu līdz brīdim, kad dzinējs veido to momentu, kas nepieciešams ieladei gaidītajā ātrumā.
Lai samazinātu ātrumu, saglabājot to pašu strāvu, samazina spriegumu, kas savukārt samazina momenta iznākumu. Šī statora sprieguma kontrolēšanas metode ir īpaši piemērota lietojumam, kur ielades moments samazinās ar ātrumu, piemēram, ventilatora ieladē.
Šis pieejas ļauj ātruma kontrolēšanu tikai zem normālā nominālā ātruma, jo darbība augstākos sprieguma rādņiem nav atļauta. Tas ir ideāli pārtrauktiem dzinējiem, kā arī ventilatoru un nesens sistēmām, kur ielades moments mainās ar ātruma kvadrātu. Šie dzinēji prasa zemāku momentu zemākiem ātrumiem, ko var nodrošināt, piemērojot zemāku spriegumu, nesasniedzot dzinēja strāvas robežvērtību.
Mazu dzinēju (galvenokārt vienfāžu) ātruma kontrolēšanai maināms spriegums var tikt sasniegts šādiem veidiem:
Tiristoru sprieguma kontrolētāja metode tagad ir izvēlētais variants sprieguma maiņai. Vienfāžas piegādei tiek savienoti divi tiristori pretēji, kā parādīts attēlā zemāk:
Mājsaimniecības ventilatoru dzinēji, kas ir vienfāži, tiek kontrolēti ar vienfāžu Triac Sprieguma Kontrolētāju, kā parādīts attēlā zemāk:
Ātruma kontrolēšana tiek sasniegta, pielāgojot Triaca uzsākšanas leņķi. Šiem kontrolētājiem bieži sauc solid-state ventilatoru regultori. Salīdzinājumā ar tradicionālajiem mainīgiem regulatoriem, solid-state regulatori piedāvā lielāko kompaktnumu un efektivitāti, padarot tos par izvēlēto variantu salīdzinājumā ar tradicionālajiem regulatoriem.
Trīs fāžu indukcijas dzinējam ir nepieciešami trīs tiristoru pāri, katrs pāris sastāv no diviem tiristoriem, kas savienoti pretēji. Zemāk redzamā diagramma parāda trīs fāžu indukcijas dzinēju statora sprieguma kontrolēšanu, izmantojot tiristoru sprieguma kontrolētāju:
Katra tiristoru pāre kontroliet atbilstošā fāzes spriegumu. Ātruma regulēšana tiek sasniegta, pielāgojot tiristoru vedamības periodu. Zemākiem jaudas rādņiem katras fāzes tiristoru pārus var aizstāt ar Triacu.
