يمثل التحكم في الجهد الدوار طريقة تستخدم لتنظيم سرعة محرك الحث. يمكن ضبط سرعة محرك الحث ثلاثي الأطوار عن طريق تغيير جهد التغذية. كما هو معروف جيدًا، فإن العزم الذي يولده المحرك يتناسب مع مربع جهد التغذية، بينما يبقى الانزلاق عند نقطة العزم الأقصى مستقلًا عن جهد التغذية. من الملاحظ أن التقلبات في جهد التغذية لا تؤثر على السرعة المتزامنة للمحرك.
توضح الخصائص الديناميكية للعزم والسرعة لمحركات الحث ثلاثية الأطوار تحت جهود تغذية مختلفة، بالإضافة إلى الخصائص الخاصة بحمل المروحة، أدناه:

يعتبر التحكم في جهد الدوار تقنية تُستخدم لتنظيم سرعة محرك الحث. يمكن ضبط سرعة محرك الحث ثلاثي الأطوار عن طريق تغيير جهد التغذية. العزم الذي يولده المحرك يتناسب مع مربع جهد التغذية، بينما يكون التيار متناسبًا بشكل مباشر مع الجهد. وبالتالي، يتم التحكم في السرعة عن طريق تعديل الجهد حتى ينتج المحرك العزم المطلوب من الحمل عند السرعة المرغوبة.
لخفض السرعة مع الحفاظ على نفس التيار، يتم خفض الجهد، مما يؤدي بدوره إلى تقليل الإخراج العزمي. هذه الطريقة من التحكم في جهد الدوار مناسبة بشكل خاص للتطبيقات حيث ينخفض عزم الحمل مع السرعة، مثل حمل المروحة.
هذه الطريقة تسمح بالتحكم في السرعة فقط دون السرعة المعتادة، حيث لا يجوز التشغيل بجهود أعلى من القيمة المقدرة. وهي مثالية للدفعات التي تتطلب تشغيلًا متقطعًا، وكذلك لأنظمة المراوح والمضخات، حيث يتغير عزم الحمل بتقاطع السرعة. تتطلب هذه الدفعات عزمًا أقل عند سرعات أقل، وهو الشرط الذي يمكن تحقيقه عن طريق تطبيق جهد أقل دون تجاوز تصنيف التيار للمحرك.
للتحكم في سرعة المحركات الصغيرة (بشكل أساسي أحادية الطور)، يمكن تحقيق جهد متغير من خلال الطرق التالية:
تعتبر طريقة جهاز تحكم بالجهد الثايستور هي الخيار المفضل الآن لتغيير الجهد. بالنسبة للتيار أحادي الطور، يتم ربط ثايستورين ظهرًا لظهر، كما هو موضح في الشكل أدناه:

تحتاج محركات المراوح المنزلية، والتي تكون أحادية الطور، إلى جهاز تحكم بالجهد التراياس أحادي الطور كما هو موضح في الشكل أدناه:

يتم تحقيق التحكم في السرعة عن طريق ضبط زاوية الاشتعال للتراياس. غالبًا ما يشار إلى هذه المتحكمات باسم متحكمات المروحة الصلبة. مقارنة بالمتحكمات المتغيرة التقليدية، توفر المتحكمات الصلبة كفاءة وحجم أكبر، مما يجعلها الخيار المفضل على المتحكمات التقليدية.
بالنسبة لمحرك الحث ثلاثي الأطوار، يتطلب الأمر ثلاثة أزواج من الثايستورات، مع كل زوج يتكون من ثايستورين متصلاً ظهرًا لظهر. يوضح الرسم البياني أدناه التحكم في جهد الدوار لمحركات الحث ثلاثية الأطوار باستخدام جهاز تحكم بالجهد الثايستور:

يتحكم كل زوج من الثايستورات في الجهد للطور المقابل. يتم تحقيق تنظيم السرعة عن طريق ضبط فترة التوصيل للثايستورات. بالنسبة للقيم القليلة من الطاقة، يمكن استبدال أزواج الثايستورات المتصفة ظهرًا لظهر في كل طور بالتراياس.