ინდუქციური მოტორის სტატორის ვოლტის კონტროლი

სტატორის ვოლტაჟის კონტროლი წარმოადგენს ინდუქციური მოტორის სიჩქარის რეგულირების მეთოდს. სამფაზიანი ინდუქციური მოტორის როტაციული სიჩქარე შეიძლება განახლდეს შემოწმების ვოლტაჟის ცვლილებით. როგორც კარგად ცნობილია, მოტორის მიერ შექმნილი მომუშავების ძალა პროპორციულია შემოწმების ვოლტაჟის კვადრატს, მაშინ როდესაც მაქსიმალური მომუშავების ძალის წერტილის სლიპი არ არის დამოკიდებული შემოწმების ვოლტაჟზე. შემოწმების ვოლტაჟის ცვლილებები არ არის მოტორის სინქრონული სიჩქარეზე გავლენის მქონე.

სამფაზიანი ინდუქციური მოტორების მომუშავების ძალა-სიჩქარეს ქარის ტვირთის მახასიათებლების სხვადასხვა შემოწმების ვოლტაჟის შემთხვევაში და ქარის ტვირთის მახასიათებლები ნაჩვენებია ქვემოთ:

სტატორის ვოლტაჟის კონტროლი არის ინდუქციური მოტორის სიჩქარის რეგულირების ტექნიკა. სამფაზიანი ინდუქციური მოტორის როტაციული სიჩქარე შეიძლება განახლდეს შემოწმების ვოლტაჟის ცვლილებით. მოტორის მიერ შექმნილი მომუშავების ძალა პროპორციულია შემოწმების ვოლტაჟის კვადრატს, მაშინ როდესაც დენი პროპორციულია ვოლტაჟს. ასე რომ, სიჩქარე კონტროლირდება ვოლტაჟის რეგულირებით, სანამ მოტორი შექმნის ტვირთის მიერ სასურველ სიჩქარეზე საჭირო მომუშავების ძალას.

სიჩქარის შემცირებისთვის იგივე დენის შენარჩუნებით, ვოლტაჟი შეიძლება შემცირდეს, რაც მის ჯერში შემცირებს მომუშავების ძალის გამოყოფას. ეს სტატორის ვოლტაჟის კონტროლის მეთოდი განსაკუთრებით ადაპტირებულია იმ შემთხვევებში, როდესაც ტვირთის მომუშავების ძალა შემცირდება სიჩქარეთან პროპორციულად, როგორიცაა ქარის ტვირთი.

ეს მიდგომა სიჩქარის კონტროლს შეიძლება მხოლოდ ნორმალური რეიტინგული სიჩქარის ქვემოთ და რადგან რეიტინგული მნიშვნელობის ზემოთ შემოწმების ვოლტაჟით ოპერაციონირება არ არის დაშვებული. ეს იდეალურია ინტერმიტენტური ოპერაციებისთვის, ასევე ქარის და დენის სისტემებისთვის, სადაც ტვირთის მომუშავების ძალა შემცირდება სიჩქარის კვადრატით. ეს მოტორები მოითხოვს დაბალ ტვირთს დაბალი სიჩქარეებისთვის, რაც შეიძლება შესრულდეს დაბალი ვოლტაჟის გამოყენებით მოტორის დენის რეიტინგის გადაჭრის გარეშე.

პატარა ზომის მოტორების (ძირითადად ერთფაზიანი) სიჩქარის კონტროლისთვის ვარიაბელი ვოლტაჟი შეიძლება მიიღოს შემდეგი მეთოდებით:

• მოტორის სტატორის ქსელში გარე რეზისტორის დაკავშირება.

• ავტოტრანსფორმატორის გამოყენება.

• თირისტორის ვოლტაჟის კონტროლერის გამოყენება.

• ტრიაკ კონტროლერის გამოყენება.

თირისტორის ვოლტაჟის კონტროლერის მეთოდი არის ახლა პრეფერენციული ვარიანტი ვოლტაჟის ვარიაციისთვის. ერთფაზიანი შემოწმებისთვის, სამუშაოდ დაკავშირებულია ორი თირისტორი უკუმიმართულად, როგორც ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფიგურაში:

სახლის ქარის მოტორები, რომლებიც ერთფაზიანია, კონტროლირდება ერთფაზიანი ტრიაკ ვოლტაჟის კონტროლერით, როგორც ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფიგურაში:

სიჩქარის კონტროლი ხდება ტრიაკის გამშვები კუთხის რეგულირებით. ეს კონტროლერები ჩვეულებრივ უწოდებენ სოლიდ-სტეიტ ქარის რეგულატორებს. ტრადიციული ვარიაბელი რეგულატორების 想必在翻译过程中出现了错误，我将立即纠正并继续完成剩余部分的翻译。 【更正后的输出】

სიჩქარის კონტროლი ხდება ტრიაკის გამშვები კუთხის რეგულირებით. ეს კონტროლერები ჩვეულებრივ უწოდებენ სოლიდ-სტეიტ ქარის რეგულატორებს. ტრადიციული ვარიაბელი რეგულატორების მიმართ სოლიდ-სტეიტ რეგულატორები უფრო კომპაქტური და ეფექტური არიან, რაც მათ ტრადიციულ რეგულატორებზე პრეფერენციას აძლევს.

სამფაზიანი ინდუქციური მოტორისთვის საჭიროა სამი წყვილი თირისტორი, სადაც თითოეული წყვილი შედგება ორი თირისტორისგან უკუმიმართულად დაკავშირებული. ქვემოთ მოცემული დიაგრამა ნაჩვენებია სამფაზიანი ინდუქციური მოტორების სტატორის ვოლტაჟის კონტროლი თირისტორის ვოლტაჟის კონტროლერის გამოყენებით:

თითოეული თირისტორის წყვილი კონტროლირდება შესაბამისი ფაზის ვოლტაჟს. სიჩქარის რეგულირება ხდება თირისტორების კონდუქციის პერიოდის რეგულირებით. დაბალი მომხმარებელი ძალის შემთხვევაში, თირისტორის წყვილები შეიძლება ჩანაცვლდეს ტრიაკით თითოეულ ფაზაში.