• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Induktiomootori statoripinna jõudluse reguleerimine

Edwiin
Edwiin
Väli: Voolukatkija
China

Statori voltagi reguleerimine on meetod, mida kasutatakse induktsioonimootori kiiruse reguleerimiseks. Kolmefase induktsioonimootori pöördetundlikkus saab muutuda sissetungiva voltagi muutmise kaudu. Nii nagu on hästi teada, on mootori poolt genereeritud moment võrdeline sissetungiva voltaga ruudu, samas kui maksimaalse momendi kohta jääb liivus sissetungiva voltaga sõltumatuks. Märkimisväärne on see, et sissetungiva voltaga seotud lülitused ei mõjuta mootori sinkroonsust.

Kolmefase induktsioonimootorite moment-kiirus suhteid erinevatel sissetungide voltaga ja ventilaađiloade omadusi näitatakse järgmisel joonisel:

Statori voltagi reguleerimine on meetod, mida kasutatakse induktsioonimootori kiiruse reguleerimiseks. Kolmefase induktsioonimootori pöördetundlikkus saab muutuda sissetungiva voltagi muutmise kaudu. Mootori poolt genereeritud moment on võrdeline sissetungiva voltaga ruudu, samas kui vool on otsestulenev sõltuv voltagast. Seega, kiirust saab kontrollida voltaga kuni mootor arendab soovitud kiirusega laadi nõudva momenti.

Kiiruse vähendamiseks sama vooliga, vähendatakse voltaga, mis omakorda vähendab momenti väljundit. See statori voltagi reguleerimismeetod on eriti sobilik rakendustele, kus laadimoment vähenekskiirusega, näiteks ventilaađiloade korral.

See lähenemine lubab kiiruse kontrolli ainult tavalise nimistiku kiiruse all, kuna töötamine üle nimistiku väärtusega voltaga ei ole lubatud. See on ideaalne ajutiste töörežiimide jaoks, samuti ventilaađi ja pompisüsteemide jaoks, kus laadimoment muutub kiiruse ruudu järgi. Need süsteemid nõuavad madalamat momenti madalamate kiirustega, mis täidetakse madalamate voltaga ilma mootori voolinõude ületamiseta.

Väikese suurusega mootorite (peamiselt ühefase) kiiruse kontrolli saavutatakse järgmistel viisidel:

  • Lisades välise vastu mootori statori tsirkuiti.

  • Kasutades automuundurit.

  • Rakendades thyristori voltagi reguleerijat.

  • Kasutades triaki reguleerijat.

Thyristori voltagi reguleerija meetod on praegu eelistatud valik voltagi muutmiseks. Ühefase tarnil vajatakse kahte thyristorit tagantjärele ühendatuna, nagu järgnev joonis näitab:

Kodus kasutatavate ventilaađimootorite, mis on ühefased, juhib ühefase Triaci Voltagireguleerija, nagu järgnev joonis näitab:

Kiiruse kontrolli saavutatakse Triaci palguskulma kohandamise kaudu. Neid reguleerijaid tuntakse tavaliselt kui tahvlereguleerijaid. Soliidsete reguleerijatega võrreldes pakuvad tahvlereguleerijad suuremat kompaktsust ja efektiivsust, mis teeb neist traditsiooniliste reguleerijate eelistatud valiku.

Kolmefase induktsioonimootori jaoks on vaja kolme paari thyristoreid, iga paaris on kaks thyristorit tagantjärele ühendatud. Järgnev joonis näitab kolmefase induktsioonimootorite statori voltagi reguleerimist thyristori voltagi reguleerija abil:

Iga thyristoripaar kontrollib vastava fasi voltagi. Kiiruse reguleerimist saavutatakse thyristorite juhtimisperioodi kohandamise kaudu. Madalamate võimsustega juhtimisel võivad iga fasi tagantjärele ühendatud thyristoripaarid asenduda Triaciga.

Anna vihje ja julgesta autorit!
Soovitatud
Kuidas valida termorele motorkaitseks?
Kuidas valida termorele motorkaitseks?
Soojusrelaadid mootori ületaastuse kaitseks: põhimõtted, valik ja rakendamineMootorite juhtimissüsteemides kasutatakse süsteemide peamiselt lühikese sulamise kaitseks. Kuid nad ei suuda kaitsta ülekuumenemise eest, mida põhjustab pikendatud ületaastus, sagedased ette-tagurpidi töövahendid või alamping. Praegu on soojusrelaadid laialdaselt kasutusel mootori ületaastuse kaitseks. Soojusrelaad on kaitseväline seade, mis toimib elektriliikumise soojusmõju alusel ja on põhitõeks liikumisrelaad. See t
James
10/22/2025
Kuidas valida ja hooldada elektrimootoreid: 6 võtmeseikku
Kuidas valida ja hooldada elektrimootoreid: 6 võtmeseikku
"Kõrgekvaliteedilise mootori valik" – Mäleta kuut olulist sammu Inspekteeri (vaata): kontrolli mootori välimustMootori pind peaks olema sile ja ühtlane. Nimeplaat tuleb olla korralikult paigaldatud täielike ja selgete märgistustega, sealhulgas: mudel, seriaalnumber, nõutud võimsus, nõutud vool, nõutud pingetase, lubatud temperatuuritõus, ühenduse viis, kiirus, müra tase, sagedus, kaitseastmeline, kaal, standardkoode, töörežiim, isooleerimisklass, tootmiskuupäev ja tootja. Suletud mootorite puhul
Felix Spark
10/21/2025
Mis on elektrijaama ketla tööprintsiip?
Mis on elektrijaama ketla tööprintsiip?
Elektrijaama katel töötab põhimõtteliselt nii, et kasutab kütuse sünteesimisel vabastatavat soojusenergiat, et segida kinnitundlikku veed ja luua piisava koguse ülesehitatud aurit, mis vastab määratud parameetritele ja kvaliteedinõuetele. Toodetud auri koguse nimetatakse katli evaporaatsioonivõimeks, mida tavaliselt mõõdetakse tonni tunnis (t/h). Auri parameetrid viitavad peamiselt rõhkule ja temperatuurile, mida väljendatakse megapascaalides (MPa) ja kraadides celsiuse järgi (°C). Auri kvalitee
Edwiin
10/10/2025
Mis on põhiline võrgukäivituse pesu printsiip elektroonikutele?
Mis on põhiline võrgukäivituse pesu printsiip elektroonikutele?
Miks elektriseadmetele on vaja "vannit"?Õhusaastumise tõttu kuhjuvad saastajad isolatsioonikeraami ja postidele. Vihtlustel võib see põhjustada saastusega seotud välklevikut, mis rasketes juhtudel võib viia isolatsiooni katkenemiseni, mille tulemuseks on lülituskuriteod või maandamisvigu. Seetõttu tuleb alamjaama seadmete isolatsiooniosade peale perioodiliselt vett voolata, et vältida välklevikke ja isolatsiooni halvenemist, mis võivad põhjustada seadme katkestumist.Millistel seadmetel keskendut
Encyclopedia
10/10/2025
Saada hinnapäring
Allalaadimine
IEE Businessi rakenduse hankimine
IEE-Business rakendusega leidke varustus saada lahendusi ühenduge ekspertidega ja osalege tööstuslikus koostöös kogu aeg kõikjal täielikult toetades teie elektritööde ja äri arengut