Indukta Motoro Statora Voltregado
Statorvoltage-kontrolo reprezentas metodon uzitan por regi la rapidon de induktivmotoro. La turnrapido de tri-faza induktivmotoro povas esti ŝanĝita per varias la alprovizadovoltajo. Kiel bone konate, la momenta forto generata de la motoro estas proporcia al la kvadrato de la alprovizadovoltajo, dum la glito je la punkto de maksimuma momento restas sendependa de la alprovizadovoltajo. Notinde, fluktuoj en la alprovizadovoltajo ne afektas la sinkronan rapidon de la motoro.
La rapido-momentaj karakterizaĵoj de tri-fazaj induktivmotoroj sub malsamaj alprovizadovoltajoj, kune kun la karakterizaĵoj por ventiloŝarĝo, estas ilustritaj sube:
Statorvoltage-kontrolo estas tekniko uzata por regi la rapidon de induktivmotoro. La turnrapido de tri-faza induktivmotoro povas esti ŝanĝita per varias la alprovizadovoltajo. La momenta forto generata de la motoro estas proporcia al la kvadrato de la alprovizadovoltajo, dum la elektra ĉargo estas direkte proporcia al la voltajo. Do, la rapidon oni regas per ajustado de la voltajo ĝis la motoro produktas la necesan momentan fortom por la ŝarĝo je la dezirata rapido.
Por redukti la rapidon dum daŭrigado de la sama elektra ĉargo, la voltajo malpliiĝas, kio en turnu reduktas la eldonan momentan forton. Tiu statorvoltage-kontrolmetodo estas aparte taŭga por aplikiĝoj, kie la ŝarĝa momenta forto malpliiĝas kun la rapido, kiel ekzemple ventiloŝarĝoj.
Tiu proksimo permesas nur rapidkontrolo sub la normala nominala rapido, ĉar operacio je voltajoj pli altaj ol la nominala valoro ne estas permesata. Ĝi estas ideala por drajvoj postulantaj intermitan operacion, kiel ankaŭ por ventilo- kaj pompsistemoj, kie la ŝarĝa momenta forto varias kun la kvadrato de la rapido. Tiuj drajvoj postulas pli malaltan momentan forton je pli malaltaj rapidoj, kondiĉo kiun oni povas atingi aplikante pli malaltan voltajon sen superi la elektran ĉargon de la motoro.
Por rapidkontrolo de malgrandaj motoroj (plejparte unufazaj), variabla voltajo povas esti atingita per la jenaj metodoj:
La metodo de tiristora voltajokontrolilo nuntempe estas la preferata elekto por voltajvariaĵo. Por unufaza provizo, du tiristroj estas konektitaj inversigite, kiel montrite en la figuro sube:
La hejmaj ventilmotoroj, kiuj estas unufazaj, estas kontrolitaj per unufaza Triakvoltajokontrolilo, kiel montrite en la figuro sube:
Rapidkontrolo estas atingita per ajustado de la firoangulo de la Triako. Tiuj kontroliloj ofte estas nomitaj solidadajn fanregulatoroj. Kompare al konvenciaj variablaj regulatoroj, solidadaj regulatoroj ofertas pli grandan kompaktecon kaj efikecon, farante ilin la preferatan elekton super tradiciaj regulatoroj.
Por tri-faza induktivmotoro, tri paroj de tiristroj estas bezonataj, kun ĉiu paro konsistanta el du tiristroj konektitaj inversigite. La diagramo sube ilustras la statorvoltage-kontrolo de tri-fazaj induktivmotoroj uzantaj tiristoran voltajokontrolilon:
Ĉiu paro de tiristroj kontrolos la voltajon de la respektiva fazo. Rapidregulado estas atingita per ajustado de la konduktada periodo de la tiristroj. Por pli malaltaj potencvaloroj, la inversigitaj paroj de tiristroj en ĉiu fazo povas esti anstataŭigitaj per Triako.
Rekomendita
