Wie beeinflusst die Anzahl der Polpaare des Rotors und des Stators die Leistung eines Käfigläufer-Induktionsmotors?

Die Auswirkung der Anzahl der Polpaare von Rotor und Stator auf die Leistung von Käfigasynchronmotoren

Die Leistung von Käfigasynchronmotoren wird erheblich durch die Anzahl der Polpaare in Rotor und Stator beeinflusst. Die spezifischen Einflussfaktoren sind wie folgt:

Startleistung

Startdrehmoment und -strom: Das Startdrehmoment und -strom von Käfigasynchronmotoren werden durch die Anzahl der Polpaare in Rotor und Stator beeinflusst. Doppelt-Käfigasynchronmotoren mit ihrer einzigartigen Konstruktion, die verschiedene Materialien und Querschnittsflächen für die oberen und unteren Käfigstäbe verwendet, können beim Start ein größeres Startdrehmoment liefern. Während des Betriebs bietet der untere Käfig einen geringeren Widerstand, was den Rotorkupferverlust reduziert und somit die Motoreffizienz verbessert.

Laufleistung

Laufdrehmoment und Schlupf: Unter normalen Betriebsbedingungen hängen das Laufdrehmoment und der Schlupf von Käfigasynchronmotoren auch von der Anzahl der Polpaare des Rotors und Stators ab. Doppelt-Käfigasynchronmotoren zeigen bei Nennlast höhere Geschwindigkeiten und geringere Schlüpfe, wodurch sie eine bessere Betriebsleistung aufweisen.

Leistungsfaktor und maximales Drehmoment

Leistungsfaktor: Der Streuinduktivitätswiderstand eines Doppelt-Käfigasynchronmotors ist größer als der eines herkömmlichen Käfigasynchronmotors, was zu einem leicht niedrigeren Leistungsfaktor und maximalen Drehmoment des Doppelt-Käfigasynchronmotors führt.

Geschwindigkeitsregelungsleistung

Geschwindigkeitsbereich: Obwohl die Geschwindigkeitsregelungsleistung von Käfigasynchronmotoren nicht so gut ist wie die von Schaltreluktanzmotoren, kann ihr Geschwindigkeitsbereich durch Änderung der Anzahl der Polpaare im Rotor und Stator bis zu einem gewissen Grad angepasst werden.

Fazit

Zusammengefasst hat die Anzahl der Polpaare von Rotor und Stator einen wichtigen Einfluss auf die Startleistung, Laufleistung, Leistungsfaktor, maximales Drehmoment und Geschwindigkeitsregelungsleistung von Käfigasynchronmotoren. Durch eine sorgfältige Planung der Anzahl der Polpaare von Rotor und Stator kann die Leistung von Käfigasynchronmotoren optimiert werden, um den Anforderungen verschiedener Anwendungsszenarien gerecht zu werden.