ਡ੍ਰੋਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਅਨੁਕ੍ਰਮਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ

ਸਮਰਟ ਗਰਿੱਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੜੀਵਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ (SCADA-ਅਧਾਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਡ ਸਵਿਚਿੰਗ) ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਲੜੀਵਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਜਟਿਲ ਕਾਰਜ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਇੰਟਰਆਪਰੇਬਿਲਟੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਯੂਏਵੀ (UAV) ਤਕਨਾਲੋਜੀ—ਜੋ ਇਸਦੀ ਫੁਰਤੀ, ਮੋਬਾਈਲਤਾ ਅਤੇ ਨਾਨ-ਕਾਂਟੈਕਟ ਨਿਰੀਖਣ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ—ਲੜੀਵਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਹਵਾਈ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਸਥਿਤੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਰਗੇ ਯੂਏਵੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਲੜੀਵਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ, ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਹੀ, ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਧਾਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੜੀਵਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਤਾ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੜੀਵਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਯੂਏਵੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਖੋਜ ਸਮਰਟ ਗਰਿੱਡ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਹਾਰਕ ਮਹੱਤਤਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

1. ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੜੀਵਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਜਨਰਲ ਵਿਚਾਰ
1.1 ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ
ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੜੀਵਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਇੱਕ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਤਰਕ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਡ, ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਅਸਲੀਅਤ। ਬੱਸ ਟਰਾਂਸਫਰ (ਸਵਿਚਿੰਗ) ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲਓ: ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰਾਂ, ਡਿਸਕਨੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਮੈਨੂਅਲੀ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਲੜੀਵਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ, ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਵਰਕਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਇਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਮਾਂਡ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਫਿਰ ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਸਲੀ ਕਰਦੀ ਹੈ—ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਈਨ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿੱਪ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ—ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

1.2 ਤਕਨੀਕੀ ਸਿਧਾਂਤ
ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੜੀਵਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰੀ ਹੋਸਟ, ਮਾਪ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟਾਂ, ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਸਮੇਤ ਮੁੱਖ ਘਟਕਾਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰੀ ਹੋਸਟ ਮਨੁੱਖ-ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਪਰੇਟਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਾਪ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਮੌਜੂਦਾ, ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਸਥਿਤੀ ਵਰਗੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਲੜੀਵਾਰ ਤਰਕ ਫੈਸਲਿਆਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਨਪੁਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਟਰਮੀਨਲ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਵਿਚਿੰਗ ਕਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕਸ ਜਾਂ ਕੇਬਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਮਾਪ/ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਲੜੀਵਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਿਰਵਹਨ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਡਾਟਾ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

1.3 ਫਾਇਦੇ
1.3.1 ਸੁਧਾਰਿਆ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਵਿਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 220 kV ਬੱਸ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣ ਆਈਡੀਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ, ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲੀ ਬਰੇਕਰਾਂ ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਅ ਵਿੱਚ ਬਾਰ-ਬਾਰ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਮਨੁੱਖੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਇਕੱਲਾ ਪੂਰਾ ਕਾਰਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2–3 ਘੰਟੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਲਤੀਆਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਮਰਟ ਗਰਿੱਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ, ਲੜੀਵਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਇੱਕ ਰੂਪਾੰਤਰਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਐਂਡ ਤੋਂ ਕਮਾਂਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੀਕੁਏਂਸ਼ੀਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਸਕੇਲ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਟਿਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਨੀਕਲ ਬੋਟਲਨੈਕਸ ਦੀ ਸ਼ਾਮਲੀ ਦਿਸਣ ਲੱਗੀ ਹੈ। ਖੱਟੀ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਬਹੁ-ਲਾਇਨ ਫਲਾਈਟਾਂ, ਜਾਂ ਅਗਲਾ ਲੋਡ ਦੇ ਝੂਕਾਵ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਰਿਅਲ-ਟਾਈਮ ਡਾਟਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਟਿਲ ਲੋਜਿਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜਵਾਬਦਹੀ ਦੇ ਦੇਰੀ, ਲੋਜਿਕ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਣ, ਜਾਂ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਤੱਕ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੈਂਡਰਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿਚੋਂ ਆਪਸੀ ਕ੍ਰਿਆਵਾਹੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ—ਕੰਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਟੋਕਾਲਾਂ, ਡਾਟਾ ਫਾਰਮੈਟਾਂ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਟੈਂਡਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਸਾਰਤਾ ਦੀ ਕਮੀ ਕਰਕੇ—ਅਕਸਰ ਅਭਿਵਿਖਿਆਤ ਡਾਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕਮਾਂਡ ਜਵਾਬਦਹੀ ਦੀ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਕੁਏਂਸ਼ੀਅਲ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਚੱਲਣ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕੀਤਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਖਟਾਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਨ ਚੁਣੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਉਦਯੋਗ ਦੋਵੇਂ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕ ਨਵਾਂਚਾਲ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡਾਇਜੇਸ਼ਨ। ਟੈਕਨੀਕੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਐਲਗੋਰਿਦਮਾਂ ਨੂੰ ਜਟਿਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਫੈਲਾਈਟ ਲੈਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡਾਇਜੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਹਾਰੇ, ਯਤਨ ਕੰਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕਾਲਾਂ ਦੇ ਐਕਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਕੇਂਦਰੀਤ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੈਂਡਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਆਪਸੀ ਕ੍ਰਿਆਵਾਹੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਇਸ ਸ਼ਰਤ ਵਿੱਚ, ਯੂਏਵ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ—ਜੋ ਲੱਛਣੀ ਮੈਨੂਅਵੇਰੇਬਿਲਿਟੀ, ਵਿਵਿਧ ਦ੃ਸ਼ਟੀਕੋਣ, ਅਤੇ ਨਾਨ-ਕੰਟੈਕਟ ਸੈਂਸਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ—ਸੀਕੁਏਂਸ਼ੀਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂਚਾਲ ਦਾ ਇਕ ਨਵਾਂ ਰਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੀਕੁਏਂਸ਼ੀਅਲ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ, ਯੂਏਵ ਮਲਟੀਸਪੈਕਟਰਲ ਇਮੇਜਿੰਗ, ਇਨਫ੍ਰਾਰੈਡ ਥਰਮੋਗਰਾਫੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਗੇ ਤੱਕਣੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਰਿਅਲ-ਟਾਈਮ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਮੋਨੀਟਰਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਹੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਤੇਜ ਅਨੋਖੀ ਖੋਜ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਰਿਅਲ-ਟਾਈਮ ਪ੍ਰਤੀਕਾਰ ਸੀਕੁਏਂਸ਼ੀਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਝਦਾਰ ਫੈਲਾਈਟ ਲੈਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਕਤੀ ਗ੍ਰਿਡ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਬੁੱਧਿਮਤਾ ਅਤੇ ਪਰਿਵਿਰਤਿ ਬਾਧਾਕ ਉਤਲਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

2. ਯੂਏਵ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸੀਕੁਏਂਸ਼ੀਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ
2.1 ਯੂਏਵ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ 3D ਰੀਅਲਿਸਟਿਕ ਮੋਡਲ ਬਣਾਉਣਾ
ਯੂਏਵ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਉੱਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਵਾਲਾ 3D ਡੀਜਿਟਲ ਟਵਿਨ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀਕੁਏਂਸ਼ੀਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਇਕ ਬਹੁਤ ਨਵਾਂਚਾਲੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਕਟੀਕਲ ਉਨਤੀ ਹੈ। ਉੱਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਵਾਲੀ ਸਰਵੇ ਗ੍ਰੇਡ ਕੈਮਰਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤ ਯੂਏਵ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਊਂਚੇ ਅਤੇ ਵਿਵਿਧ ਕੋਣਾਂ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੋਈ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸਰਵੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੁਹੱਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਾਰੀ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਵਰਣ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਵਾਲੀ ਇਮੇਜਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਡੈਟਾ ਸੈੱਟ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ 3D ਮੋਡਲਿੰਗ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਡੈਟਾ ਦੀ ਸਿਸਟੈਂਸੀ ਅਤੇ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਹੀਕਾਰਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ, ਉਡਾਣ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਯੂਏਵ ਑ਪਰੇਸ਼ਨਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਟੈਬਲ 1 ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਉਡਾਣ ਦੀ ਉਚਾਈ 120 ਮੀ. 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ - ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਉਚਾਈ ਜੋ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ UAV ਪੂਰੇ ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਫੜ ਲਵੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਡਾਣ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ 2–5 ਮੀ./ਸੈਕਿੰਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ UAV ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਫ਼ਤਾਰ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮੋਸ਼ਨ ਬਲਰ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਐਕਸਪੋਜਰ ਇੰਟਰਵਲ 2–3 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੇਠ ਲਗਾਤਾਰ ਤਸਵੀਰ ਦੀ ਚਮਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

85% ਅੱਗੇ ਓਵਰਲੈਪ ਅਤੇ 75% ਪਾਸੇ ਓਵਰਲੈਪ ਆਸਣਵੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਭਰਪੂਰ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਅਤੇ 3D ਮਾਡਲਿੰਗ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਕਲੀਪਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੈਮਰਾ ਲੈਂਸ ਦੀ ਫੋਕਲ ਲੰਬਾਈ 35 ਤੋਂ 50 ਮਿ.ਮੀ. ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ 6,048 × 4,032 ਪਿਕਸਲਾਂ ਦੇ ਉੱਚ-ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਬਾਰੀਕ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੜਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 1.5 ਸੈਂ.ਮੀ./ਪਿਕਸਲ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨਮੂਨਾਕਰਨ ਦੂਰੀ (GSD) ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਪਿਕਸਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਅਸਲ-ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਆਯਾਮ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਪੇਸ਼ਲ ਸਹੀਤਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਡਾਣ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਅਪਣਾ ਕੇ, UAV ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਟਿਚਿੰਗ, ਫਿਊਜ਼ਨ ਅਤੇ 3D ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੇਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਫੋਟੋਗਰਾਮਟਰੀ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਅਤੇ ਵੇਰਵੇਦਾਰ 3D ਡਿਜੀਟਲ ਟੁਇੰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਸਹਿਜ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਪੇਸ਼ਲ ਹਵਾਲਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸੀਕੁਏਂਸਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਨਿਰਵਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

2.2 ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ ਲਈ "ਡੂਪਲ ਕਨਫਰਮੇਸ਼ਨ" ਦਾ ਕਾਰਜ
ਡਿਸਕਨੈਕਟਰਾਂ ਲਈ "ਡੂਪਲ ਕਨਫਰਮੇਸ਼ਨ" ਉਪਕਰਣ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮਾਈਕਰੋ-ਸਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਦੂਜਾ ਮਾਈਕਰੋ-ਸਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਅਸਲ ਭੌਤਿਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਿਗਨਲ ਸੈਂਸਰ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਰਿਸੀਵਰ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ, ਉੱਚ-ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਵਾਲੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੇਂਦਰੀ ਹੱਬ ਵਜੋਂ, ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਪ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਪਹਿਲੇ ਮਾਈਕਰੋ-ਸਵਿੱਚ (ਮਕੈਨੀਕਲ ਫੀਡਬੈਕ) ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਮਾਈਕਰੋ-ਸਵਿੱਚ (ਸੈਂਸਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਫੀਡਬੈਕ) ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੇ ਸਿਗਨਲ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਇਨਪੁੱਟਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੂਨਿਟ ਸੰਯੁਕਤ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੋਸਟ ਨੂੰ ਭੇਜਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਮਿਸਆਪਰੇਸ਼ਨ ਹੋਸਟ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੋਸਟ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦੀ ਪਾਰ-ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਐਂਟੀ-ਗਲਤੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ "ਡੂਪਲ ਕਨਫਰਮੇਸ਼ਨ" ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਇਕ-ਬਿੰਦੂ ਸਿਗਨਲ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਗਲਤ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ-ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਸੰਗਾਂ ਵਿੱਚ - ਚਾਹੇ ਨਿਯਮਤ ਸਵਿਚਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੌਰਾਨ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਆਪਾਤਕਾਲੀਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦੌਰਾਨ - ਡੂਪਲ-ਪੁਸ਼ਟੀ ਵਾਲਾ ਡਿਸਕਨੈਕਟਰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲਦੀ ਰਹੇ, ਜੋ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

2.3 ਵਿਹਾਰਕ ਵਰਤੋਂ
110 kV ਦੇ ਇੱਕ ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸਤਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਮੌਜੂਦਾ ਲ

ਟ੍ਰੈਡਿਸ਼ਨਲ ਮਾਨੁਅਲ ਵੇਰਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ, ਇਹ ਇੱਕਸਾਰ ਪ੍ਰਕਾਰ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮੂਲ ੧੦ ਮਿਨਟਾਂ ਤੋਂ ਬਸ ੩ ਮਿਨਟਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਈ ਵਾਰ ਸਹਿਯੋਗ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਵੀ, ਇਹ ਰਾਤ ਦੇ ਮਾਨੁਅਲ ਚੈਕਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬੁਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਑ਪਰੇਟਰ ਦੇ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਵਜ਼ਹ ਤੋਂ ਗਲਤ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਕਾਰਗਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖ਼ਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

੩. ਸਾਰਾਂਸ਼
ਯੂਏਵੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੇ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸੀਕੁੈਂਸ਼ੀਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਰਚਨਾਤਮਕ ਮੋਹਲੇ ਲਿਆ ਹੈ। ਤਿਹਾਈ-ਅਸਲੀ ਮੋਡਲਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਨਵੀਂ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਸੀਕੁੈਂਸ਼ੀਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿਚ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਗਰੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਯੂਏਵੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਈਕੋਲਾਟਰ ਦੇ "ਦੋਵੇਂ ਕਨਫਰਮੇਸ਼ਨ" ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਧਨਾਵਾਂ ਦੀ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਹੀਖੋਲਾਤ ਨੂੰ ਕਾਰਗਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਏਵੀ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਗਾਤਾਰ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸੀਕੁੈਂਸ਼ੀਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿਚ ਗਹਿਰਾ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਹ ਜਟਿਲ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ਰਤਾਂ ਤੋਂ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਵਾਂ ਦੀ ਇੰਟਰਓਪਰੇਬਿਲਿਟੀ ਜਿਹੜੇ ਚੁਣੋਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਅਤੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗਰ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸਹਿਯੋਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।