1 Обзърт
Домакински и международни случаи на замърсяване на трансформаторното масло с микроби са били докладвани. Индивидуални производители на трансформатори, потребителски единици и научноизследователски институти са провели специализирани изследвания, но всички те са се фокусирали върху електроенергийните трансформатори. Тази статия е насочена към специални трансформатори за конкретни приложения (например, правоъгълни трансформатори за графитни пещи, потопени дъгови печи), разглежда процеса на микробното замърсяване на трансформаторното масло и последващите мерки и методи за лечение.
2 Процес на микробното замърсяване на специалното трансформаторно масло
На основата на преглед на литература и опита на автора, процесът на микробното замърсяване на специалното трансформаторно масло е подобен на този на електроенергийното трансформаторно масло. Трябва да са изпълнени три основни условия: ефективен път за инвазия, жизнеспособна среда за оцеляване на микробите и достатъчно време за размножаване. Възможни пътища за замърсяване включват:
Съхраняване на трансформаторното масло в нечисти резервоари, замърсени от микроби;
Миксиране на ново и квалифицирано трансформаторно масло с вече замърсено масло;
Недостатъчно запечатване на резервоара, което излага маслото на въздуха и позволява проникването на микроби и влага;
Нефункциониране на дихателния апарат на трансформатора или разкъсване на мехурчето/диафрагмата на консерватора по време на работа;
Контакт с замърсени инструменти/средства за лична защита по време на крайната монтаж, или използване на замърсени маслени тръби при напълване.
3 Характеристики на трансформаторите след микробното замърсяване на маслото
Вътрешни и външни фактори са свързани. Трансформатор може да има микробно замърсено масло, ако показва:
Ниска изолационна съпротива на ядрото и обмотките към земята, дори под преобразувателните стандарти, дефинирани в Правилник за приемни изпитания на установките за електроустановки (GB50150 - 2006) (виж таблицата по-долу);4 Лечение на трансформаторното масло, замърсено от микроби
Анализът на горепосочените явления показва, че микробите имат окрашиване, филтрируемост и определена устойчивост към температурата. Заради комплексните системи за охлаждане на специалните трансформатори, микробното замърсяване на техните масла е по-трудно за решаване отколкото в резервоарите или електроенергийните трансформатори, представлява сложна задача по системна инженерия. Конвенционалната вакуумна очистка на маслото не успява да премахне микробите в специалното трансформаторно масло; лечението само на маслото не може напълно да премахне замърсяването. Следователно, трябва да се справим не само с маслото и самия трансформатор (ядро, резервоар), но и с охлаждащата система (оборудване, тръби), използвайки специални мерки освен вакуумната очистка.
Общо взето, лечението на микробно замърсеното специално трансформаторно масло включва три основни стъпки:
Върнете трансформатора (с охлаждаща система) към оригинален производител за обработка.
Повечето работи се извършват на място. По практика, потребителите често използват тези стъпки: Първо, премахнете резервоара, поставете ядрото в временен резервоар и го изпратете в компания с вакуумна сушилна печ за вакуумно изсушаване (убиване на микроби и премахване на микро-вода; защита с азот по време на транспортиране). Второ, свържете резервоара, охлаждащата система, нагревателя (или вакуумна очистителна машина) и плочен рамен очистител (със специални адсорбционни плочки) в затворена петля, за да очистите маслото. Ако се използва вакуумна очистителна машина като източник на топлина, контролирайте температурата на маслото на 60±5C°; с нагревател, на 70±5C°; температурата може да бъде умерено увеличена (виж таблицата за смъртта на микробите според температурата и времето), ако позволят термичната устойчивост на оборудването и стареенето на маслото. Винаги първо тествайте маслото, контролирайте влажността до ~20ppm и действайте според резултатите. Трето, преместете изсушенияя ядро, премахнете компонентите на очистителната система и използвайте вакуумна очистителна машина, за да декарбонизирате маслото (включително маслото на охлаждащата система) след крайната монтаж.