• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Што е основа на трансмисијата?

Encyclopedia
Encyclopedia
Поле: Енциклопедија
0
China


Што е основа на трансмисионата кула?


Дефиниција на основа на трансмисионата кула


Основата на трансмисионата кула се дефинира како основа која ги поддржува кулата и пренесува оптерот до земјата.

 

583d30402f464d0fe559cf6286f031ed.jpeg


Видови на оптери


Основите на кулите обично се изложени на три вида силни. Тие се:

 


  • Компресијата или надолна турбулентност.



  • Тензијата или подигнување.



  • Латералните сили на странични турбулентности во трансверзална и лонгитудинална насока.



  • Магнитудот или границата на оптерите за основите треба да биде 10% повеќе од овие за соодветните кули.

 


Основната плоча на основата треба да биде дизајнирана за управување со дополнителни сили предизвикани од неравномерна дистрибуција на оптер.

 


Тежината на бетонот како над земјата, така и под неа, заедно со секакви утврени јака, треба да се смета за добавка на надолна турбулентност.

 


6546f68d06f1ce1b5e1e628b18ceeb1c.jpeg

 


Параметри на почвата


Параметри на почвата за дизајнирање на основите, потребни се следните параметри.

 


  • Гранична носна способност на почвата.

  • Густината на почвата.

  • Агол на земјен конус.

 


Погоре наведените вредности се достапни од испитната извештај за почвата.

 


 

Анализа на стабилност


Поминувајќи дизајнирањето на јачина, мора да се изведе анализа на стабилност за спречување на неуспехи како преокренување, извлекување, клизање и нагибање. Отпорноста на почвата е клучна за противодействување на оптерите на основата.

 


Отпорност против подигнување


Оптерите од подигнување треба да се претпостават дека се противодействувани од тежината на земјата во инвертиран конус на пирамида на земја чии страни прават агол еднаков на аголот на извештајот на земјата со вертикалната во просечна почва. Пресметката на волуменот на земјата треба да биде според приложен цртеж (Сл.3) Тежината на бетонот утврена во земјата и онаа над нивото на земјата исто така треба да се смета за противодействување на подигнувањето. Во случаи каде конусот на пирамида на земја на две соседни ноги се преклопуваат, конусот на земја треба да се претпостави дека е скратен со вертикална рамнина која минува низ централната линија на основата на кулата. Факторот на прекомерен оптер (OLF) од 10% (десет проценти) треба да се смета за дизајнски оптер, т.е. OLF = 1.10 за кула со освојување и 1.15 за кула со агол, вклучувајќи и мртва крајна/анкерска кула. Меѓутоа, за специјални кули OLF треба да биде 1.20.

 


Отпорност против надолна турбулентност на основата на трансмисионата кула


Следните комбинации на оптери треба да се противодействувани со носната способност на почвата:

 


  • Оптерите од надолна турбулентност комбинирани со дополнителна тежина на бетон над земјата се претпоставуваат дека делуваат на целата површина на дното на основата. Моментот поради странични турбулентности на дното на основата.


  • Структурниот дизајн на основната плоча треба да се разви за горенаведената комбинација на оптери. Во случај на пресметка на притисок во пеца (τ) поради горенаведената комбинација на оптери, дозволената носна способност треба да се зголеми за 25%.

 


Отпорност против странична турбулентност на основата на трансмисионата кула


Каминетот треба да се дизајнира според методот на границата на состојби за комбинирано дејство на аксијални сили, тензија и компресија и сопствениот максимален момент на свртување. Во овие пресметки, отпорноста на бетонот на тензија треба да се игнорира.

 


Отпорност против извлекување на крак на основата на трансмисионата кула


Факторот на прекомерен оптер (OLF) од 10% (десет проценти) треба да се смета, т.е. OLF = 1.10 за нормални кули со освојување и 1.15 за кули со агол, вклучувајќи и мртва крајна/анкерска кула. За специјални кули OLF треба да биде 1.20.

  


Дадете бакшиш и одобрувајте авторот!
Препорачано
Трифазен SPD: Типови, поврзување и упатство за одржување
Трифазен SPD: Типови, поврзување и упатство за одржување
1. Што е трофејзен уред за заштита од напонски јагли (SPD)?Трофејзен уред за заштита од напонски јагли (SPD), познат и како трофејзен громобран, е специјално дизајниран за трофејзни AC системи на електропрање. Неговата основна функција е да ограничува привремени прекумпани напони кои се појавуваат поради грмеж или операции со превклучување во мрежата, со цел заштита на електричното опрема подолу од повреди. Уредот работи според принципот на апсорбиране и дисипација на енергија: кога се случи дог
James
12/02/2025
Железнички 10кВ преводни линии: Заhtици и оперативни барања
Железнички 10кВ преводни линии: Заhtици и оперативни барања
Линијата Дацуан има голема електрична напонска бременост, со многу и расфрлани точки на бреме по секцијата. Секоја точка на бреме има мала капацитет, со просечна една точка на бреме на секои 2-3 км, затоа треба да се користат две линии за прелет од 10 кВ за доставување на енергија. Брговите железници користат две линии за доставување на енергија: главна линија за прелет и комплексна линија за прелет. Изворот на енергија за двете линии за прелет се зема од специјалните секции на автобусот кои се
Edwiin
11/26/2025
Анализа на причините за губиток на енергија во електропреносните линии и методи за намалување на губитоците
Анализа на причините за губиток на енергија во електропреносните линии и методи за намалување на губитоците
Во изградбата на електроплес, треба да се фокусираме на реалните услови и да создадем распоред на мрежата кој ќе биде прифатлив за нашите потреби. Треба да минимизираме губитокот на енергија во мрежата, да спестиме социјални инвестиции и целосно да ги подобри економските предности на Кина. Соодветните електропоставувачки и електро-одделенија исто така треба да постават работни цели со фокус на ефективно намалување на губитокот на енергија, да одговорат на призивите за енергетска ефикасност и да
Echo
11/26/2025
Методи на нейтрална земја за системи за енергија на железници со обична брзина
Методи на нейтрална земја за системи за енергија на железници со обична брзина
Железнодорожни системи за енергија вистински се состојат од автоматски блок-сигнални линии, преносни линии за навод, железнодорожни подстанции и распределбени станции, како и входни линии за снабдување со енергија. Овие системи обезбедуваат електрична енергија за критични железнодорожни операции – вклучувајќи сигнализација, комуникации, системи за возила, управување со патници на станиците и инфраструктурата за одржба. Како интегрален дел од националната мрежа за енергија, железнодорожните систе
Echo
11/26/2025
Послати инquiriја
Преземи
Преземи IEE-Business апликација
Користете ја апликацијата IEE-Business за пребарување на опрема добивање на решенија поврзување со експерти и учество во индустријско соработство секогаш и каде било потполно поддржувајќи го развојот на вашиот енергетски проект и бизнис