• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


सर्किट ब्रेकरको नियमित परीक्षणहरु

Encyclopedia
फील्ड: एन्साइक्लोपीडिया
0
China


नियमित परीक्षणको परिभाषा


नियमित परीक्षणहरू ब्रेकरहरूको गुणस्तर र प्रदर्शन सुनिश्चित गर्ने लागि नियमित रूपमा गरिने मूल्यांकनहरू हुन्।


शक्ति आवृत्ति अतिशय वोल्टेज परीक्षण


यो परीक्षण यस बारेमा जाँच्छ कि ब्रेकरहरू अप्रत्याशित उच्च वोल्टेज स्थितिहरू सँग सामना गर्न सक्छन् वा छैन।


डाइएलेक्ट्रिक परीक्षण


शक्ति प्रणालीमा विभिन्न कारणले अक्सत्य ओवरवोल्टेज स्थितिहरू देख्न सकिन्छ, जस्तै अचानक लोड परिवर्तन वा गलत टप चेंजर ऑपरेशन। शक्ति आवृत्ति अतिशय वोल्टेज सहन गर्ने परीक्षण यस बारेमा जाँच्छ कि एउटा सर्किट ब्रेकरको अवरोधन यी ओवरवोल्टेजहरू सँग सामना गर्न सक्छ वा छैन। सर्किट ब्रेकरहरूले बिजली चमक र स्विचिङ धक्काले उत्पन्न अतिशय वोल्टेजहरू पनि सहन गर्नुपर्छ। सुरक्षा सुनिश्चित गर्दा, डिजाइनरहरूले सर्किट ब्रेकरको लागत-अभिप्राय विचार गर्नुपर्छ।


एक सर्किट ब्रेकरले अतिशय वोल्टेज स्थितिहरू सँग सामना गर्न सक्छन् वा छैन यस बारेमा पुष्टि गर्न, यसले विभिन्न डाइएलेक्ट्रिक परीक्षणहरू पार गर्नुपर्छ। तर, केवल शक्ति आवृत्ति अतिशय वोल्टेज सहन गर्ने परीक्षणले ही सर्किट ब्रेकरको लागि नियमित परीक्षण मानिन्छ।


एक मिनेट ड्राय शक्ति आवृत्ति वोल्टेज सहन गर्ने परीक्षण


यहाँ यसको धारणा गरिन्छ कि शक्ति आवृत्तिमा अतिशय वोल्टेज स्थितिहरू एक मिनेट भन्दा बढी समयसम्म टिक्न सक्छन् वा छैन र वास्तवमा यी स्थितिहरू एक मिनेट भन्दा ठूलो समयसम्म टिक्न सक्छन्। यो परीक्षण यस बारेमा जाँच्छ कि ब्रेकरको मुख्य सर्किटमा प्रदान गरिएको अवरोधन एक मिनेट भन्दा लामो समयसम्म शक्ति आवृत्ति अतिशय वोल्टेजहरू सँग सामना गर्न सक्छ वा छैन।


7d8a52f320372286a65b4e7678e33631.jpeg


यो परीक्षण ब्रेकरको शुष्क स्थितिमा गरिन्छ। परीक्षणको दौरान ब्रेकरमा लगाउने शक्ति आवृत्ति वोल्टेजहरू नियमित वोल्टेज स्तर अनुसार निर्धारित गरिएका छन्।


एक मिनेट ड्राय शक्ति आवृत्ति वोल्टेज सहन गर्ने परीक्षणको उदाहरण SF6 सर्किट ब्रेकरमा देख्न सकिन्छ। आमतौरले, समान वोल्टेज रेटिंगका सबै पोलहरूको शीर्ष एक ताम्र चालक द्वारा जोडिएर भूमित जोडिन्छ। तलहरू पनि योग्य रूपमा भूमित जोडिन्छ, र सबै पोलहरूको तल एक ताम्र चालक द्वारा जोडिन्छ।


यो जोड एक फेज टर्मिनल द्वारा एक फेज उच्च वोल्टेज कास्केड ट्रान्सफार्मरमा जोडिन्छ। यहाँ प्रयोग गरिने उच्च वोल्टेज ट्रान्सफार्मर एक कास्केड ऑटो ट्रान्सफार्मर हुन्छ जहाँ इनपुट वोल्टेज शून्य देखि केही सैकडा वोल्टसम्म बदल्न सकिन्छ र तुल्य द्वितीयक वोल्टेज शून्य देखि केही सैकडा किलोवोल्टसम्म हुन्छ।


परीक्षणको दौरान, उच्च वोल्टेज कास्केड ट्रान्सफार्मर द्वारा ब्रेकरको बटन टर्मिनलमा वोल्टेज लगाइन्छ, र यसलाई धीरे र धीरे 0 देखि निर्धारित मानसम्म बढाइन्छ, त्यसपछि 60 सेकेण्ड यहाँ रहन्छ, र त्यसपछि धीरे र धीरे 0 सम्म घटाइन्छ। परीक्षणको दौरान भूमिमा लीकेज विद्युत अपेक्षित अधिकतम अनुमत लिमिट अतिक्रमण गर्नुपर्छ। यदि परीक्षणको दौरान अवरोधनमा कुनै विफलता देखिन्छ भने, यसले ब्रेकरमा प्रयोग गरिएको अवरोधनको अपर्याप्तता देखाउँछ।


सहायक र नियन्त्रण सर्किटमा डाइएलेक्ट्रिक परीक्षण


सहायक र नियन्त्रण आपूर्ति सर्किटमा असामान्य अतिशय वोल्टेज स्थितिहरू देख्न सकिन्छ। त्यसैले, सहायक र नियन्त्रण सर्किटहरू नियमित शक्ति आवृत्ति वोल्टेज सहन गर्ने परीक्षण गरिनुपर्छ। यहाँ 2000 V वोल्टेज एक मिनेटको अवधिमा लगाइन्छ। सहायक र नियन्त्रण सर्किटको अवरोधन यो परीक्षण पार गर्नुपर्छ, र परीक्षणको दौरान कुनै विनाशक डिस्चार्ज नहुनुपर्छ।


मुख्य सर्किटको प्रतिरोध माप


मुख्य सर्किटको प्रतिरोध डीसी वोल्टेज ड्रॉप देखि मापिन्छ। यस परीक्षणमा, सीधा विद्युत ट्रक्टमा फेला पार्दछ र त्यसको वोल्टेज ड्रॉप मापिन्छ र यसबाट सर्किटको प्रतिरोध मापिन्छ। फेलाइएको विद्युत 100 A देखि सर्किट ब्रेकरको अधिकतम रेटेड विद्युत सम्म हुन सक्छ। अधिकतम मापिएको मान ताप उत्थान परीक्षणमा प्राप्त मानको 1.2 गुना हुन सक्छ।


संकुचन परीक्षण


9ac9c3e27d1c3c7cc2f25fdc16fa96be.jpeg

यो परीक्षण गैस अवरोधित स्विचगियरमा गरिन्छ। यस परीक्षणमा लीक दर मापिन्छ। यो परीक्षण स्विचगियरको आवश्यक जीवनकाल सुनिश्चित गर्छ। यहाँ गैस योग्य रास्ताहरूमा सबै जोड बिन्दुहरू एक दिन भन्दा बढी समयसम्म एक थोरै थोरै पोलिथिन शीट (प्राथमिक रूपमा पारदर्शी) द्वारा वायु रोधक रूपमा आवृत गरिन्छ र त्यसपछि यी आवृतिहरूको भित्र गैस घनत्व मापिन्छ। गैस डिटेक्टरको गैस डिटेक्टिङ पोर्टलाई आवृतिहरूमा बनाएको छेद द्वारा राखिन्छ। मापन ppm एकाइमा गरिन्छ र यसलाई निर्धारित लिमिट भित्र राख्नुपर्छ। गैस लीकको अधिकतम लिमिट 3 ppm / 8 घण्टा, निर्धारित गरिएको छ।


दृश्य परीक्षण


सर्किट ब्रेकरलाई टेम्पलेटहरूमा भाषा र डाटा, कुनै सहायक उपकरणको योग्य पहिचान चिह्न, पेन्टको रंग र गुणस्तर, धातु भित्र रसायनिक रिएक्शन आदि देख्न दृश्य रूपमा जाँच्नुपर्छ।


यान्त्रिक संचालन


सर्किट ब्रेकरहरूलाई विभिन्न वोल्टेज स्तरहरूमा नियमित संचालन गर्न जाँच्नुपर्छ, जहाँ त्वरित ऑटो-रिक्लोजिङ क्षमता समावेश छ।


सर्किट ब्रेकरको परीक्षण


सर्किट ब्रेकरको व्यापक परीक्षण दृश्य जाँच, प्रतिरोध माप, र वायुरोधी बनाउन गर्दछ जसले प्रदर्शन र सुरक्षा बनाए राख्छ।

 

लेखकलाई टिप दिनुहोस् र प्रोत्साहन दिनुहोस्

सिफारिश गरिएको

१०केवी वितरण रेखामा एकल-प्रेरण ग्राउंडिङ दोष र उसको समाधान
एकल-चरण भू-दोषका विशेषताहरू र पत्ता लगाउने उपकरणहरू१. एकल-चरण भू-दोषका विशेषताहरूकेन्द्रीय अलार्म संकेतहरू:चेतावनी घण्टा बज्छ, र "एक्स केभी बस सेक्सन वाइ तिर भू-दोष" लेबल गरिएको सूचक बत्ती जल्छ। पेटर्सन कुण्डली (आर्क उपशमन कुण्डली) द्वारा तटस्थ बिन्दु भू-संयोजित गरिएका प्रणालीहरूमा, "पेटर्सन कुण्डली सञ्चालित" सूचक पनि जल्छ।विद्युत् रोधकता निगरानी भोल्टमिटर संकेतहरू:दोषयुक्त चरणको भोल्टेज घट्छ (अपूर्ण भू-संयोजनको अवस्थामा) वा शून्यमा झर्छ (दृढ भू-संयोजनको अवस्थामा)।अरू दुई चरणहरूको भोल्टेज बढ्छ—अ
01/30/2026
११०किलोवोल्ट से २२०किलोवोल्ट तक की विद्युत ग्रिड परिवर्तकको न्यूट्रल बिन्दु ग्राउंडिङ ऑपरेशन मोड
११०केवी र २२०केवी विद्युत ग्रिड ट्रान्सफोर्मरहरूको न्यूट्रल पाइन्ट ग्राउंडिङ ऑपरेशन मोडहरूको व्यवस्था ट्रान्सफोर्मरको न्यूट्रल पाइन्टको अवरोध बर्तिनुहोस् र सुबस्टेशनको जीरो-सिक्वेन्स इम्पीडन्स बाहेको बदल नहुने र निकाल्दा प्रणालीको कुनै बिन्दुमा जीरो-सिक्वेन्स विश्वस्त समग्र इम्पीडन्स धनात्मक-सिक्वेन्स विश्वस्त समग्र इम्पीडन्सको तीन गुना भन्दा बढी हुनुभएको हुनुपर्छ।निर्माण र तकनीकी सुधार विकास परियोजनाहरूमा २२०केवी र ११०केवी ट्रान्सफोर्मरहरूको न्यूट्रल पाइन्ट ग्राउंडिङ मोडहरू निम्न आवश्यकताहरूलाई
01/29/2026
सबस्टेशनहरू किन पाथर ग्रेभल छोटो पाथर र चुर्न गरिएको चट्टान प्रयोग गर्छन्?
सबस्टेशनहरूले भाँडा, बजर, छिटो र चुर्न ग्रेनलाई किन प्रयोग गर्छन्?सबस्टेशनहरूमा, विद्युत र वितरण ट्रान्सफार्मर, प्रसारण लाइनहरू, वोल्टेज ट्रान्सफार्मर, करंट ट्रान्सफार्मर र डिसकनेक्ट स्विच जस्ता उपकरणहरूले अवश्य ग्राउंडिङ गरिनुपर्छ। ग्राउंडिङ भन्दा बाहेक, अब हामी गहिरो रूपमा जान्छौं कि किन बजर र चुर्न ग्रेनलाई सबस्टेशनहरूमा सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ। यी छिटो देखिन्थ्यो आम छन्, तर यी सुरक्षा र कार्यात्मक महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छन्।सबस्टेशन ग्राउंडिङ डिझाइनमा—विशेष गरी जब धेरै ग्राउंडिङ विधिहरू प्रय
01/29/2026
HECI GCB जनरेटरहरूको लागि – फास्ट SF₆ सर्किट ब्रेकर
1. परिभाषा र कार्य1.1 जनरेटर सर्किट ब्रेकरको भूमिकाजनरेटर सर्किट ब्रेकर (GCB) जनरेटर र अपस्टेप ट्रान्सफारमरको बीच एक नियंत्रणयोग्य डिस्कनेक्ट पॉइन्ट हो, जो जनरेटर र शक्ति ग्रिडको बीच एक इन्टरफेसको रुपमा काम गर्छ। यसका मुख्य कार्यहरू जनरेटर-पक्षीय दोषहरूलाई अलग गर्न र जनरेटर सिंक्रोनाइजेशन र ग्रिड कनेक्शन दौरान संचालन नियंत्रण गर्न योग्य बनाउने हुन्छन्। GCB को संचालन सिद्धांत आम सर्किट ब्रेकरबाट बहुधा फरक छैन; तर, जनरेटर दोष विद्युत धारामा उच्च DC घटकको उपस्थितिको कारणले, GCBहरूले दोषलाई तेजी साथ
01/06/2026
संदेश प्रेषण गर्नुहोस्
+86
फाइल अपलोड गर्न क्लिक गर्नुहोस्
डाउनलोड
IEE Business अनुप्रयोग प्राप्त गर्नुहोस्
IEE-Business एप्प प्रयोग गरी उपकरण खोज्नुहोस्, समाधान प्राप्त गर्नुहोस्, विशेषज्ञहरूसँग जडान गर्नुहोस्, र कुनै पनि समय कुनै पनि ठाउँमा उद्योग सहयोगमा सहभागी हुनुहोस् - आफ्नो विद्युत प्रकल्प र व्यवसाय विकासका लागि पूर्ण समर्थन।