การทดสอบประจำของเบรกเกอร์

การกำหนดความหมายของการทดสอบประจำ

การทดสอบประจำเป็นการประเมินอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่ามีคุณภาพและความสามารถในการทำงานของเบรกเกอร์วงจร

การทดสอบแรงดันไฟฟ้าเกินที่ความถี่ของระบบไฟฟ้า

การทดสอบนี้ตรวจสอบว่าเบรกเกอร์วงจรสามารถจัดการกับสภาพแรงดันไฟฟ้าสูงที่ไม่คาดคิดได้หรือไม่

การทดสอบฉนวน

ระบบไฟฟ้าอาจประสบกับสภาพแรงดันไฟฟ้าเกินชั่วคราวเนื่องจากเหตุผลต่าง ๆ เช่น การเปลี่ยนแปลงโหลดอย่างกะทันหัน หรือการทำงานของแทปเชนเจอร์ที่ผิดพลาด การทดสอบการทนทานต่อแรงดันไฟฟ้าเกินที่ความถี่ของระบบไฟฟ้าตรวจสอบว่าฉนวนของเบรกเกอร์วงจรสามารถจัดการกับแรงดันไฟฟ้าเกินเหล่านี้ได้หรือไม่ เบรกเกอร์วงจรยังต้องทนทานต่อแรงดันไฟฟ้าเกินจากฟ้าผ่าและการกระตุ้นสวิตช์ ขณะที่ให้ความปลอดภัย ผู้ออกแบบยังต้องพิจารณาถึงความคุ้มค่าของเบรกเกอร์วงจรด้วย

เพื่อยืนยันว่าเบรกเกอร์วงจรสามารถจัดการกับสภาพแรงดันไฟฟ้าเกินได้อย่างประหยัด ต้องผ่านการทดสอบฉนวนต่าง ๆ อย่างไรก็ตาม มีเพียงการทดสอบการทนทานต่อแรงดันไฟฟ้าเกินที่ความถี่ของระบบไฟฟ้าเท่านั้นที่ถือว่าเป็นการทดสอบประจำสำหรับเบรกเกอร์วงจร

การทดสอบการทนทานต่อแรงดันไฟฟ้าที่ความถี่ของระบบไฟฟ้าในเวลาหนึ่งนาทีในสภาพแห้ง

มีการสมมติฐานว่าสภาพแรงดันไฟฟ้าเกินที่ความถี่ของระบบไฟฟ้าไม่สามารถคงอยู่นานเกินกว่าหนึ่งนาที และจริง ๆ แล้วมันคงอยู่น้อยกว่าหนึ่งนาที การทดสอบนี้ดำเนินการเพื่อยืนยันว่าฉนวนที่ให้ไว้ในวงจรหลักของเบรกเกอร์สามารถทนทานต่อแรงดันไฟฟ้าเกินที่ความถี่ของระบบไฟฟ้าได้นานหนึ่งนาทีหรือไม่

การทดสอบดำเนินการในสภาพแห้งของเบรกเกอร์ แรงดันไฟฟ้าที่ความถี่ของระบบไฟฟ้าที่ใช้ในการทดสอบเบรกเกอร์ระบุไว้ในมาตรฐานตามระดับแรงดันไฟฟ้าเรือนามของระบบ

ตัวอย่างของการทดสอบการทนทานต่อแรงดันไฟฟ้าที่ความถี่ของระบบไฟฟ้าในเวลาหนึ่งนาทีในสภาพแห้งคือสำหรับเบรกเกอร์วงจร SF6 โดยทั่วไป ยอดของขั้วทั้งหมดของเบรกเกอร์วงจรที่มีระดับแรงดันไฟฟ้าเดียวกันจะเชื่อมต่อกับสายทองแดงและกราวด์ ฐานก็เชื่อมต่อกับกราวด์อย่างเหมาะสม และส่วนล่างของขั้วทั้งหมดเชื่อมต่อกับสายทองแดง

การเชื่อมต่อนี้เชื่อมต่อกับเทอร์มินัลเฟสของทรานส์ฟอร์เมอร์แรงดันไฟฟ้าสูงแบบแคสเคดเดดเดียวเฟส ทรานส์ฟอร์เมอร์แรงดันไฟฟ้าสูงที่ใช้ที่นี่เป็นทรานส์ฟอร์เมอร์ออโต้ที่สามารถปรับแรงดันไฟฟ้าขาเข้าจากศูนย์ถึงหลายร้อยโวลต์ และแรงดันไฟฟ้าที่สองจะเป็นศูนย์ถึงหลายร้อยกิโลโวลต์

ระหว่างการทดสอบแรงดันไฟฟ้าถูกนำไปใช้ที่เทอร์มินัลปลายของเบรกเกอร์โดยทรานส์ฟอร์เมอร์แรงดันไฟฟ้าสูงแบบแคสเคดเดด และปรับจาก 0 ถึงค่าที่ระบุอย่างช้าๆ จากนั้นคงที่อยู่ 60 วินาที แล้วลดลงอย่างช้าๆ จนถึงศูนย์ ในระหว่างการทดสอบกระแสรั่วไหลสู่กราวด์จะถูกวัด และกระแสรั่วไหลไม่ควรเกินค่าสูงสุดที่อนุญาต ความล้มเหลวของฉนวนระหว่างการทดสอบบ่งบอกถึงความไม่เพียงพอของฉนวนที่ใช้ในเบรกเกอร์

การทดสอบฉนวนบนวงจรควบคุมและวงจรเสริม

อาจมีสภาพแรงดันไฟฟ้าเกินที่ผิดปกติในวงจรควบคุมและวงจรเสริมด้วย ดังนั้นวงจรควบคุมและวงจรเสริมของเบรกเกอร์ควรถูกทดสอบการทนทานต่อแรงดันไฟฟ้าที่ความถี่ของระบบไฟฟ้าในระยะเวลาสั้น ๆ ที่นี่แรงดันไฟฟ้าทดสอบ 2000 V จะถูกนำไปใช้ในระยะเวลาหนึ่งนาที ฉนวนของวงจรควบคุมและวงจรเสริมควรผ่านการทดสอบนี้ และไม่ควรมีการปล่อยประจุที่ทำลายระหว่างการทดสอบ

การวัดความต้านทานของวงจรหลัก

ความต้านทานของวงจรหลักวัดจากการลดแรงดันไฟฟ้าตรงในวงจร ในการทดสอบนี้ กระแสไฟฟ้าตรงถูกฉีดเข้าสู่วงจรและแรงดันไฟฟ้าที่ลดลงถูกวัด จากนั้นความต้านทานของวงจรถูกวัด กระแสที่ฉีดเข้าจะอยู่ระหว่าง 100 A ถึงกระแสไฟฟ้าสูงสุดที่ระบุของเบรกเกอร์วงจร ค่าที่วัดได้สูงสุดสามารถเป็น 1.2 เท่าของค่าที่ได้จากการทดสอบการเพิ่มอุณหภูมิ

การทดสอบความแน่นหนา

การทดสอบนี้ดำเนินการในอุปกรณ์สวิตช์ที่มีฉนวนแก๊สเป็นหลัก ในการทดสอบนี้ ค่าอัตราการรั่วไหลถูกวัด การทดสอบนี้รับรองอายุการใช้งานที่ต้องการของอุปกรณ์สวิตช์ ที่นี่จุดเชื่อมต่อทั้งหมดในทางที่มีแก๊สถูกปิดผนึกด้วยแผ่นโพลีเธนบาง (โดยทั่วไปเป็นแผ่นโปร่งใส) เป็นเวลาเกินกว่า 8 ชั่วโมง แล้ววัดความหนาแน่นของแก๊สภายในครอบคลุมนี้โดยการนำช่องตรวจจับแก๊สของเครื่องตรวจจับแก๊สผ่านรูที่สร้างขึ้นบนครอบคลุม ค่าที่วัดได้เป็นหน่วย ppm และควรอยู่ในค่าที่ระบุ ค่าสูงสุดของการรั่วไหลของแก๊ส 3 ppm / 8 ชั่วโมง ถูกกำหนดเป็นมาตรฐาน

การตรวจสอบทางสายตา

เบรกเกอร์วงจรควรถูกตรวจสอบทางสายตาสำหรับภาษาและข้อมูลบนแม่แบบ ข้อบ่งชี้ที่เหมาะสมของอุปกรณ์เสริม สีและคุณภาพของสี และการกัดกร่อนบนพื้นผิวโลหะ ฯลฯ

การทำงานเชิงกล

เบรกเกอร์วงจรถูกทดสอบการทำงานอย่างราบรื่นที่ระดับแรงดันไฟฟ้าต่าง ๆ รวมถึงความสามารถในการป้อนกลับอัตโนมัติอย่างรวดเร็ว

การทดสอบเบรกเกอร์วงจร

การทดสอบเบรกเกอร์วงจรอย่างครอบคลุมรวมถึงการตรวจสอบทางสายตา การวัดความต้านทาน และการรับรองความแน่นหนาเพื่อรักษาประสิทธิภาพและความปลอดภัย