რა ასპექტები უნდა გაითვალისწინოს ხშირი ტრანსფორმატორების დაყენებისას

1 დაყენების წინა მომზადება

როგორც ფრონტლაინის დაყენებული, კარგად ვიცი, რომ შემოწმების მუქი ტრანსფორმატორის დაყენებამდე პრეპარაცია უნდა იყოს სრული. პირველი, მე უფრო დაფარისულად შევხედავ დიზაინის და ტექნიკური დოკუმენტების ჩამოთვლას, და დავადგინებ ტექნიკური პარამეტრები, როგორიცაა მოდელის სპეციფიკაცია, ნომინალური მოცულობა და დარტყმის დონე, რათა დავრწმუნდეთ, რომ ისინი სრულად ემთხვევიან დიზაინის მოთხოვნებს. შემდეგ, შევადგენ ტრანსფორმატორის და აქსესუარების გახსნას, სადაც საკუთარი ძალით შევამოწმებ კოილების დეფორმაციას, იზოლაციის დაზიანებას და დერეფტის ნაწილების დახურვას ან ჰაერის დახურვას. ეს დეტალები დირექტულად უკავშირდება შემდგომი მოწყობილობის ოპერაციებს. ასევე, შევამოწმებ შემთხვევით დოკუმენტების სრულყოფილებას, როგორიცაა ფაბრიკის ტესტის ანგარიში, შესაბამისობის ანგარიში და ინსტრუქციები, რომელთაც არ უნდა არაფერი აკლია.

მე უნდა მოვიმზადო საჭირო კონსტრუქციის ინსტრუმენტები და ტესტირების აპარატურა, როგორიცაა მეგოჰმეტრი (2500V), დამაკავშირებელი რეზისტორის ტესტერი, ფაზის მიმდევრობის მეტრი და მულტიმეტრი. ეს არის შემდგომი დაყენების უზურულები. ასევე, უნდა დავამზადო დეტალური კონსტრუქციის ორგანიზაციის დიზაინი და უსაფრთხოების ტექნიკური ზომები, რათა გავარკვიოთ კონსტრუქციის პროცედურები, პერსონალის დანაწილება და უსაფრთხოების ზომები. მხოლოდ ასე შეიძლება სადგურის კონსტრუქციის რიგითობა, რაც ასევე უზრუნველყოფს უსაფრთხო და ეფექტურ ოპერაციებს ჩემი დაყენების გამოცდილების გამოყენებით.

2 ფუძე და სადგურის მოთხოვნები

შემოწმების მუქი ტრანსფორმატორის დაყენება საჭიროებს სტაბილურ და საკმარის ფუძეს და სადგურს, რომელიც არის მოწყობილობის გრძელვადიანი სტაბილური მუშაობის საფუძველი. სადგურის დასამართლებლად, ვიყენებ სტანდარტულ ინსპექციის ფორმას ფუძის ტვირთის გამტარობისა და სადგურის ზომების შესამოწმებლად (ხედათ ცხრილი 1), რომელიც შემოწმებს თითოეულ პუნქტს, ფუძის ძალადობიდან სადგურის სივრცემდე, რათა შემდგომი ტრანსფორმატორის მუშაობა იყოს სტაბილური.

3 ტრანსპორტირება და აღმართვა

ტრანსპორტირება და აღმართვა არის კლიუსი ეტაპები შემოწმების მუქი ტრანსფორმატორის დაყენებაში, და თითოეულჯერ მე გავაკეთებ ეს საქმე განსაკუთრებით ფრთხილად. ტრანსპორტირებისას უნდა გავაკეთოთ შეტრიალებისა და წვიმის დაცვის ზომები, გამოვიყენოთ სპეციალური ტრანსპორტირების ტრანსპორტი და დავაკავშიროთ ტრანსფორმატორი დარწმუნებით, რომ ის არ იშემცირდება.

აღმართვის მოწყობილობის შერჩევა უნდა გავაკეთოთ ტრანსფორმატორის წონის მიხედვით. ზოგადად, გამოიყენება დუბლიური ჰაკის აღმართვის მეთოდი, და სლინგები უნდა გავატაროთ ტესტი. აღმართვამდე, მე უნდა გავაკეთო რეპეტიტივი შემოწმება ტრანსფორმატორის სამარცხვინო პოზიციის შესახებ და სტრიქონულად დავაკავშიროთ სლინგები ნამდვილი აღმართვის პუნქტებით ნამდვილი პლაკით. აღმართვის პროცესში უნდა იყოს დანებით და სტაბილურად, და უკეთესია არ გავაკეთოთ საერთო აღმართვა ან გაჩერება, რაც არის მოწყობილობისა და პერსონალის უსაფრთხოების დასაზუსტებელი საზღვრები. დაყენებისას, გამოვიყენოთ ჰორიზონტი შესამოწმებლად, და შესაძლებელია დევიაცია არ აღემატებოდეს 0.2%. შემდეგ დაყენების შესახებ უნდა დავაკავშიროთ ფუძე, რათა გავაკეთოთ დანარჩენი. დიდი მასშტაბის შემოწმების მუქი ტრანსფორმატორების შემთხვევაში, რომლებიც აღემატებიან 10t-ს, უნდა დავამზადოთ სპეციალური აღმართვის გეგმა და გავაკეთოთ აღმართვის ვერიფიკაცია, და არ უნდა გავაკეთოთ არცერთი უფრო დაუფიქრებელი მოქმედება.

4 ასამბელი პროცესი და ეტაპები

შემოწმების მუქი ტრანსფორმატორის ასამბელი უნდა გავაკეთოთ სტრიქონულად პროცესული ფლოუს მიხედვით, და სადგურზე არ შემიძლია დავუშვა შეცდომა რომელიმე ეტაპზე. პირველი, დავაყენებ ფუძეს, დავარტყავ ჰორიზონტს და დავაკავშირებ ბოლტებს ტორკული გარკინით, და ტორკული უნდა იყოს სწორი. შემდეგ, დავაყენებ ტრანსფორმატორის სხეულს და შევამოწმებ ტრანსფორმატორის სხეულის ვერტიკალურობას, და თუ არ არის ვერტიკალური, დავარტყავ ფრთხილად სადგურებით.

მაღალდაბინას და დაბალდაბინას იზოლაციის ბუშტების დაყენებისას, ბუშტები უნდა იყოს ვერტიკალური და დახურვა უნდა იყოს კარგი. შემდეგ, დავაყენებ აქსესუარებს, როგორიცაა ტემპერატურის კონტროლერები და ვენტილატორები, და შევამოწმებ ერთი მეორე კაბელის დაკავშირებას. შემოწმების მუქი ტრანსფორმატორების შემთხვევაში, რომლებიც ტრანსპორტირებულია სხვადასხვა ნაწილებად, უნდა დავაკავშიროთ სტრიქონულად ფაბრიკის ნომრების თანმიმდევრობით და არა შემთხვევით. ასამბელის შემდეგ, შევამოწმებ გარეგნობის ინსპექციას, რათა დავრწმუნდეთ, რომ კომპონენტები დაყენებულია დარტყმის და კაბელის დაკავშირება დამაჯდობელია. ბოლოს, დავაყენებ დაცვის დაფარვას და დავაფიქსირებ გაფრთხილების ნიშნებს მითითებულ პოზიციებზე. მხოლოდ ასე შეიძლება მოწყობილობის დარტყმის დასამართლება.

5 კაბელირება და დაკავშირება

კაბელირება და დაკავშირება დირექტულად უკავშირდება მოწყობილობის უსაფრთხო დარტყმას, და მე ეს საქმე გავაკეთებ ექსტრემალურად ფრთხილად. მაღალდაბინას და დაბალდაბინას კაბელირება სტრიქონულად ემთხვევა დიზაინის მოთხოვნებს, და კონდუქტორის სექცია უნდა შეესაბამებოდეს მუქის მოთხოვნებს. ზოგადად, არჩევანი მიერთდება თიხის კორის კებლებს. მაღალდაბინა კაბელირება იყენებს თერმოშრინკულ ან ცივი შრინკულ ტერმინალებს, და დაბალდაბინა კაბელირება იყენებს თიხის ბუშტებს კაბელირებისთვის. ყველა კაბელირების პუნქტის კონტაქტური რეზისტორი უნდა იყოს ნაკლები 50μΩ-ზე, და ბოლტების კაბელირებისთვის გამოიყენება დახურვის ზომები. ტრანსფორმატორს უნდა ჰქონდეს ორი დამახასიათებელი დაკავშირების პუნქტი, დაკავშირების რეზისტორი არ უნდა აღემატებოდეს 4Ω-ს, და დაკავშირების კებელი უნდა იყოს თიხის კონდუქტორი სექციით არანაკლებ 95mm². ნეიტრალური პუნქტის დაკავშირების მეთოდი უნდა ემთხვევოდეს სისტემის მოთხოვნებს, და სწორი დაკავშირების რეზისტორის მნიშვნელობა უნდა იყოს დარტყმის რეზისტორის სისტემისთვის. ტემპერატურის სენსორებისა და ვენტილატორების რეგულირების კონტროლის კებლები უნდა იყენებდნენ დახურულ კებლებს და სწორად დაკავშირებულიყვნენ. მხოლოდ ასე შეიძლება დავრწმუნდეთ მოწყობილობის უსაფრთხო დარტყმაში.