Watter aspekte moet tydens die installasie van droë transformateurs aandag verdien

1 Voorbereiding voor installasie

As 'n voorspyssige installeerder weet ek baie goed dat die voorbereidingswerk voor die installasie van 'n droog-transformator grondig moet wees. Eerstens sal ek die ontwerptekeninge en tegniese dokumente deurgaans ontleed, en een vir een die tegniese parameters soos die modelspesifikasies, bepaalde kapasiteit en spangraad van die transformator kontroleer om te verseker dat dit volledig ooreenstem met die ontwerpvereistes. Dan sal ek 'n uitpak-inspeksie van die transformatorliggaam en -toebehore doen, met die fokus op die kontrole of die spoels vormlik verander is, of die isolering beskadig is, en of die geleidende dele los of geoxideer is. Hierdie details het direkte implikasies vir die latere operasie van die toerusting. Tegelykertyd word geënskein of die ewekomende dokumente volledig is, soos die fabriekstoetsverslag, keurmerk, en gebruikshandboek, waarvan geen mag ontbreek nie.

Ek moet ook die nodige konstruksiegereedskap en toetsinstrumente voorberei, soos 'n megohmmeetbrug (2500V), grondweerstandstoetsapparaat, fasevolgorde meter, en multimeter. Hierdie is die “wapens” om akkurate installasie te verseker. Daarbenewens moet 'n gedetailleerde konstruksie-organisasieontwerp en veiligheidstegniese maatreëls opgestel word, wat die konstruksieprosedures, personeelverdeling, en veiligheidsvoorsorgmaatreëls duidelik stel. Slegs op hierdie manier kan die aanlegkonstruksie geordend wees, wat ook die sleutel tot veilige en doeltreffende operasies in my jare van installasie-ervaring is.

2 Fundamente en Terrein Vereistes

Die installasie van 'n droog-transformator vereis 'n stabiele en geskikte fondament en terrein, wat die “hoeksteen” is vir die langtermyn stabiliteit van die toerusting se werking. Ek het 'n diep begrip hiervan tydens aanleg. Om die naleging van die installasieplek te verseker, sal ek die standaard inspeksieformulier vir fondamentdragvermoë en -afmetings (sien Tabel 1) gebruik om item vir item te kontroleer, van die fondamentsterkte tot die terreinruimte, almal moet die vereistes voldoen sodat die latere operasie van die transformator stabiel kan wees.

3 Vervoer en Heisvereistes

Vervoer en heis is kritieke skakels in die installasie van droog-transformators, en ek is elke keer uiterst voorzichtig wanneer ek daarmee hanteer. Tydens vervoer moet anti-trilling en regenbestendige maatreëls geneem word, spesiale vervoersvoertuie gebruik, en die transformator vasgevestig word om trilling te voorkom.

Die heistoerusting moet volgens die gewig van die transformator gekies word. In die algemeen word die dubbele haak-heismetode gebruik, en die slingers moet die inspeksie deurstaan. Voordat die heis begin, sal ek herhaaldelik die swaartepunt-posisie van die transformator kontroleer en die slingers streng volgens die heispunte op die naamplaat vestig. Tydens die heisproses moet dit stadig en stabiel wees, en plotselinge optrekking of remming is streng verbied, wat die basislyn is om die veiligheid van toerusting en personeel te verseker. Wanneer dit in plek is, gebruik 'n vlakmeter om die vlakheid te kontroleer, en die toegelaatse afwyking mag nie meer as 0.2% oorskry nie. Onmiddellik na die installasie in plek, vestig die basis om verskuiving te voorkom. Vir groot skaal droog-transformators wat 10t oorskry, moet 'n spesifieke heisplan opgestel word en heisverifikasie uitgevoer word, en daar mag geen nonchalantheid toegelaat word nie.

4 Montasieproses en Stappe

Die montasie van droog-transformators moet streng volgens die prosesvloei uitgevoer word, en ek wag nie enige fout op die plek toe nie. Eerstens, installeer die basis, pas die vlakheid aan, en fastig die ankerbolte met 'n koppelspanners, en die koppelspanning moet akkuraat wees. Dan, plaas die transformatorliggaam in posisie, kontroleer of die transformatorliggaam vertikaal is, en as dit nie so is nie, pas dit sorgvuldig met plaatjies aan.

Wanneer die hoë- en laespanningsy insuleerbuisse geïnstalleer word, moet die busse vertikaal wees en die sigting goed wees. Dan installeer toebehore soos temperatuurregelaars en waaiers, en kontroleer of die bedrading korrek is. In die geval van transformators wat in aparte dele vervoer word, moet hulle streng volgens die fabrieknommerreeks saamgestel word en nie lukraak nie. Na die samestelling, voer 'n uiterlike inspeksie uit om te verseker dat die komponente vas geïnstalleer is en die bedrading betroubaar is. Laastens, installeer die beskermkap en plak waarskuwingstekens by die spesifiseerde posisies. Slegs deur hierdie details goed te doen, kan die toerusting betroubaar werk.

5 Bedrading en Aardingvereistes

Bedrading en aarding is direk verband hou met die veilige operasie van die toerusting, en ek is uiterst voorzichtig wanneer ek hierdie werk doen. Die bedrading aan die hoë- en laespanningsy streng ooreenkomstig met die ontwerpvereistes, en die doorsnee van die geleider moet die stroomdraagvermoë voldoen. In die algemeen word koperkernkabels gekies. Die hoëspanningsy-verbinding gebruik hitte-skrinkbare of koue-skrinkbare eindkoppe, en die laespanningsy gebruik koperbuslêers vir die verbindings. Die kontakweerstand van alle verbindingspunte is minder as 50μΩ, en anti-losmakende toestelle word vir boltverbindings gebruik.

Die transformator moet met twee onafhanklike aardingspunte verseen word, die aardingweerstand mag nie meer as 4Ω oorskry nie, en die aardingkabel moet 'n kopergeleider met 'n doorsnee van minstens 95mm² gebruik. Die neutraalpunt-aardingmetode moet ooreenkomstig met die stelselvereistes wees, en die korrekte aardingweerstandswaarde moet vir die weerstand-aardingstelsel gekies word. Kontrolelyne vir hulpvaardige toerusting soos temperatuursensore en waaiers moet schildkabels gebruik en behoorlik aargewe word. Slegs deur hierdie spesifikasies te handhaaf, kan die veilige operasie van die toerusting verseker word.